em vừa gọi lại lên tổng đài hỏi. và đc trả lời EVN ko lắp mà chỉ khi nào các cụ lắp hệ thống xong xuôi thì bên điện lực mới xuống khảo sát và nghiệm thu nếu hệ thống đạt yêu cầu. haizzz oải quá các cụ ạ.
Các cụ có thể xem thông tư 16/2017/TT-BCT ngày 12/9/2017 của Bộ Công Thương. Khoản 1 điều 16 có quy định rõ
Điều 16. Đối với dự án điện mặt trời mái nhà
1. Các dự án điện mặt trời trên mái nhà được thực hiện cơ chế bù trừ điện năng (net-metering) sử dụng hệ thống công tơ hai chiều. Trong một...
em thỉnh thoảng t7 chủ nhật cũng nhận đc cuốc 2 chiều. trên xe lúc nào cũng để sẵn cái máy ảnh đến nơi đợi khách là tha thẩn xách máy đi chụp choạch phong cảnh. cũng thấy hay ạ :D:D:D:D:D
Báo cáo các cụ sau mấy ngày kiên nhẫn liên lạc vs tổng đài điện lực miền bắc em đã hỏi đc và nhận đc câu trả lời là sẽ có nhân viên sở điện đến khảo sát và tư vấn. ngày giờ thì chưa rõ.
Với em thì nhu cầu chỉ cần giảm đc hóa đơn tiền điện là tốt lắm rồi ạ nếu có thêm thu nhập từ cái món này thì...
Em trái ngược lại với cụ. Em đang muốn đầu tư 1 bộ điện NLMT áp mái (không ắc quy tích trữ) khoảng 3kW, hòa lưới thôi mà hỏi điện lực ở tỉnh về thủ tục đăng ký thì chưa nhận đc câu trả lời, gọi lên số 19006769 thì cũng chẳng đc giải đáp.
Nhân tiện đây em muốn hỏi các cụ OF đang làm việc trong...
Đây cụ
cái đèn đỏ là từ tẩu xe ra cốc (lúc nào cũng có điện). cái nguồn cắm ở cốc là nguồn cam. 2 cổng usb là 2 dây sạc trên xe. 1 cổng usb còn lại là cổng chờ.
Em cũng giống cụ. Làm cốc sạc chia ra 2 tẩu có công tắc + 3 cổng sạc USB giá hơn 300k bán trên mạng. Khi nào lên xe thì thò tay bật công tắc, khi nào dừng thì tắt công tắc. Không phải rút ra rút vào gì cả. Nếu cụ thích em chụp ảnh cho cụ nghía :):):)
Không chỉ riêng Mazda 3 đâu ạ. Bên làn đối diện còn có 1 con CRV bị lật nghiêng phần bên lái nữa. Em ko hiểu con CRV đấy đi cùng làn với Mazda 3 bay qua giải phân cách hay đi hướng ngược lại với Mazda 3
Em chê 1 điểm: Hộp số không có nút +/- trên cần số mà chỉ có nút OD, mất đi cảm giác "dồn số" chủ động khi đi đèo dốc hoặc chở nặng. Còn lại OK nét nẹt :) :) :)