Kết quả tìm kiếm

Em cũng đang tìm hiểu giống cụ, cũng hóng các cao nhân mách nước để lấy kinh nghiệm chọn xe.

Cụ cho em xin số cầm tay khi nào bản này về em sẽ ới cụ ra xem xe :)

Công nhận "ồn" là option của dòng này rồi =)). Em mới đầu đi cũng hơi khó chịu nhưng giờ quen rồi nên thấy bình thường, kinh nghiệm nghe nhạc sàn to to tý là hết =)). Nhưng đúng là đang đi quen Spark nhảy sang ngồi morning thấy khác nhau thật, thế mới có giá gấp đôi các cụ nhỉ :D

Chuẩn đó cụ. Làm em mò mẫm mấy ngày, hôm qua về xem có 2 dây thò ra phần chỗ nối màu xanh và màu trắng. Cắt dây xanh đi là đảo chiều còn dây trắng là vạch chia (cam của em là như thế). Giờ cam chuẩn rồi, cũng là kinh nghiệm cho các cụ khác có độ đẽo chứ có vẻ các cụ thợ trên này vẫn giấu nghề lắm :D

Em ra cửa hàng hỏi han một vòng và báo cậu em về nghiên cứu lại thì cái này ko cần đổi các cụ ạ. Chỉ cần đấu lại dây là ok, em đang ở cơ quan nên chưa về xem được thấy cậu em bảo đấu lại dây đảo chiều được mà còn bỏ được cả cái vạch chia đi nữa cơ :D. Không biết có cụ nào cần không để em về em...

Cụ ơi gắn vào thấy hay hay, đi đâu căn chỉnh ko phải nghĩ :D

Em thì em nói rõ là em mua cam tiến, thấy cam quay đc giống cam tiến các cụ vẫn hay lắp nên em mua, không nghĩ là nó còn khác nhau. Giờ lắp vào rồi ko biết có đổi được không nữa. Lần đầu làm nên còn nhiều bỡ ngỡ. Không có cách gì đảo chiều được cam hả các cụ?

Chả là em mới sắm em Spark, được cái máu độ đẽo nên mua luôn 1 em cam tiến + cam lùi + màn hình 4 inch về tự lắp cùng thằng em. Cam lùi thì ok nhưng khi lắp cam tiến xong thì phát hiện ra bị ngược hình trái thành phải mà phải thành trái. Không biết xử lý như nào lên đây mong có cụ nào biết cách...

Đến hôm nay vẫn còn 91 cụ quan tâm, chứng tỏ xe quá hot. Theo thông tin e biết trong tháng 12 này số lượng xe ra đang có hạn, lại sắp tết rồi các cụ nào ưng nên liên hệ đại lý gần nhất đặt xe sớm đi ạ (*)

Đọc qua đọc lại em thấy có cụ nói là chuẩn nhất. Em thấy mấy cái ý kiến đó phần nhiều là sales các hãng vào dìm hàng :D

Hôm trước ở fanpage Mazda Viet Nam em có thấy up bảng TSKT ngó qua thấy option nhiều cái ngon ghê. Vẫn thương hiệu xe Nhật, xe đẹp, option công nghệ mới, xe chạy tiết kiệm quá ngon để cạnh tranh với Altis :D

Theo những gì em biết thì 1 cái là bật tắt ESP (Hệ thống cân bằng điện tử) và 1 cái là bật tắt chức năng gài cầu chậm, thường là dùng cho các xe AWD. Có gì các cụ cho thêm ý kiến ạ ^^

Xe này giờ còn đi được không hở cụ :D

Đẹp thật. Em đặt gạch hóng tường thuật trực tiếp em nó (*)

Trong hình em thấy có 2 cái trông đều ngon cụ ợ ;))

Đợt này Peugeot ra mấy xe hay lắm các cụ ợ. Các cụ nên tham khảo thêm mấy dòng mới này biết đâu lại mê mẩn em nó ấy chứ :D http://autodaily.vn/2014/10/peugeot-3008-linh-moi-dang-gom/

Cụ này đúng tinh thần fun, nhưng gặp cụ nào không hiểu lại tưởng thật thì toi ;))

Cụ làm em giật cả mình phải chạy ra xe xem lại nhưng ko phải. Thưa cụ là cái khe cắm đấy chỉ có trên Forte và Sorento thôi cụ ạ. Giờ K3 ko thiết kế khe đấy đâu mà hết pin là dí chìa khóa thẳng vào nút start/stop là nổ được luôn cụ nhé :D

Cụ để ý cái đồng hồ tốc độ bên cạnh kìa cụ, đang chỉ vận tốc 90km/h và đang set Cruise control nhé :D Tất nhiên máy tính cũng chỉ để tham khảo thôi chứ ko chính xác 100% được nhưng em thấy mọi người đi K3 đều khen em nó ăn uống từ tốn lắm. Ít hơn Forte là chắc chắn ^^

Tốt nhất là cụ đưa vào hãng bảo dưỡng theo cấp bảo dưỡng, và hãng có máy check lỗi tìm ra lỗi cho cụ và xử lý cho cụ được tốt nhất :D