Kết quả tìm kiếm

Pù Luông

Em cập nhật thông tin về em nó :) Một chuyến đi bản Dảo khoảng 1-2 năm sau khi mua. Cản trước bị mọi người chê là giống cái slip :( Tời tàu yếu sau này được thay bằng 1 chiếc Zeon. Lốp 33"hơi nhỏ dẫn đến đi đâu cũng cạ gầm. Khoảng 5 năm sau mua em đổi bộ 35" cao hơn. Sông Hồng, khoảng 2014...

Điều này sẽ cố gắng, phụ thuộc nhiều vào số lượng xe đăng ký tham gia.

Mời bác đọc lại bài quy định về đường 4: http://www.otofun.net/threads/888996-bai-thi-so-4-adventure Mục đích của đường này là tình thần đồng đội trong offroad. Và để làm được việc này thì không chọn team theo bốc thăm tìm đội mà các đội tự chọn đội để lập team với tiêu chí 2 đến 3 xe (đội)...

Đổ cọc là cả cọc nằm xuống đất hoặc không còn được cắm xuống đất.

Hải Âu xe làm đường trên cơ sở các xe bán tải nguyên bản đi được.

Không được anh ạ. Trích dẫn từ điều lệ giải: "Xe thi đấu hạng này là xe nguyên bản căn cứ theo thông số kỹ thuật từ nhà sản xuấtvà đăng kiểm, trừ các phụ kiện lắp thêm ko ảnh hưởng đến tính năng vận hành như nắp thùng, giá nóc, đồ trang trí."

Thêm vài đồ chơi thì nó đi được khắp nơi các cụ ạ

Em cũng mới tậu một ống 50f1.4 dùng cho con Nikon D90. Phải nói là rất hài lòng. Chuyến đi Sa Pa vừa rồi chỉ dùng ống này thôi.

Mở máy kiểm tra Land lốp 33" cũng treo gầm

Chiếc Pajero cộc do xăng vào chập chờn nên không đủ lực để vượt qua những bãi bùn

Xe Hào Thời đại

Những chiếc lốp MT không cho phép dễ dàng điều khiển chiếc xe trên con đường hẹp với hai rãnh sâu đào bởi những chiếc Gaz trở ngô

Đường HCM rẽ vào khoảng 2km là bắt đầu lên dốc. Con đường dốc đá xen kẽ đoàn bằng thì lại là rãnh đất với nước rỉ từ kẽ đá Chiếc Pajero cộc sau một năm không động đến của Minh Nikita bắt đầu giở chứng. Xăng không lên do lọc xăng đầy đất Ánh đèn đêm loang loáng

Chiếc Jeep Rubicon bắt đầu gặp khó khi vào đoạn lầy do sử dụng lốp MT quá mòn

8h tối, sau bữa tối gà đủ món tại Xuân Mai, 8 chiếc xe offroad "làng nhàng " đủ loại thẳng tiến đường HCM trực chỉ đầu rừng Cúc Phương. Điểm đến là cung offroad ưa thích xuyên khu bảo tồn thiên nhiên Ngọc Sơn Ngổ Luông trên độ cao 900m thuộc huyện Lạc Sơn, tỉnh Hòa Bình. Cung offroad này là...

Trong tất cả các thể loại "đi bụi" có lẽ offroad đêm đem lại cảm giác tuyệt đỉnh nhất. Nói cách khác, nó là đỉnh của đỉnh. Thư nhất, trong màn đêm, con đường lầy lội với những tảng đá, rãnh sâu, hố bùn là những chiếc bẫy mà các tay lái phải vận dụng kinh nghiệm, kỹ năng lên gấp bội so với ban...

Cảnh đẹp, thiên nhiên hoang dã là những lý do rời Hà Nội của các offroaders