Bỏ đi thì nhiệt độ bình quân của nước làm mát động cơ giảm xuống, về cơ bản điều này ảnh hưởng tới công suất sinh ra của động cơ nhiệt, ngoài ra thi khi khổi động lạnh ( mùa đông) thì vòng tua động cơ sẽ cao kéo dài lâu hơn để đưa nhiệt độ động cơ tới nhiệt độ hoạt động ổn định, sẽ tốn xăng hơn...
nếu như bác nói thế thì chỉ có thể hiểu cái động cơ con xe bác tập quá yếu hoặc ly hợp (côn) xe ăn kém nếu không vù ga sau khi đạp côn thì khi nhả chân côn máy yếu li hợp kém không thể kéo nổi xe dễ dẫn đến hiện tượng giật số hoặc chết máy :). Chứ e thấy đi xe khác có cần thế đâu ?
bác nhẩm rồi nhé không thể nói mọi tỉ số truyển đều do hộp số đảm nhiệm được vì hộp số chỉ đảm nhiệm tỉ số truyền từ động cơ ra tới trục các đăng thôi, còn từ trục các đăng ra trục láp (trục cho cái bánh xe nó quay ấy) là phải nhờ đến cầu, thế còn tỉ số truyền từ láp ra đến cái cuối cùng là bánh...
Quan trọng bác có nhiêu tiền mua xe ? và cố được lên bao nhiêu với tưng ấy tiền ( nếu giá trị xe cao hơn một chút so với số tiền bác có) chứ còn tiết kiệm tính sau đi đã cụ ợ :))
Cai cần bác bảo là tay sang số thứ hai ấy là cần chuyển chế độ cho số phụ hoặc chuyển đổi giữa chế độ 4 bánh chủ động và 2 bánh chỏ động :) kể mà cụ chụp rõ hơn maycaais kí hiệu trên mấy cái cần thì dễ nói hơn
:(