Kết quả tìm kiếm

nào chúng ta cùng chiêm ngưỡng một huyền thoại đã qua và nay đang quay trở lại say đắm

xe của đúng lúc như em kể thì em có mở vòi xăng chỗ nối vào ống nhôm đi vào hình như bộ kim phun thì thấy xăng phụt rất mạnh vậy thì không phải bơm xăng, vấn đề là không có ga răng ti theo kiểu nói của MIỀN NAM. NHƯNG đệm ga lớn xe vẫn nổ bình thường thậm chí vẫn chạy được, nhưng buông chân ga...

thợ mekong đã kiểm tra dây pin, thay role bơm xăng v.v nhưng chưa ra bệnh. mới có thợ phán phải thay bơm xăng. em mạn phép hỏi bác kim phun ở chỗ nào và có nên bảo thợ vệ sinh kim phun không bác .

vấn đề là con siena 1.3 của em khó nổ máy, mọi khi đề là nổ ngay bây giờ phải đệm chân ga nố mới nổ mà buông chân ga là tắt máy .nhưng chờ khoảng 1 h sau lại đề nổ ngay nhưng khoảng một thời gian sau lại tái diễn y như cũ .thợ mekong khám 2 lần rồi mà không ra bệnh vì khi thợ ra đến nơi thì xe...

đầu đuôi thế này,thợ vệ sinh dàn lạnh tháo táp lô ra hạ vô lăng xuống làm xong ráp lại không biết có làm sai thao tác nào không mà phát sinh như vậy.có khi nào 4 ốc vít giữ trụ vô lăng bị sai vị trí nên khi giảm chân ga tôi có nghe lục cục đâu đó gần vô lăng.

báo cáo các bác tình hình là xe của em đang chạy hễ giảm chân ga thì bị rung lắc và có tiếng kêu lục cục trong xe nhưng không biết ở chỗ nào,nhưng nếu giảm ga mà đạp chân côn thì bình thường nếu có thể các bác tư vấn cho em .