Vừa rồi em có xử lý con Vespa phun xăng điện tử bị tình trạng sử dụng nóng máy sẽ chết máy, đề tới lui không nổ; Chờ máy nguội nổ bình thường và cái nguyên nhân của nó là chết con cảm biến nhiệt.
Thay con cảm biến nhiệt xong ...xe nổ máy sử dụng bình văn thường :P
Xe của cụ chủ cũng tình trạng...
Em thấy trên mạng có người thay cái pin đó để tái sử dụng. Nhưng em thì sẽ ko thay vì em ko khéo tay, sử dung sau khoảng 5-6 năm nếu hết pin thì mua van lẻ mới về thay thôi ạ.
Kinh nghiệm đi qua đường ngập:
- Thượng sách: quay lại tìm đường khác và ko nên cố làm gì;
- Cách 2: dừng và chờ đợi có 1 vài xe gầm thấp như mình phóng qua chỗ ngập; nếu xe đó die thì mình chuồn; nếu ko sao thì có thể theo.
Đường ngập thì ko nên cố vì kể cả có qua được cũng rất hại xe; xe cũ...
Giờ kính đểu rất nhiều và nó dạng kiểu như màn hình điện thoại đểu và màn hình điện thoại hịn vậy. Hàng tốt khó bán nên cường lực đểu tràn nan; em đã từng thử cầm cây búa đinh đập nhẹ phát vỡ với kính 1,2cm. Trong khi cái kính ô tô mỏng dính phải đập căng tay 2 phát mới vỡ.
Mấy cụ kinh nghiệm thậc, ko hỏi người ta đang dùng quạt có mạch điều khiển từ xa hay quạt giựt dây mà cứ auto hướng dẫn gắn triết áp rồi tụ nhằm làm giảm tua quạt ;));
Ứng xử nhanh nhất là bán cho kẻ khác hoặc mang gắn chỗ khác, hoặc treo quạt ra vị trí xa hơn. Sau đó mua quạt mitsubishi hoặc...