Đơn giản như đan rổ. Cụ vẽ ra giấy sơ đồ trên theo một tỷ lệ nhất định, ví dụ 1/10. Sau đó, cụ chọn lấy một loại xe, ví dụ Matiz chẳng hạn, cụ cắt giấy hình chữ nhật có kích thước bằng 1/10 xe Matiz. Cụ di chuyển và xoay mô hình xe trên sơ đồ theo kiểu đang lái xe vào và ra. Nếu thấy không gian...
Về lý thuyết, chỉ cần mặt đường rộng hơn khoảng 0,4 m so với đường chéo giữa hai bánh xe (ví dụ bánh xe trái trước và phải sau) là quay đầu được, với điều kiện chấp nhận nhiều đỏ, có người cảnh giới và hai bên đường không có chướng ngại vật cao hơn gầm hai đầu xe. Khoảng cách 0,4 m là đủ không...
Trong trường hợp xe đang chạy, phanh tay không có tác dụng đâu. Phanh tay chỉ dùng khi dừng đỗ thôi, tức là xe ở trạng thái tĩnh. Cụ cứ thử cài phanh tay rồi tăng ga cho xe chạy mà xem. Xe vẫn chạy bình thường, dù hơi nặng máy và chậm.
Cụ cứ vô tư mà chuyển, không cần quan tâm đến ga. Số MT là chuyển theo số thực, cứ đạp côn, gạt cần là về đúng số đó. Số AT có thể gọi là "ảo" vì khi cụ gạt cần số từ D sang bán tự động hay ngược lại, cục ECU (máy tính của xe) sẽ căn cứ vòng tua máy, tốc độ xe hiện thời mà tự chuyển chế độ làm...
Đèn đỏ rẽ phải vào Cát Linh là đi theo thói quen khi chưa có đường rẽ Hào Nam. Giờ có đường rẽ vào Hào Nam thì lái xe không được phép rẽ phải vào Cát Linh khi đèn đỏ. Luật quy định khi đèn đỏ (nếu có đèn xanh cho phép) thì chỉ đươc rẽ phải vào phố liền kề sau đèn xanh. Cát Linh không phải là...
Em cũng có chuyện: Đi 2 bánh, dừng đèn đỏ ở giao cắt Tôn Đức Thắng - Ô Chợ Dừa. Một cậu xe rách đằng sau nói: Tránh ra cho tôi đi nhờ. Em bảo đèn đang đỏ nhưng cậu ta vẫn cố chen lên để vượt. Chen đến ngang tầm còn quay lại trợn mắt: Ông muốn gì ? Em bảo: Chả muốn gì cả vì đèn đang đỏ. Hắn định...
Theo em, dạy lý thuyết thì được chứ cho thực hành lái 80 cây chuối hoặc hơn trên cao tốc đối với người mới học là không nên. Tiềm ẩn nhiều khả năng tai nạn. Nên nghiên cứu cách dạy khác hợp lý, giúp cho người mới học làm quen dần với tốc độ cao.
Tất nhiên là phải chú ý biển báo rồi nhưng thú thật là em rất nhát nên thấy hết khu dân cư nhưng vẫn không thấy biển báo nên cứ phải chạy tà tà, bao giờ thấy các xe vượt mình chạy tít thì em theo. Đúng là nhát nên nhiều khi cũng rách việc, thậm chí dở hơi các cụ nhỉ.
Cái đỏ đỏ thì em chịu. Thú thật là em nhát như thỏ đế. Để cho nó lành, hạn chế nguy cơ tai nạn, khỏi bị rắn cạp nong và tranh luận với xxx thì em không chọn cách thứ 3. Cụ nào xin vượt thì em nhường ngay.
Xem mà cứ rùng cả mình nhưng vẫn cố xem cho hết để rút kinh nghiệm. Tóm lại, đã cầm vô lăng là phải:
- Không có độ cồn trong máu.
- Không giành đường, phóng nhanh, vượt ẩu (Đây là câu xxx khuyến cáo tất cả lái xe)
- Lái xe bình tĩnh, tỉnh táo, nhường nhịn.
- Phải dùng còi nếu tham gia giao...
Giao thông thế này thì các cụ bảo có nên bấm còi không ? Tại sao VN cứ phải học Tây không bấm còi khi ý thức giao thông của nhiều người còn quá kém ? Em không cổ súy cho việc dùng còi vô tội vạ nhưng khi cần thiết cũng nên bấm còi.