Cụ nói hoàn toàn đúng nhưng có 3 điểm em không đồng ý và muốn chỉnh lại thế này ạ:
- Độ rộng mặt Lazăng không nhất thiết tăng theo bước 1/2in như bác nói. Lưu ý của em là không nên dùng Lazăng rộng quá thì lốp sẽ bị lọt thỏm vào trong và khi đi đường xấu sẽ bị mẻ Lazăng. Tỷ lệ nên để là > 1,2.
-...
Nắp thùng mở 180 độ là phải XS và thiết kế từ đầu chứ rất khó độ ạ, nhất là cho Triton vì thiết kế thùng Triton có xì tai khác. Cụ có thể tìm mua loại phù hợp và thanh lý cái cũ đi là đơn giản nhất đấy ạ!
Các thành viên ở xa đều có cơ chế riêng trong việc công nhận thành viên và cấp Logo dán xe nên cụ cứ là yên tâm, biết đâu nhà em lại đích thân mang tem vào để cụ dán. :p ................. Tuy nhiên tiêu chí tiên quyết cho các thành viên PVC là phải nhiệt huyết cụ ạ ............
Cơ bản không cho dùng tời mà cho chiến bài 4 nhỡ bị ghét, không ai giúp thì toi. Mà được sâu vào 4 xe 1 lượt thì thành đoàn tàu nhỉ??? Lói thế thôi, em thít vì vừa đúng 1 cặp!!!
Trường hợp xe cán đổ cọc và khiến đứt dây thì tính mấy lỗi?
Trong bài thi phải lấy cờ, người đến trước vơ hết cờ để gây lúng túng cho đội sau thì sao?
Xe sử dụng cáp mềm có nhất thiết phải dùng đè cáp khi tời không??
Xin cụ VOC giải đáp dùm.
Con Ranger hèn nhất toàn quân mà cụ pick-up nhắc ở trên là của em nên em mạo muội trả lời mấy cái câu hỏi trắc nghiệm trên như sau:
1/ Đương nhiên thì 3.2 hơn.
2/ Vẫn là 3.2 vì Hilux ôm cua không ok lắm (nếu chưa độ gì)
3/ Không, xe em ở 1 cuộc chơi chỉ có khóa bằng não mà vẫn chơi tốt, có...