Đél biết có trồng thêm được tí cây mát nào không, nhưng khỏe chặt hạ lắmBị chặt thôi cụ ơi, tiếc quá vì em bao năm đi đường này có hàng cây xà cừ cổ thụ này mát ghê cơ
Đél biết có trồng thêm được tí cây mát nào không, nhưng khỏe chặt hạ lắmBị chặt thôi cụ ơi, tiếc quá vì em bao năm đi đường này có hàng cây xà cừ cổ thụ này mát ghê cơ
Cắm mốc từ hồi e học cấp 2,99 tưởng làm lại thôi.Nhà nào thuộc diện giải toả họ đã biết trước từ lâu rồi, vui buồn gì thì lúc đó chứ giờ thì còn gì mà buồn nữa?
Còn nhiều cụ ra cắm và chuộc xe đạp về nữa cụ ạNgày trước ra HN học đh thứ 7, cn hay ra đây xem, mua sách cũ. Cả cửa hàng và cả bày ra vỉa hè
Lại đẹp mặt tuyến đường hơn, cụ nhểNên thu hồi sâu sâu 1 tí xong rồi phân lô bán nền phần mặt đường lấy xiền làm giải phóng mặt bằng thì hiệu quả hơn
Chấp nhận thôi cụ ơi, cụ xem tuyến Phạm Văn Đồng hồi xưa chật hẹp như thế mà bây h xem có đẹp ko?Đél biết có trồng thêm được tí cây mát nào không, nhưng khỏe chặt hạ lắm
Vâng. Chuẩn luôn ạ!Lại đẹp mặt tuyến đường hơn, cụ nhể
Chuyên gia tư vấn Singapore đề nghị cách làm này 20 năm trước rồi cụ (lấn thêm 20m mỗi bên rồi phân lô đấu giá). Nhưng ta ko phải SingNên thu hồi sâu sâu 1 tí xong rồi phân lô bán nền phần mặt đường lấy xiền làm giải phóng mặt bằng thì hiệu quả hơn
muốn làm thế này thì phải nghiên cứu cốt nền- lần trước mới làm có tí mà đã lời nguyền sông Tô rồi17000 tỷ giải phóng mặt bằng thì đắt quá. Làm mẹ cao tốc 3 tầng. Tầng mặt đất giữ nguyên 22m. 2 tầng trên làm đường cao tốc như kiểu dưới đây. Vừa giải quyết vấn đề giao thông, vừa rẻ, vừa nhanh do không phải chờ giải phóng mặt bằng. Tiền cho nhà thầu thì công nhân, cung ứng vật liệu cũng được hưởng lợi. Nói chung là lợi ích lan tỏa.
Tại vướng nhiều thủ tục pháp lý quá cụ nhỉ. Nó lại ăn vào lợi ích nhóm là toang ngayChuyên gia tư vấn Singapore đề nghị cách làm này 20 năm trước rồi cụ (lấn thêm 20m mỗi bên rồi phân lô đấu giá). Nhưng ta ko phải Sing
Lợi ích nhóm là chính, chứ thủ tục là do người quy định, đến h.iến p.háp còn thay đc nếu cần chứ nói gì đến cái thủ tục vớ vỉn này. Chỉ có Lợi ích thì ko có lòng tham nào quy định nổi . Nó vô lý ở chỗ: lấy tiền thuế của dân ra trả ông mặt đường cũ, rồi cái ông ra mặt đường mới lại trúng Vietllote !?!Tại vướng nhiều thủ tục pháp lý quá cụ nhỉ. Nó lại ăn vào lợi ích nhóm là toang ngay
Vấn đề đơn giản mà người dân thường nào cũng nghĩ ra được, từ bao năm nay rồi. Ấy thế mà các nhà hoạch định, các CQ chính quyền TP, Bộ XD, các ban ngành....không nghĩ ra nhỉ ? Hay họ cũng nghĩ ra nhưng không muốn làm ?Nên lấy lùi vào sâu hơn 1-2 dãy tách thửa cho đấu giá thu tiền về ngân sách tái đầu tư. Vừa tránh đc nhà méo siêu mỏng lại có tiền bổ sung ngân sách.
Làm thế thì cả dân và quan đều móm, tâm tư lắm.Nên thu hồi sâu sâu 1 tí xong rồi phân lô bán nền phần mặt đường lấy xiền làm giải phóng mặt bằng thì hiệu quả hơn
ah tôi đọc nhầm sang phần xây lắp ở đoạn dưới.3900 tỉ đấy cụ, ít đâu.
Đề nghị cụ Tổng cho kiểm tra, rà soát cơ chế này xem có kiếm đc củi ko ?Chuyên gia tư vấn Singapore đề nghị cách làm này 20 năm trước rồi cụ (lấn thêm 20m mỗi bên rồi phân lô đấu giá). Nhưng ta ko phải Sing