Chia sẻ ít kinh nghiệm với cụ.
Em lấy xe tháng 12/2020. Sale cũng hứa lèo các kiểu. Em ko làm việc với sale đấy nữa, gọi thẳng lên tổng đài, mail lên cho Vinfast.
Vẫn chỉ nhận dc câu trả lời là mong anh thông cảm, em sẽ check lại. Mình hỏi lại : bao giờ a nhận dc câu trả lời sau khi em check...
Quan điểm cá nhân của em là : thử rồi xem thế nào.
Cá nhân e đi Fadil thấy hơn i10 và morning nhiều. Cụ nào cứ thử cua ở tốc độ 50 -60 km/h rồi sẽ thấy. xe ko bị vặn, ko lảng xe.
Còn độ bền thì chưa nói dc, mới ra dc 2 năm thôi, chắc chắn chưa tin tưởng dc so với các thương hiệu khác.
Báo cáo các cụ là htrc có việc sơn lại vỏ, qua Vinfast PVD thì dc trả lời là đã biết nhưng chưa có đối sách của nhà máy.
Trong khi nó chỉ là thay đổi timer của 1 dòng lệnh trong việc lập trình
Hơi bực mình các cụ ạ
Đồng ý với cụ. Thằng nào ngon hơn thì dùng.
Đến giờ này e thấy Vin khá thành công. Chờ đột phá từ xe điện. Cơ mà chắc phải có chiêu mới. Vụ 3 không đến giảm giá, voucher chắc xe điện ra mắt, dân mình sẽ có tâm lý hóng giảm giá
Xe Hàn cũng cải tiến nhiều cụ nhỉ. Ko chỉ như cách nhìn là chỉ dc cái Option và mẫu mã.
Em chưa dc trải nghiệm nên ko dám đánh giá. Chỉ thấy San chạy nhiều và dc nhiều cụ đánh giá cao.
Vinfast có đại lý ở tất cả các tỉnh thành nên có thể tận dụngđ ược nguồn nhu cầu trên toàn quốc, giá tiền ban đầu để sở hữu xe thấp phù hợp túi tiền, chứ cứ cái giá niêm yết gần 500 củ thì thôi nghỉ
Tận dụng nhiều ở hệ sinh thái mạnh cụ ạ. Giá niêm yết 500 củ thì để trưng bày. :D:D:D:D:D:)):)):))
Thông tin về vụ này hơi nhiễu cụ à.
Em cũng có vài người bạn làm Vinschool. Chị ấy vẫn đi Honda Lead và dùng dt Samsung.
Mới đầu dọa là : nếu ko đi xe VIN thì ko sao, chỉ cho gửi xe của VIN trong trường, còn lại tự tìm chỗ gửi xe.
Lúc đầu nghe chị nói là cũng bị ép, sau đó chị ấy vẫn ko mua và...