Recent Content by phongvvv

Em thấy rổ giá dòng Huyndai này ổn, có bác nào dùng thử chưa cho em nhận xét chút. Xem rewiew toàn của bọn Tây thôi Còn việc khởi động điện hay tay chênh nhau có 1tr. Điện thì tiện, nếu hết ắc qui thì thay cũng ko khó, hơn nữa nếu hết giữa chừng ta lại quay tay, hì hì

PM em cái giá mấy loại này nhé: máy tạo ẩm, máy hút ẩm, máy lọc không khí. Cụ chọn loại nào bền và hình thức tươm tí, hôm nào em qua ngó trực tiếp. Thanks cụ P/s: Dùng cho phòng diện tích khoảng 20m2 cụ nhé

Em đã add được sau lại không thấy trong group Bác ơi Nick OF: phongvvv Số cầm tay 090.22 . 156. 77 Facebook: Smartruss

Chả là có ông anh sắp lấy xe, các cụ cho nhà cháu hỏi vụ lắp thêm cho Ranger XLS 4x2 AT này với: 1. Canopy loại nắp thùng cao. Trong hãng tất tật hơn 30 củ, ở ngoài 23 củ ( bên Đặng gia nhưng cả lót thùng cũng khoảng 27 củ ) thì nên lắp ở đâu? 2. Ông anh muốn khóa bình nhiên liệu mà em chưa tìm...

Như nhau cả thôi cụ ợ. Cuối cùng là chả mấy khi có time ngôì xen đâu, tóm lại ko có thì thiếu mà có thì thừa

Prado thì hợp với công trường và đèo dốc nhưng nếu 5 tuổi mà 65k em nghĩ hơi chát cụ ợ. Giá đó cụ có nhiều lựa chọn SUV lắm, chứ trên 5t nuôi nó mới mệt

Thế nên tiện ích này nó mới là ốp sần nguyên bản, nếu không nhà ta chẳng đầy cụ ăn nên làm ra rồi. Hê hê

Cho dù có bật cả đêm cái đèn trần ấy cũng không làm khó cụ khi nổ máy sáng hôm sau đựoc đâu, trừ phi vợ cụ có niên đại cỡ 10 năm có lẻ, hê hê Nhưng nếu không tắt đèn pha hoặc đèn gầm ( đối với xe ko tự tắt ) thì sáng hôm sau sẽ có việc để làm thêm tí ti gọi là thể dục buổi sáng ấy mà

Chuẩn cụ nhé Có nó thì thêm an toàn vì trong một số tình huống xấu bất ngờ sẽ tránh được thiệt hại lớn nhưng không mang tính chất quyết định Dù sao thì với cái xe 1,2 tỷ, phiên bản trước được trang bị mà phiên bản mới lại cắt để giảm giá thành thì không thể chấp nhận được. Đấy chính là lý do...

Em dự là bác ấy muốn vượt cụ, nhưng cụ lại theo quan niệm đã hết tốc độ tối đa cho phép thì không nhường đường nên Bác kia mới làm ầu thế để trêu tức lại cụ. Dù sao cũng quá nguy hiểm, nhưng nếu là em thì cho dù em chạy vận tốc tối đa theo biển báo rồi mà ai xin vượt em vẫn nhường cho nó lành, hê hê

Híc, ở Láng Hạ em chỉ duy nhất một lần phải để xe qua đêm để làm bảo hiểm, xem thế này thì ớn quá Còn bảo dưỡng thì nhanh nên muốn đổi cũng khó, chỉ ăn cắp vặt đồ trên xe thì không đáng ngại. Còn đêm nó đổi thì bó tay

Chủ yếu bị khi đi mưa về đỗ ngay vào bãi hoặc rửa xe xong mà không chạy vài vòng thôi Khi bị kẹt nên lùi lại chút rồi tiến là OK, em bị suốt nhưng chưa lần nào đến mức khênh xe lên lấy búa gõ thì " kinh hoàng" quá

Đây là bệnh kinh niên của CV sau khoảng hơn 1 năm sử dụng...Do nguyên nhân bị lệch trọng tâm của kính nên chỉ lên nửa chừng là kẹt. Giải pháp là sống chung với lũ, nhiều khi lộn ruột nhất là đi qua các điểm soát vé sau đó phải dừng xe, giữ kính cân mới kéo lên đựoc Lần nào vào Honda bảo dưỡng em...

Ơ hay, Nội Bài bây giờ là nơi thu nhập chính của một số lực lượng hành pháp và phi pháp, cụ bức xúc làm gì...lành nhất chỉ có xe buýt lên đó thôi

Ngân hàng không có công chứng Yêu cầu giấy xe lưu hành hợp lệ nếu mua tài chính là bản công chứng nhà nước giấy tờ xe kèm theo xác nhận của tổ chức tài chính đó có thời hạn ( thông thường 12 tháng kể từ ngày xác nhận ) Theo như em biết thì thông thường thời hạn một năm một.