Recent Content by Lưu Hiểu Thanh

Tôi đồng ý với cụ, tôi thấy việc xi nhan trái khi xin vượt chỉ an toàn trong trường hợp vượt trái khi đoạn đường đó có dải phân cách cứng>>> Vượt trong tất cả các trường hợp là không an toàn. Vậy thì giải thích như này có đúng không các...

Theo luật như vậy nhưng chỉ nên nháy đèn pha(trong luật cần chỉ rõ hơn), không nên xi nhan dễ bị hiểu nhầm nhu trên. Bài sau đây cần bỏ xin nhan khi "vượt xe" hoặc chỉ trong trường hợp đoạn đường có dải phân cách cứng ở giữa>>>...

Tôi đồng ý với cụ, tôi thấy việc xi nhan trái khi xin vượt chỉ an toàn trong trường hợp vượt trái khi đoạn đường đó có dải phân cách cứng>>> Vượt trong tất cả các trường hợp là không an toàn. Vậy thì giải thích như này có đúng không các...

Đi bơi trên phố: bão số 10 _15/9/2017 Hơi chủ quan, ban đầu tưởng là nông, sau không còn đường lùi, may mà không sao, lần sau xin chừa ạ. Cũng biết được cảm giác bơi lội trên phố

CSGT bắt anh bạn đi 299km/h, Vietmaps mình báo có 226km/h chắc không sao?

Có cụ nào để ý đồng hồ báo tốc độ của VietMap X9 không vào cua mà hơn 200km/h

Xe đẹp quá nhưng mất đèn xi nhan, VietMap X9 báo tốc độ xe chuẩn quá nhể

CRV đê cụ

Các cụ xem cái này nhe: http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe...xuyen-khong-bat-buoc-bat-xi-nhan-3586769.html

Thuong NT nói: ↑ Hihi tức là em phải bật xinhan phải ạ, thế xxx bảo em bật xinhan trái là sai ạ? P/s: em muốn tìm tài liệu-văn bản chỗ nào đó quy định đi qua vòng xuyến phải bật xinhan, và là xinhan trái hoặc phải??? Các cụ xem cái này nhe...

Đoạn này đầu Văn Cao Hải Phòng, nhiều khi có người đi cùng trên xe còn giục mình bám sát đít xe trước đi cho dễ.:))

Cám ơn cụ mình thích nhất 7 & 8: 7. Có phải vận tốc tối đa ghi trên biển báo là luôn luôn đúng? Không phải. Giới hạn vận tốc trên đường luôn được xác định đối với các điều kiện tối ưu, còn trong điều kiện giao thông đông đúc, trời tối hay đường xấu thì lẽ dĩ nhiên cần đi chậm hơn, nhưng cũng...

Trường hợp rẽ phải như dưới đây có hợp lý chưa? Các bác góp