Kết quả tìm kiếm

Hic..! Em cũng gà như cụ chẳng qua có kiến thức về điện tử thì nói vài câu chứ em có biết sửa o tô đâu, vấn đề ở chỗ có board mới để thay ko mới là vấn đề chứ cụ.

Gửi cụ...! Em tra datasheet thì đây ko phải IC, mà nó là 1 tranzistor trường, dân điện tử gọi nó là FET, con này em ko biết trong mạch xe của cụ thì nó làm nhiệm vụ gì, nhưng mua thì ko khó. cụ mang con này ra 16 thịnh yên, hay điện tử MC ở nguyễn công trứ họ bán cho. Nếu ko có giống thì có thể...

Nếu máy E71 đó vẫn chưa qua trung tâm nào thì mời Cụ PM cho em. giá sửa 1.2 Triệu ( Thay Main ). Đảm bảo 100% sửa được. Nếu cụ ko muốn sửa mà bán xác thì em cũng gửi cụ 1.2 triẹu luôn ạ.

Em xin giả nhời cho cụ về giá sửa cái máy đó luôn..! 1. Màn hình bị mờ và nhiều vệt chạy ngang thì 90% là toi màn hình giá 250k mua về tự thay lấy, còn qua cửa hàng có thể là 300k 2. Loa bị nhỏ thì em ko biết nó bị loa chuông hay loa thoại nhưng giá sẽ là 30k cho loa thoại và 50k cho loa chuông...

Cảm ơn cụ đã quá khen, em cũng chỉ hiểu biết qua tài liệu thôi, còn làm thực tế thì em cũng chệu..! Thực tế về thiết kế ECM của deawoo ko quá phức tạp. Hầu hết là chưa có thêm bộ cảm biến nào mới kể từ năm 2000 trở lại đây. Gần đây các xe đời cao đã có thêm cảm biến oxy ( oxygen sensor ). Cảm...

Nhà khảo cổ học là sao cụ, ko tin cụ sang bài laceti bị òa ga, có vài chục trang nói về òa ga, trong đó cũng có bài của em nói về hệ thống điều khiển phun xăng của matiz. Em nghiên cứu vấn đề này nhiều, cũng thấy ko quá phức tạp.(c)

Vấn đề ăn xăng thì em quan niệm như sau: 1. Kiểm tra tất cả vấn đề có thể xử lý nhưng rẻ tiền để sửa lỗi ăn xăng. 2. Chạy thử khoảng 100km sau khi kiểm tra, nếu đầu bugi ko quá đen thì kệ nó. Xe em đi trong phố cả điều hòa có lần lên đến 13l/100km cơ ạ. Còn nói là đi trong HN thì mỗi cung...

Nói túm lại chỉ khuyên cụ chủ thớt 1 câu thế này cho lành. 1. Nếu lên OF hỏi giá thì phải biết chắt lọc thông tin, ko thì tẩu hỏa nhập ma đấy 2. Ko quan trọng lắm về đời, chênh lệch 10-15 chai cũng ko phải vấn đề nhiều lắm 3. Lând trước em định mua xe, lên đây hỏi gần 1 tháng trời có khoảng...

matiz 1 cũng không có giá dưới 80 chục củ chứ chưa nói đến matiz s.

Vợ 2 có lẽ bị ở phần đánh lủa bugi, hoặc dây cao áp có vấn đề nên bị đánh lửa ra ngoài. hiện tượng giật là do 1 máy nào đó bị sự cố về đánh lửa. cụ kiểm tra lại cái đấy là khỏi thôi.

Kính cụ...! Em thì cũng thuộc dạng gà béo nên đã từng bị thuốc 1 em matiz. Em này là em máu quá đi tự đi mua, sau khi mua xong thì em có ít kinh nghiệm thế này: - Xem xe đã có thời gian nào chạy taxi chưa bằng cách dễ nhất là nhìn sổ bảo hiểm. Trọc lực cũng có thể nhìn vào đây, vì ko phải cứ...

Em đã bẩu thằng bạn em mà cụ, còn lúc em lấy bình thì giá thị trường lúc đó là 680k. Em bảo lãi nhiều thế à thì nó cười bảo " giá thì linh tinh lắm" em cũng chẳng hiểu "linh tinh" là thế nào.

Kính cụ...! Em có thằng bạn nó buôn bình acquy nên nhờ nó mua hộ bình atlas 45a có 480k. Còn bình nước và bình khô thì nó khác nhau về cái chỉ số CCA gì đó cụ ạ. Cái chỉ số CCA này hình như là dòng khởi động. Khi cụ bắt đầu vặn khóa thì dòng khởi động của bình khô lớn hơn bình nước.

Tiếp bài DW bị òa ga...! Các bước để reset IAC 1. Tháo bình ácquy khoảng 1h ( cho chắc chắn là bộ nhớ đệm trong ECM ko còn lưu điện) 2. Lắp lại bình 3. Bật khóa điện 5s 4. Tắt khóa điện 10s 5. Bật khóa điện 5s 6. Nổ máy, chờ đến khi đạt đến nhiệt độ 85 độ C ( Cứ để nổ khoảng 3p ) 7. Bật...

Tiếp bài xe DW bị òa ga..! 2. Lỗi do van điều chỉnh gió ko tải.! ( em nghĩ 90% do lỗi này ), các cụ lưu ý chỗ này nhé...! a. hoạt động của van ko tải như sau: - Khi nổ máy xe và để chạy ở chế độ garanty ( ko tải ) thì lượng gió vào buồng đốt để trộn với lượng xăng là do van điều chỉnh gió ko...

Thưa các bác..! Em cũng chạy em matiz cũng bị dính bệnh này, ra gara chữa mấy lần ko hết bệnh, bực quá lấy tài liệu về đọc thì em đã tìm được bệnh của em nó ( ko biết có chính xác ko ). Nhưng em nghĩ do nguyên nhân thế này ợ. Có 3 nguyên nhân gây ra lỗi òa ga: 1. Do cảm biến chân ga: Đây là...

Cụ nói chuẩn không chỉnh được(b)

Theo em phán đoán thì xe cụ thế này ợ...! Đang chạy thì chết máy mất điện bugi. Như vậy thay cảm biến trục cơ chẳng để làm gì vì, cảm biến trục cơ cảm là để điều khiển cái phun xăng cơ ạ. Nói chung xe cụ 90% là lỏng jac, 10% do bộ phận cảm biến nào đó chạy nóng lên thì hoạt động sai nên gây ra...

Chào cụ chủ thớt..! Em hiểu cụ khổ thế nào với vợ 2 của cụ, xe đi ko ngon, hay 1 bệnh gì đó... nói chung. Thì khổ nhất vẫn là bệnh nằm đường. Cụ có thể miêu tả rõ hơn về bệnh lúc em nó chết máy ko. Em nghĩ bệnh đó do lỏng jac cắm, làm cho tín hiệu từ các bộ cảm biến bị hở mạch=> ECM dừng phun...

Cám ơn bác đã dạy bảo.. Chắc sang tuần em làm quả bình khô chạy cho chắc ăn. Bác cho em hỏi luôn là bình khô 45a bây giờ giá nhiêu nhỉ.(b)