Tin tưởng nên cũng chỉ hỏi qua loa thôi, gara lấy chênh giá thiết bị là điều đương nhiên, nhưng chênh đến gần gấp đôi thì kể cũng hơi chát, đồ không phải hàng hãng đều là hàng ngoài cả
Hê hê, các bác ZINGER lưu ý khi đi sửa xe, kể cả Gara có tiếng tốt chuyên sửa MIT để tránh bị chặt chém đẹp như em nhé.
Dây curoa Cam 450/1050
Dây Curoa đối trọng 140/400
Bi tăng dây curoa đối trọng 400/650
Bi tăng Cam 420/650
Phớt bơm trợ lực 400/250
Công tắc báo lùi 350/700
má phanh trước 500/900.
Nhà cháu quyết định thay bộ đai cam mặc dù xe mới 7 vạn, hơi lãng phí một tý nhưng được cái an tâm một tý, gara báo cái đai ấy vẫn ok cho khoảng 1-2 vạn km nữa, thay thêm bi tăng và bi tỳ còn mấy thứ khác vẫn ok, không phải thay.
Hôm qua nhà em mới đưa vợ hai đi xử lý vài thứ để tháng sau làm chuyến Hà Nội Đà Nẵng.
Tổng thiệt hại 6,5 củ( Hơi giật mình vì nó sao nhiều thế).
Mời các cụ vào châm cứu giá thế này có ổn không? vụ này nhà cháu mít đặc, toàn bộ vật tư chỉ có mỗi cái công tắc báo lùi là hàng hẵng còn đâu toàn...
Tháng trước nhà cháu cũng 1 phát đi mất quả lốp ngon mới chạy được hơn vạn.
Sáng da đi thấy hơi rung rung thôi, đến cơ Quán thì thấy lốp xẹp dí sờ nóng ran, bơm lê. Are hàng tháo ra thì mành trong tan Hoang cả, mất xừ hơn 2 củ sắm con lốp mới
Nhà cháu làm cái Trang Facebook dành cho các cụ dùng Zinger vào tụ cho tiện, kính mời các cụ tham gia cho vui .https://www.facebook.com/groups/158333717981057/
Em zinger nhà cháu có hiện tường oà ga khi cắt côn, nhất là khi về mo để vào số lùi, bệnh này chắc do cảm biến chân ga hay bướm em nó bị bẩn, các cụ bắt bệnh để em cho đi xử lý. Thanks