Hớ hớ,cụ tom ah,cụ cứ đùa e.đấy trước e cũng phải tham khảo mãi mới chốt dc đấy ah.còn talit thì cụ phải gửi e thêm ít nhất 1 dây e mới dám cầm vợt vào sân với cụ ah!:-c
Lâu ko vào đây thấy các cụ vẫn chém nhiệt quá.sau đợt đấy e đã lấy 1 e 3.0 2008 rồi ah.trong hn tầm 16,17l còn đường trường tầm 12l ah.đúng là dựa vào đồng hồ thì ko chính xác lắm.đi trong hn đầy bình nó báo đi dc khoảng 600.có đợt e đi hà giang nó báo hơn 800 cơ.còn về độ sướng thì thực sự...
xe e thấy báo trên màn hình phần brake front pad tam giác vàng còn 1000km nữa.chắc sắp phải thay rồi.e có mấy cái muốn nhờ các cụ chỉ giúp ah.
1/ e định mua rồi đến gara lắp.mà hỏi mấy chỗ có cụ bảo 3400 hàng xịn và 1300 hàng thường.có cụ lại báo 2000k xịn và 1600 thường.vậy tìm mua ntn ah?và...
Xe e x5 e70 hôm trước cũng báo hết nc mát.hỏi cậu gara quen bảo đổ nước lavie cũng dc.h nghe các cụ nói vậy e cũng hãi.để thay nước xịn cho chắc ah.tiện cụ hướng dẫn e vụ xả air dc ko ah?ý là xả hết khí ra rồi mới đổ nc vào ah?xả ntn ah?e mới sang bim còn ít kinh nghiệm lắm!
Cách của cụ rất chuẩn.nó là để resêt xóa các lỗi đã lưu trong ECU của xe.trước xe e x5 e70 bị hao nc mát.nó hiện thêm 1 đống lỗi.mà còn đề nổ lên lại tắt ko đi dc cơ.ko cũng phi vào hãng hỏi.may dc cụ tuấn VOV chỉ mới xong.ko quả đấy đến gọi cứu hộ rồi. Cụ còn kinh nghiệm nào chỉ e thêm với dc...
Ôi đúng là thế thật.e làm thế và nó all system ok rồi cụ ah.e cám ơn cụ nhiều lắm.cụ đúng là"ko ai hiểu chiến mã bằng mình..."e nhớ Trước cụ cũng đi x5 mà.thế là chỉ có các lỗi đó khi xe bị hao nước mát,châm đầy rồi xóa lỗi hết là ok phải ko cụ?cụ còn kinh nghiệm gì nữa xin chỉ e với để lần sau...
Lâu nay vẫn đi bt.trưa nay ra lấy xe thấy đề nó nổ dc 2s tắt luôn,xem thấy báo hao nước mát.e châm nước xong đề vẫn nổ lại tắt như cũ và nó báo ntn là sao các cụ thông e với ah!