Đi phượt Tây Tạng xuyên cao tốc G318
[Funland] Tây Tạng (Trung Quốc) đẹp quá
- Thread starter Không về nhì
- Ngày gửi
Các Cụ có dự định đi Tây tạng thì cần chuẩn bị sức khoẻ cho tốt. Ngay tại Shangrila, nhiệt độ ban đêm khi nhà Cháu đến là -4 độ. Sáng ra có băng đóng 1 số nơi. Tuy lạnh nhưng phải mở hé cửa sổ khi ngủ để có thêm ô xy. Dùng chăn điện để đủ ấm. Luôn có bình ô xy to để ngay cạnh giường.
Đi nhẹ, nói khẽ, cười duyên như bà đẻ, chỉ cần đi nhanh chút là đầu đau vì thiếu ô xy.
Đi nhẹ, nói khẽ, cười duyên như bà đẻ, chỉ cần đi nhanh chút là đầu đau vì thiếu ô xy.
Tibet ko phải là nơi để du lịch, đấy là nơi dành cho tu luyện - 1 đứa Tibetan gốc nhưng ở Beijing, học cùng trường với em khi xưa nó bẩu thế.
- Biển số
- OF-490929
- Ngày cấp bằng
- 23/2/17
- Số km
- 2,805
- Động cơ
- 231,285 Mã lực
- Tuổi
- 35
- Biển số
- OF-26176
- Ngày cấp bằng
- 21/12/08
- Số km
- 5,831
- Động cơ
- 351,712 Mã lực
Lên 250$/ ngày rồi cụ ei! Mấy đứa đi đợt trước mời em đi tiếp mà em xin kiếu. Đi 1 lần cho biết thôi.
dichvuflycamhn
Xe buýt
- Biển số
- OF-809811
- Ngày cấp bằng
- 30/3/22
- Số km
- 610
- Động cơ
- 28,661 Mã lực
- Tuổi
- 36
Làm sao cụ biết đc là máy bay đang bay qua vùng đó vậy?
Lá me xanh
Xe tải
- Biển số
- OF-722540
- Ngày cấp bằng
- 28/3/20
- Số km
- 404
- Động cơ
- 82,246 Mã lực
- Tuổi
- 35
cái này là chính trị mà cụ, TT là cái gai trong mắt, kẻ thù của tây lông thì lúc nào chả bị bêu xấu, buhtan thì nghèo, vô hại, nằm trong vòng bảo kê của Ấn Độ cũng thuộc dạng đồng minh của Anh Mỹ nên được tâng bốc thôi
- Biển số
- OF-23110
- Ngày cấp bằng
- 29/10/08
- Số km
- 67
- Động cơ
- 495,265 Mã lực
Em mới đi Tây Tạng về, thú thật là vẫn lâng lâng vì ngồn ngộn những thông tin, hình ảnh, kỷ niệm về vùng đất ấy. Nhưng đầu tiên, là cảm giác đặc biệt khi đã chạm vào giấc mơ của mình ba mươi năm trước. Xin chia sẻ dần với mọi người.
GIẤC MƠ CHOMOLUNGMA VÀ CHỮ DUYÊN
Nhiều người bật cười khi nghe tôi kể đây là lần đầu tiên tôi đến Trung Quốc. Không phải do kỳ thị hay không có điều kiện, chỉ là tôi tôn trọng giấc mơ của mình từ thuở ấu thơ.
Với tôi, tên đỉnh núi cao nhất trong đầu luôn là Chomolungma qua sách Địa lý từ cấp 2 - Everest là cái tên sau này mới biết. Chưa bao giờ tôi nghĩ mình có thể lên được đỉnh núi ấy, nhưng luôn ao ước tiếp cận nó ở khoảng cách gần nhất có thể. Tôi tiếp tục học về Địa lý Trung Quốc khi học Đại học, và thời điểm đó đã quyết ý tưởng: Nơi đầu tiên mình đến ở Trung Quốc phải là Tây Tạng hoặc Tân Cương.
Quyết định khác người đó giải thích cho một điều mà khi đã về lại Lhasa rồi, tôi mới hiểu là hiển nhiên: Muốn lên được Tây Tạng và ngắm được đỉnh Chomolungma, cần một chữ Duyên.
Duyên về cơ hội: Chuyến đi là tổng hòa của cái duyên về tài chính, về thời gian, và quan trọng nhất là những người đồng hành phù hợp từ giây phút đầu tiên.
Duyên về sức khỏe: Có thể vài năm trước, tôi sẽ gặp các vấn đề về thiếu oxy và sốc độ cao nếu lên Tây Tạng. Nhưng sau nhiều năm rèn luyện, sức khỏe của tôi ổn thỏa suốt hành trình trừ ngày cuối ho vì uống nước đá ăn mừng chuyến đi thành công trong thời tiết dưới 0 độ.
Duyên do đất trời mang đến: Chuyến đi trộm vía suôn sẻ cả thời tiết và lòng người. Chúng tôi được chiêm ngưỡng những báu vật thiên nhiên dành cho con người ở trạng thái đẹp nhất, trong khoảnh khắc chỉ gặp một lần trong đời: Đỉnh Chomolungma, 5 đỉnh núi trên 8000m liên tiếp, hồ Yamdrok mùa xuân, sông băng, bữa ăn local thân mật trong một ngôi nhà của người Tạng gọn ghẽ, sạch bong.
Bữa ăn đặc trưng người Tạng
Phòng khách rộng rãi, gọn ghẽ, sạch bong của một gia đình người Tạng, nhìn ra hồ Yamdrok
Trong chuyến đi, một trong những khoảnh khắc xúc động nhất của tôi là khi (lại) đến điểm kiểm tra giấy tờ. Lúc đó đã xế chiều, thời tiết (luôn) rất lạnh và gió (lúc nào cũng) rất to nên tôi khá tơi tả khi xuống xe. Khi ấy mệt lắm, chỉ mong nhanh nhanh chóng chóng xong các thủ tục để chui lại vào xe ấm áp. Nhưng chính lúc mệt mỏi ấy, tôi thấy dòng chữ Công viên Quốc gia Chomolungma trên cổng chào. Tôi hiểu Himalaya là có thật, đỉnh núi Chomolungma là có thật, và tôi đang chạm vào giấc mơ của mình.
Cổng công viên quốc gia Chomolungma
Sau ba bốn lần kiểm tra nữa, qua sông băng, qua đồng lúa mạch đang làm đất, qua những vạt núi mà từng đàn bò Yak đang nhởn nhơ kiếm ăn khi mặt đất chưa tan hết tuyết, chúng tôi đến điểm đặt lều trại ở độ cao gần 5200m.
Điểm nghỉ ở Everest Base Camp, độ cao gần 5200m
Điều tôi kiên quyết ở thời điểm đó là phải thấy Chomolungma, càng gần càng tốt. 7 rưỡi tối, trời sáng trưng, bạn guide dắt tôi đi bộ xuyên gió xuyên lạnh xuyên loài người ồn ào khoảng 1km nữa để tới gần đỉnh núi. Bạn ấy nói chúng tôi may mắn vì thời tiết tốt – nhiều nhóm chỉ gặp mây mù rồi về. Vậy là sau ba mươi năm kể từ khi biết tên nhau, tôi đã được tận mắt ngắm đỉnh Chomolungma huyền thoại trong niềm hân hoan khôn xiết.
Trên cao, đỉnh núi ấy muôn phần huy hoàng lộng lẫy trước hoàng hôn
và tinh khiết tráng lệ buổi sớm mai.
Chữ Duyên đã giúp giấc mơ ngẩng đầu đứng giữa cao tốc xuyên cao nguyên lên đỉnh núi cao nhất thế giới của tôi thành hiện thực.
Đó là cuộc sống mà tôi lựa chọn, như lời bài hát của Bon Jovi:
“It's my life
It's now or never
I ain't gonna live forever
I just want to live while I'm alive
It's my life
My heart is like the open highway
Like Frankie said, "I did it my way"
I just want to live while I'm alive
It's my life”
GIẤC MƠ CHOMOLUNGMA VÀ CHỮ DUYÊN
Nhiều người bật cười khi nghe tôi kể đây là lần đầu tiên tôi đến Trung Quốc. Không phải do kỳ thị hay không có điều kiện, chỉ là tôi tôn trọng giấc mơ của mình từ thuở ấu thơ.
Với tôi, tên đỉnh núi cao nhất trong đầu luôn là Chomolungma qua sách Địa lý từ cấp 2 - Everest là cái tên sau này mới biết. Chưa bao giờ tôi nghĩ mình có thể lên được đỉnh núi ấy, nhưng luôn ao ước tiếp cận nó ở khoảng cách gần nhất có thể. Tôi tiếp tục học về Địa lý Trung Quốc khi học Đại học, và thời điểm đó đã quyết ý tưởng: Nơi đầu tiên mình đến ở Trung Quốc phải là Tây Tạng hoặc Tân Cương.
Quyết định khác người đó giải thích cho một điều mà khi đã về lại Lhasa rồi, tôi mới hiểu là hiển nhiên: Muốn lên được Tây Tạng và ngắm được đỉnh Chomolungma, cần một chữ Duyên.
Duyên về cơ hội: Chuyến đi là tổng hòa của cái duyên về tài chính, về thời gian, và quan trọng nhất là những người đồng hành phù hợp từ giây phút đầu tiên.
Duyên về sức khỏe: Có thể vài năm trước, tôi sẽ gặp các vấn đề về thiếu oxy và sốc độ cao nếu lên Tây Tạng. Nhưng sau nhiều năm rèn luyện, sức khỏe của tôi ổn thỏa suốt hành trình trừ ngày cuối ho vì uống nước đá ăn mừng chuyến đi thành công trong thời tiết dưới 0 độ.
Duyên do đất trời mang đến: Chuyến đi trộm vía suôn sẻ cả thời tiết và lòng người. Chúng tôi được chiêm ngưỡng những báu vật thiên nhiên dành cho con người ở trạng thái đẹp nhất, trong khoảnh khắc chỉ gặp một lần trong đời: Đỉnh Chomolungma, 5 đỉnh núi trên 8000m liên tiếp, hồ Yamdrok mùa xuân, sông băng, bữa ăn local thân mật trong một ngôi nhà của người Tạng gọn ghẽ, sạch bong.
Bữa ăn đặc trưng người Tạng
Phòng khách rộng rãi, gọn ghẽ, sạch bong của một gia đình người Tạng, nhìn ra hồ Yamdrok
Trong chuyến đi, một trong những khoảnh khắc xúc động nhất của tôi là khi (lại) đến điểm kiểm tra giấy tờ. Lúc đó đã xế chiều, thời tiết (luôn) rất lạnh và gió (lúc nào cũng) rất to nên tôi khá tơi tả khi xuống xe. Khi ấy mệt lắm, chỉ mong nhanh nhanh chóng chóng xong các thủ tục để chui lại vào xe ấm áp. Nhưng chính lúc mệt mỏi ấy, tôi thấy dòng chữ Công viên Quốc gia Chomolungma trên cổng chào. Tôi hiểu Himalaya là có thật, đỉnh núi Chomolungma là có thật, và tôi đang chạm vào giấc mơ của mình.
Cổng công viên quốc gia Chomolungma
Sau ba bốn lần kiểm tra nữa, qua sông băng, qua đồng lúa mạch đang làm đất, qua những vạt núi mà từng đàn bò Yak đang nhởn nhơ kiếm ăn khi mặt đất chưa tan hết tuyết, chúng tôi đến điểm đặt lều trại ở độ cao gần 5200m.
Điểm nghỉ ở Everest Base Camp, độ cao gần 5200m
Điều tôi kiên quyết ở thời điểm đó là phải thấy Chomolungma, càng gần càng tốt. 7 rưỡi tối, trời sáng trưng, bạn guide dắt tôi đi bộ xuyên gió xuyên lạnh xuyên loài người ồn ào khoảng 1km nữa để tới gần đỉnh núi. Bạn ấy nói chúng tôi may mắn vì thời tiết tốt – nhiều nhóm chỉ gặp mây mù rồi về. Vậy là sau ba mươi năm kể từ khi biết tên nhau, tôi đã được tận mắt ngắm đỉnh Chomolungma huyền thoại trong niềm hân hoan khôn xiết.
Trên cao, đỉnh núi ấy muôn phần huy hoàng lộng lẫy trước hoàng hôn
và tinh khiết tráng lệ buổi sớm mai.
Chữ Duyên đã giúp giấc mơ ngẩng đầu đứng giữa cao tốc xuyên cao nguyên lên đỉnh núi cao nhất thế giới của tôi thành hiện thực.
Đó là cuộc sống mà tôi lựa chọn, như lời bài hát của Bon Jovi:
“It's my life
It's now or never
I ain't gonna live forever
I just want to live while I'm alive
It's my life
My heart is like the open highway
Like Frankie said, "I did it my way"
I just want to live while I'm alive
It's my life”
- Biển số
- OF-357778
- Ngày cấp bằng
- 11/3/15
- Số km
- 33,667
- Động cơ
- 663,772 Mã lực
Hay quá. Cảm ơn Mợ.Em mới đi Tây Tạng về, thú thật là vẫn lâng lâng vì ngồn ngộn những thông tin, hình ảnh, kỷ niệm về vùng đất ấy. Nhưng đầu tiên, là cảm giác đặc biệt khi đã chạm vào giấc mơ của mình ba mươi năm trước. Xin chia sẻ dần với mọi người.
GIẤC MƠ CHOMOLUNGMA VÀ CHỮ DUYÊN
Nhiều người bật cười khi nghe tôi kể đây là lần đầu tiên tôi đến Trung Quốc. Không phải do kỳ thị hay không có điều kiện, chỉ là tôi tôn trọng giấc mơ của mình từ thuở ấu thơ.
Với tôi, tên đỉnh núi cao nhất trong đầu luôn là Chomolungma qua sách Địa lý từ cấp 2 - Everest là cái tên sau này mới biết. Chưa bao giờ tôi nghĩ mình có thể lên được đỉnh núi ấy, nhưng luôn ao ước tiếp cận nó ở khoảng cách gần nhất có thể. Tôi tiếp tục học về Địa lý Trung Quốc khi học Đại học, và thời điểm đó đã quyết ý tưởng: Nơi đầu tiên mình đến ở Trung Quốc phải là Tây Tạng hoặc Tân Cương.
Quyết định khác người đó giải thích cho một điều mà khi đã về lại Lhasa rồi, tôi mới hiểu là hiển nhiên: Muốn lên được Tây Tạng và ngắm được đỉnh Chomolungma, cần một chữ Duyên.
Duyên về cơ hội: Chuyến đi là tổng hòa của cái duyên về tài chính, về thời gian, và quan trọng nhất là những người đồng hành phù hợp từ giây phút đầu tiên.
Duyên về sức khỏe: Có thể vài năm trước, tôi sẽ gặp các vấn đề về thiếu oxy và sốc độ cao nếu lên Tây Tạng. Nhưng sau nhiều năm rèn luyện, sức khỏe của tôi ổn thỏa suốt hành trình trừ ngày cuối ho vì uống nước đá ăn mừng chuyến đi thành công trong thời tiết dưới 0 độ.
Duyên do đất trời mang đến: Chuyến đi trộm vía suôn sẻ cả thời tiết và lòng người. Chúng tôi được chiêm ngưỡng những báu vật thiên nhiên dành cho con người ở trạng thái đẹp nhất, trong khoảnh khắc chỉ gặp một lần trong đời: Đỉnh Chomolungma, 5 đỉnh núi trên 8000m liên tiếp, hồ Yamdrok mùa xuân, sông băng, bữa ăn local thân mật trong một ngôi nhà của người Tạng gọn ghẽ, sạch bong.
Bữa ăn đặc trưng người Tạng
Phòng khách rộng rãi, gọn ghẽ, sạch bong của một gia đình người Tạng, nhìn ra hồ Yamdrok
Trong chuyến đi, một trong những khoảnh khắc xúc động nhất của tôi là khi (lại) đến điểm kiểm tra giấy tờ. Lúc đó đã xế chiều, thời tiết (luôn) rất lạnh và gió (lúc nào cũng) rất to nên tôi khá tơi tả khi xuống xe. Khi ấy mệt lắm, chỉ mong nhanh nhanh chóng chóng xong các thủ tục để chui lại vào xe ấm áp. Nhưng chính lúc mệt mỏi ấy, tôi thấy dòng chữ Công viên Quốc gia Chomolungma trên cổng chào. Tôi hiểu Himalaya là có thật, đỉnh núi Chomolungma là có thật, và tôi đang chạm vào giấc mơ của mình.
Cổng công viên quốc gia Chomolungma
Sau ba bốn lần kiểm tra nữa, qua sông băng, qua đồng lúa mạch đang làm đất, qua những vạt núi mà từng đàn bò Yak đang nhởn nhơ kiếm ăn khi mặt đất chưa tan hết tuyết, chúng tôi đến điểm đặt lều trại ở độ cao gần 5200m.
Điểm nghỉ ở Everest Base Camp, độ cao gần 5200m
Điều tôi kiên quyết ở thời điểm đó là phải thấy Chomolungma, càng gần càng tốt. 7 rưỡi tối, trời sáng trưng, bạn guide dắt tôi đi bộ xuyên gió xuyên lạnh xuyên loài người ồn ào khoảng 1km nữa để tới gần đỉnh núi. Bạn ấy nói chúng tôi may mắn vì thời tiết tốt – nhiều nhóm chỉ gặp mây mù rồi về. Vậy là sau ba mươi năm kể từ khi biết tên nhau, tôi đã được tận mắt ngắm đỉnh Chomolungma huyền thoại trong niềm hân hoan khôn xiết.
Trên cao, đỉnh núi ấy muôn phần huy hoàng lộng lẫy trước hoàng hôn
và tinh khiết tráng lệ buổi sớm mai.
Chữ Duyên đã giúp giấc mơ ngẩng đầu đứng giữa cao tốc xuyên cao nguyên lên đỉnh núi cao nhất thế giới của tôi thành hiện thực.
Đó là cuộc sống mà tôi lựa chọn, như lời bài hát của Bon Jovi:
“It's my life
It's now or never
I ain't gonna live forever
I just want to live while I'm alive
It's my life
My heart is like the open highway
Like Frankie said, "I did it my way"
I just want to live while I'm alive
It's my life”
Cảm xúc thật tuyệt phải k Mợ?
Mợ viết thêm nữa nhé.
- Biển số
- OF-369894
- Ngày cấp bằng
- 10/6/15
- Số km
- 726
- Động cơ
- 263,054 Mã lực
Đẹp tuỳ mùa chứ đông về thì như địa ngục.
Mùa đông cũng đẹp mà cụ! Chỉ khổ cho dân bản địa chứ dân du lịch( có tiền) thì chả có vấn đề gì lắm. Khổ thì mùa tuyết tan mới khổ, vừa lạnh vừa lầy lội.
Tâm lý trong chán ngoài thèm mà thôi.
Tuy nhiên thì phải nói rằng Dân TQ họ tiến bộ hơn Dân ta,họ biết giữ gìn văn hóa,và không chộp giật như Dân ta ( Dân ta đa số,Dân họ thiểu số)..
Tuy nhiên thì phải nói rằng Dân TQ họ tiến bộ hơn Dân ta,họ biết giữ gìn văn hóa,và không chộp giật như Dân ta ( Dân ta đa số,Dân họ thiểu số)..
- Biển số
- OF-157149
- Ngày cấp bằng
- 17/9/12
- Số km
- 2,727
- Động cơ
- 341,749 Mã lực
Có bác nào giải thích cho iem vì sao họ lại làm đường ntn không ạ?
- Biển số
- OF-484668
- Ngày cấp bằng
- 17/1/17
- Số km
- 1,586
- Động cơ
- 351,752 Mã lực
- Tuổi
- 124
Khí hậu Bita hai (Bích Tháp hải, cao độ ~3.540 m) tương tự như ở Shangri-La và Lhasa (cao độ ~3.150-3.650 m) và được phân loại là khí hậu cao nguyên nhiệt đới chịu ảnh hưởng gió mùa (Cwb), kiểu khí hậu tương tự và được gộp cùng một nhóm với khí hậu hải dương (Cfb),như tại British Columbia, Canada. Khí hậu tương tự nhau thì cảnh sắc cũng tương tự mà cụ.Shangrila là cửa ngõ duy nhất vào Tây tạng, còn được gọi là tiểu Tây tạng. Trước đây nhà Cháu đang có dự định đi Tây tạng thi gặp b đ nên Chính phủ TQ cấm vào. Hồ Bitalhai - Potatso đẹp như cảnh sắc ở Canada.
- Biển số
- OF-542866
- Ngày cấp bằng
- 24/11/17
- Số km
- 2,284
- Động cơ
- 236,144 Mã lực
Thỏ chào chiên da Hợp đồng tương lai
- Biển số
- OF-484668
- Ngày cấp bằng
- 17/1/17
- Số km
- 1,586
- Động cơ
- 351,752 Mã lực
- Tuổi
- 124
- Biển số
- OF-26176
- Ngày cấp bằng
- 21/12/08
- Số km
- 5,831
- Động cơ
- 351,712 Mã lực
- Biển số
- OF-25271
- Ngày cấp bằng
- 5/12/08
- Số km
- 3,695
- Động cơ
- 501,444 Mã lực
- Nơi ở
- Dĩ nhiên là Mường tè
Em góp vui cái ảnh chụp trên đường từ Lasha lên EBC.
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
-
[CCCĐ] Măng Đen - Vùng đất được thiên nhiêu ưu đãi giữa Tây nguyên nắng gió- Started by chip_m
- Trả lời: 2
-
[Funland] Chính phủ Hàn Quốc ra lệnh bác sĩ trở lại làm việc
- Started by Leean
- Trả lời: 24
-
[Funland] Hợp tác cùng phát triển hay một người phải ra đi?- Started by Đệ nhất Anh hùng bàn phím
- Trả lời: 7
-
-
[CCCĐ] HN - Đông nam bộ , sóc bombo .Hành trình 9 ngày vượt khó T6 2024- Started by tungpt13
- Trả lời: 11
-
Thảo luận Hỏi chỗ làm lại biển Cầu Giấy
- Started by kendyhikaru
- Trả lời: 1
-
[Funland] Về già 2 vợ chồng em chắc cũng tính ở cái này cho đỡ phải mệt đầu!- Started by deathmetal
- Trả lời: 99
-
