Kết quả tìm kiếm

Nếu là lỗi chìa khóa từ là cho khởi động nhưng không cho nổ (Đời cũ) hoặc không cho khởi động luôn (Smart Key)! Xe của cụ vẫn nổ lên được thì không phải tại chìa khóa từ, còn nổ lên lại tắt thì có thể do hệ thống nhiên liệu, đánh lửa... nói chung là phải kiểm tra thực tế!

Nguyên lý chung của các động cơ diesel hiện đại đều lấy một phần khí xả quay lại buồng đốt, tác dụng của nó thì có nhiều chứ không chỉ cải thiện ô nhiễm đâu. Các động cơ của Hyundai đều có hệ thống này tuy nhiên chỉ có 1 loại động cơ lắp cho Santa Fe từ 2006 đến 2008 là hay phải làm lại thôi chứ...

Bịt thì vẫn chạy được nhưng hiệu suất của động cơ không bằng để nguyên bản cụ ạ!

Quan trọng là cụ định mua cái gì ạ? Trên 1 cái ô tô có rất nhiều phụ tùng, những thứ thay thế thường xuyên thì có sẵn còn những cái ít hỏng thì hãng cũng không tồn đâu cụ ạ!

Vâng, cụ cứ chạy dưới 5 km/h và đạp phanh thì nó sẽ kêu, còn chay trên 5km/h thì nó sẽ không nhảy và không kêu. Nên nếu đk cho phép thì cụ cứ cố duy trì vận tốc trên 5 km/h thì nó sẽ không kêu nhưng cẩn thận không đâm vào người khác ạ!

Dưới cần đi số có cơ cấu khoá cần đi Khi cụ đạp phanh thì mới di chuyển được cần đi số từ P sang R và sang N! Khi cụ đạp phanh thì cơ cấu này nhảy gây ra tiéng kêu thôi cụ ạ

Xe i20 sx tại Ấn độ nên phụ tùng phần nhiều là phải vào hãng (Trừ xe quá phổ biến như Grand i10) và nếu bên ngoài có thì cũng ít phụ tùng lại rẻ hơn trong hãng cụ ạ! Giá niêm yết trong Hãng là hơn 6 củ.

Chìa Smartkey có 3 chức năng: Chìa khóa từ (Immobilizer), điều khiển từ xa (Remote) và Smart (Chìa khóa thông minh). Cái vụ remote không nhận tín hiệu thì chưa chắc đã phải hỏng hộp Smart key, trước hết cụ cứ cho đi cài lại đã. Hộp Smart key hỏng có hiện tượng điển hình là khi để chìa khóa trong...

Nếu không ổn thì phải qua Garage họ cắm máy vào để kiểm tra trực tiếp cụ ạ!

Cụ kiểm tra xem pin điều khiển còn tốt không nhé!

Đèn phanh tay nổi có các nguyên nhân: Mức dầu phanh thấp, công tắc phanh tay, lỗi trong hệ thống phanh ABS... cái này phải kiểm tra thực tế mới trả lời được ạ!

Oài, em không biết đâu cụ, chỉ biết chính hãng thôi. Cụ CK cho em em sẽ gửi hàng đến tận nơi. cụ nhận thấy không phải chính hãng thì gửi lại cho em em trả lại tiền ạ

Đời 2013 loại nâng tay thì rẻ thôi cụ ạ (340k/cai). Đời 2016 loại nâng tự động mới đắt. Nếu cần thay cụ cứ a lô trước nhé.

Các cụ thì vẫn đi đường cửa Còn gió và khí - phong thuỷ đi đường ban công Phong thuỷ là nghệ thuật phân tích về gió, khí, nước (mưa), chứ không phải tâm linh

Hình như bên Hãng cũng không dịch ra tiếng Việt đâu cụ ạ, tuy nhiên bản 2017 lắp ở Việt nam thì có

Cái lẫy thuộc cụm công tắc mở cửa nóc đúng không cụ? Cái này muốn thay là thay cả cụm đấy cụ ạ. Cụ gửi em biển số để em báo giá cụ thể cho.

Vâng, cảm ơn cụ! Em sẽ yêu cầu kt kỹ hơn trước khi thay thế phụ tùng. Tuy nhiên, khi hệ thống túi khí lỗi và nổi đèn báo, nếu không thay thế đúng phụ tùng bị lỗi (ví dụ như lỗi mạch điện ra túi khí vai hoặc chốt khoá an toàn mà đi thay cuộn cáp thuộc mạch điện túi khí vô lăng) thì không thể nào...

Vâng! Thế có nghĩa là cụ đã kt rất kỹ rồi. Thế lúc nào tienj cụ cứ đưa qua xưởng em thử kiểm tra lại lần nữa xem thế nào nhé

Thông thường khi đã sai cam thì sẽ báo lỗi, lỗi có thể chưa báo ngay nhưng chạy sau một thời gian sẽ báo lỗi vào báo trên đèn CHECK! Xe của cụ kể cả kiểm tra bằng mắt thường cũng rất dễ mà. Lúc nào cụ tranh thủ chạy qua để em báo thợ kiểm tra lại một lượt xe thế nào. Vấn đề tốn nhiêu liệu nó...

Em vẫn ở chỗ cũ cụ ạ! Nếu sai cam thì cắm máy chuẩn đoán vào là biết ngay hoặc là máy sẽ rung hơn bình thường. Nếu mức độ xăng như cụ nói thì đúng là nhiều thật, cần phải kiểm tra lại hệ thống nhiên liệu (Lọc xăng, kim phun) và hệ thống đánh lửa (Bu gi, mô bin, dây cao áp...)