Recent Content by ncdncd

cám ơn bác nhìu, bác nói cũng khá rõ...

thế nì bác ạ...khi máy nguội vào số được nhưng khó vào lắm,rồi nóng thì hok vào được luôn.Có khi em gặp trường hợp máy nóng thì vào được mà máy nguội thì nỏ vào số được.bó phếch mấy lò xo lá.:'(

bác ạ, có xe to vẫn dùng nhíp đấy ạ, như các xe khách 25 chỗ trở lên dùng nhíp 1 lá á.

Vâng đúng thưa Bác ạ! em đang nói đến hệ thống treo của xe nhỏ đấy ạ!

cảm ơn bác HUYNHC, em mong bác giúp đỡ ạ!

Thì em đang học "lái" và "chụp" bằng mồm đây bác Giaothong ạ! bác biết rồi chỉ em với....:^)

hi`,giờ em đã khá thông cái vụ này rồi! mà em cũng cảm ơn bác haoach nhiều về những ý kiến quý của bác! còn vụ chữ ký thì em xin lỗi vì em đang bức xúc vì chưa rõ cái em hỏi mà gặp "chữ ký" của bác nên nói vậy thôi, mời bác chén vodka nha!(b)

em cũng mới tham gia OF nên chưa làm nghệ sỹ được bác ạ! còn cái í thì em biết ruj`. Cảm ơn bác xetaybac

bác chủ thớt vào đọc nhớ vote...dùm em nhá!

em biết là do không cắt nhưng còn nguyên nhân nào hok vậy hở bác?

em vote cho bác liền...

Bác nào rành noi dùm em tại sao khi đạp "côn nóng hay nguội" thì không vào số được ? giúp em với...

Tại sao nhíp lại một bên dài, bên ngắn? một đầu cố định và một đầu di động? nhíp sau đặt đầu đi động ở sau và nhíp trước đặt đầu di động ở trước? help me....:'(