Vấn đề này em nghĩ là do 2 thành phần ở hệ thống treo là Lò Xo và Shock, căn bản xem clip tụi tây nó test LC300 offroad ở bài địa hình có hố mấp mô thì lò xo của LC300 nén rất dễ, có vẻ khá mềm nên vấn đề xe chòng chành ở tốc độ cao nằm ở đây, thêm nữa có vẻ trọng tâm của LC300 cũng cao hơn...