Kết quả tìm kiếm

Với cái hố như thế cụ chủ thớt cứ cho xe lao thẳng xuống thì cũng chỉ nhảy tưng lên thôi chứ đâu có sao. đằng này lại đi rà phanh, oánh lái nên mới.... Đã có lần em đang phí với V~80km/h, đường nhá nhem tối, phát hiện ra cái ổ "voi" tương đương cái của cụ chủ thớt, nhưng iem giữ vững tay lái...

Cụ chủ thớt lại húc đầu vào sườn người ta thế. Thôi 1 cụ sứt đầu, một cụ gãy xương sườn = huề nhể các cụ?

Khi nào tay cụ to bằng cái phích thì lái một tay mới "ổn" cụ ợ=P~

Nhìn chung là ổn, vì iem cũng đang đi em Forter của anh Hải ạ...:-bd

Bá cáo cụ là iem bấm giữ trên 10s sau khi đã bấm 2 phát rồi cụ ợ: kết quả là.....lại về OFF>:D<..Thế mới đau chứ....

Em lập TOPIC này để các AE trong hội KFC nhà ta giải quyết dứt điểm cái vụ STRART ENGINE xe KIA FORTE T.Hải: Khi START ENGINE phải đạp thắng (phanh) chân mới đề được xe. Em bị vài lần không khởi động được xe do đã đạp thắng đề đề xe nhưng có ĐT nên nghe và quên nhả luôn cái thắng chân ra thế...

Iem cũng bị vài lần rồi. Lý do là iem đạp thắng định Start nhưng có ĐT, dừng lại nghe và thả thắng chân ra, thế là bị cứng ngắc, không đạp xuống mà đề máy được nữa, em phải gồng người đạp hết sức xuống mới Start được máy, cảm giác bàn đạp thắng như muốn oằn xuống (xót ruột lắm, nhưng không đạp...

Theo iem thì cứ đạp thắng, bấm start, đợi các loại đèn chech tắt là lên đường. Thời gian chờ đợi khoảng 3 giây thôi các pác ợ.

Ơ hay cái cụ này HAY CHỬA, không điều khiển được từ xa thì VƯỠN mở và khóa cửa được PHÌNH PHƯỜNG mà, cái lỗ khóa ngay cửa đó, cụ XỌC cái chìa vào là mở và khóa PHÀNH PHẠCH được và VƯỠN đề được máy chứ sao lại phải vứt xe ở lại NHỂ....

Điện có vấn đề thì sửa điện. Đèn có vấn đề thì thay đèn, thay choá. Ai lại tư vấn thay xe bao giờ>:D<

Cho tí ảnh đi cụ chủ thớt để anh em còn ngâm cứu

Hình như cụ bị "thuốc rồi". Mới tháng trước em cũng thay "con heo tổng côn", em lên tận hãng mua giá 780 ngàn, mang về s9ưa ra Gara thay hết 400 ngàn tiền công + dầu trợ lực nữa là ngon lành. Trước khi lên hãng em hỏi Gara nó báo giá 2,4 triệu chưa có tiền công :-o. choáng...

Mời các cụ ngó sang diễn đàn các loại xế khác xem họ đàm phán về những chủ đề gì và so sánh với các "topic" của hội Phi - ác nhà ta nhé. Thôi em "té":-bd

Ơ thế máy lạnh hoạt động dư lào hả cụ, có còn mát k?

Tuần thứ 14 của năm 2004, quá đát rồi cụ ạ, thay ngay...thay ngay. Em chém gió tý nhưng mà ngẫm cũng "chuẩn" phết đới:))

Maximum = Tối đa = Không nên đổ nhiều hơn (nhiều nhớt quá sinh nóng máy đấy cụ ơi), xả ngay...xả ngay

Đề nghị cụ chủ thớt oánh xe lên gặp bác Mèo. Ngoài ra cụ kiểm tra ngay mức nước làm mát động cơ, em dự là đường nước của cụ có vấn đề rồi. Cụ cho AE tí thông tin

Em thay Ac-quy mới 6 tháng, hôm rồi để qua đêm sáng ra đề mấy phát máy không nổ được, hết điên luôn (em chẳng quên tắt CD, đài đóm chi cả, mọi bộ phận dùng đến điện em đều tắt hết). Phải alo cho ông bạn đến để câu bình. Đi đến nay vưỡn phình phường, lại như ngày mới thay bình~X(chẳng hiểu mô tê...

Bác chủ thớt làm con Albea HLX 1.6 mà chạy. Nhớ tránh xe Taxi "về hưu" nhé. Đảm bảo không ổn không tính tiền>-)

Quá ổn các bác "nhẩy"