Recent Content by MIT-ONE

Hội ZG thì chắc xe e chạy nhiều. Đời 2011. Giờ chạy tới 30 vạn mà chẳng xi nhê gì. Phụ thùng mọi người kêu đắt nhưng em nghĩ là không đắt vì nó rất bền . Xe e đi các loại địa hình khó mà rất ít hỏng .

E cũng 2011

Hết nhiều xèng không cụ

Được một thời gian phải làm lại cụ ạ

zinger bị lôỗi trục tay lái xe nào cũng thế cụ vệ sinh kim phun thâấy sao ?

Em đang nứt cả đôi luôn

Hôm nay đi bảo dưỡng thay dầu máy cụ ạ Có một số thứ họ bảo nên thay :: cao su giằng dọc, càng A, bi moayo trước ... Giá thì cũng khá khá Tổng báo giá khoảng 16tr cả công E đang lăn tăn chưa biết sửa thay ở đâu cho rẻ

về đến mức thấp cụ ạ. Xe e luôn thay dầu ở lúc 5000k hiện xe e mới phát hiện ra đi bị giật cuc ở mức ga thấp tốc độ dưới 20km/h Cụ có kinh nghiệm gì về vụ này không ??

Cái này theo kinh nghiệm của em để cụ tham khảo :: Lần một : mất mát do thủng dàn lạnh - Hàn lại mất 250K chạy tốt Lần 2: Sau 1 năm dàn lạnh bị ngắt liên tục không mát - kiểm tra thì áp lực gas luôn ở mức MAX - xử lý : Hút hết gas bằng máy chân không rồi nạp lại - giờ chạy bình thường ( e sửa ở...

Cụ Minh phán thì chuẩn rồi E thấy nếu không chạy ép số thì nên kiểm tra lại côn Nhân tiện cho em hỏi kinh nghiệm ::: xe em bị hao dầu máy Tuy nhiên khi thử đạp ga to thoải mái không thấy khói . ( mức hao tới mưc LOW sau 4-5000 km ) Ý kiến các cụ thế nào ạ Tks !!!

Vào hãng 900 hay 1100K e không nhớ rõ lắm Một cái cũng thay hàng chuẩn Ngoài rẻ vài trăm nhưng em kg yên tâm

Có cụ nào đã đánh bóng lại kính xe chưa, cho e xin đánh giá về hiệu quả thực tế Cảm ơn các cụ !!

Giá như 2 đinh mà ổn thì em cũng tán. Giờ nó già lục cục khắp nơi cụ ạ

Chỗ bác Bình thì xử lý bằng cách khoan và tán đinh nhôm, mình đã làm nhưng chỉ khắc phục được một thời gian ngắn, giờ lại bị rồi

Trước làm trên giả long môn Kiếm tiền, bố lai Trước treo trên giá long môn Vì tiền, bố lại đem chôn lề đường. .....