Kết quả tìm kiếm

Theo như gara nói và em tìm hiểu thì những dòng xe như altis, camry ... những xe có hệ thống treo macpherson thì hãng mặc định không cho cân chỉnh, ốc camber là ốc chết. Do vậy muốn chỉnh phải thay ốc này, ốc này hình như nó đi theo hệ thống cân chỉnh của hunter.Em chỉ lo không biết ốc này có...

Con này 500k, em làm ở gara ngoài tổng thiệt hại 900k cho cân chỉnh và ốc. Xe bác có bị sụp ổ gà không ? nếu không thì không cần chỉnh.

Vừa rồi em có đi cân chỉnh độ chụm vợ 2 altis. Gara chỉnh bằng máy hunter. Do xe em bị sụp ổ gà mấy lần nên bánh trước bị lệch khá nhiều và gara thay 1 con ốc Camber để chỉnh ( altis mặc định ko thể chỉnh được và phải thay ốc mới có thể chỉnh ) . Con ốc thay ko giống đồ zin ( hình bên dưới ) Các...

Các bác xem xe mình có nằm trong danh sách đen này không để đem đi chữa bệnh cho em nó nhé ! http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/toyota-viet-nam-trieu-hoi-corolla-va-vios-vi-loi-tui-khi-3251954.html

Hôm nay em đã mang vào hãng để kiểm tra. Tất cả đều ok các bác ạ ! Vậy là altis lội nước tới mép bậc lên xuống, chưa tới nữa bánh xe thì không sao cả. Mặc dù nước không ngập tới cửa nhưng khi lội nước các bác cũng chú ý dưới gầm xe có 2 cái nút cao su nên khi lội qua được rồi thì cũng nên kiểm...

Chắc để mai em đem vô hãng kiểm tra. Nước ngập cũng chưa tới tâm bánh và đoạn đường cũng khá ngắn nên em nghĩ chắc không vấn đề gì !

b-) Xe em vẫn chạy bình thường mà cụ. Không thủy kích cũng không chết máy . Em chỉ không biết bây giờ kiểm tra những gì thôi .

Xin chào các bác ! Chuyện là altis của em vừa lội nước xong ! Nước ngập tới bậc lên xuống nhưng không vào nội thất và không văng lên nắp capo. Vì không thể quay đầu nên em cho em nó lội nước luôn và may mắn là qua được b-) - đoạn đường chỉ khoản 50m. Khi lội qua xong thì em chạy tiếp mười mấy...

Em không biết nó lọc mùi được không ! Chứ 1 lần thay em nó là bằng 10 lần thay loại thường ! Mua về mà xài không tác dụng thì phí quá .

Xe em altis có mùi mốc nên bây giờ em tính thay lọc gió điều hòa ( bên trong xe ). Em tính thay loại thường bằng loại than hoạt tính. Các bác tư vấn giúp em sử dụng lọc gió loại than hoạt tính có tốt hơn loại thường không và nó có giúp giảm mùi xe không ? Em xin cám ơn !

Đó là tiếng mô tơ chạy ko sao đâu bác . Xe em cũng thế !

Bác chịu khó đi kỹ chút chắc không sao ! và khi qua những ổ gà ổ vôi mình đi nhẹ nhàng tý . Chênh nhau vậy cũng không đáng kể đâu bác ! Toy chắc đã nghiên cứu kỹ lắm rồi. Em đi 2.0 đời cũ , cũng chạm gầm ầm ầm mà vẫn vô tư :d ! toy nó bền lắm bác cứ yên tâm mà sút em nó đi ạ !

Các bác cho em hỏi CVT - i 2.0V 2014 với CVT - i 2.0V 2011 nó khác nhau chỗ nào vậy ? Em thấy bảo là lần đầu tiên trang bị trên xe toyota VIỆT NAM !

Con 2.0 hơn 1.8 nhiều mà cụ : - VSC , TCS . - GƯƠNG CHỐNG CHÓI TỰ ĐỘNG. - SMART KEY - VỎ SPORT - BODY KIT - LED BAN NGÀY - ĐÈN PHA - DVD Mấy cái này mà độ lên thì cũng hơn cả trăm nữa mà ko được đồ zin ! Chúc cụ có sự lựa chọn hợp lý !

Em đang đi altis 2.0V 2011 đây ! Phải công nhận là con altis 2.0 mới quá đẹp nhưng giá thì @@ ! Altis mới chỉ khác về body và nội ngoại thất nhưng bộ não vẫn y chang . Giá thì chắc không giảm nhiều đâu có khi em 2.0 cũ lại thành quí hiếm :)) vì giờ muốn sở hữu em 2.0V cũng hơn cả tỷ bạc rồi @@...

Sau 3 năm đi em CVT 2.0 thì em có cảm nhận như sau : 1- Đi phải nói là êm ái - chuyển số ko bị giật 2- Rất vọt nhưng cũng có lúc hơi ì xíu ! 3- Ăn uống sau khi hết roda thì có ít hơn lúc đầu ( tầm 8 - 10l ) eM chủ yếu đi ngoại thành. Còn đi đường trường liên tục + đều ga thì 6,5 - 7l là...

Chắc tiếng xi nhan đó cụ ! Và đánh lái nghe tiếng e e - như là tiếng mô tơ quay cũng là bình thường !

Bác kiểm tra xem cái bình acqui có còn tốt ko ?

Nếu được cụ cố gắng đợi ALTIS 2014 xem thế nào ! Chứ em đi Altis 2.0V 3 năm rồi thấy khá ok , êm ái và tiết kiệm xăng !

Các loại xe khác thì em không biết nhưng đối với altis 2.0 CVT thì bất kể cụ để cần số ở D hay M, ta đều có thể dùng lẫy chuyển số. Chỉ khác là khi cần số ở vị trí D thì khi ta dùng lẫy xe vẫn sẽ tăng giảm số bình thường như ở vị trí M, nhưng xe sẽ tự điều chỉnh số nếu ta chỉ chạy 1 số quá lâu...