Vụ này em nghĩ XXX cũng phải chi khá lớn mới có được câu làm sai quy trình không thì lại về làm ở văn phòng hoặc trực cột đèn đỏ. Nội bộ xxx cũng nhiều bè phái lắm. Nhiều vụ còn sai hơn vụ này nhiều mà cũng rút kinh nghiệm mà.
Cụ nói rõ là cụ tìm hiểu 2 em. Ví dụ
1 em nhập khẩu : đời xe, trang thiết bị theo xe, số tự động hay sàn , cũ hay mới....
1 em Trường hải ..................
Căn cứ vào những tiêu chí này thì các cụ ở đây mới tư vấn được
Đi tàu thì may mắn thôi các cụ. Gặp hôm biển động thì say là chắc rồi kể cả các cụ đi từ Bến Bình, NHiều lúc bọn em đưa đoàn kiểm dịch lên tàu ngay Hòn Dáu mà tàu đi ra nửa đường phải quay về là bình thường.
Nếu các cụ thích Cát Bà thì đi otô ra bến Đìhh Vũ gửi xe ở đó đi tàu cao tốc sang bên...
Cụ cứ đi đến cầu Thanh Trì có chỉ dẫn đường xuống QL 5, lưu ý đường dẫn này đi đúng làn chỗ đèn xanh, đỏ rẽ trái ra đường 5. Từ đường 5 về Hải Phòng nói chung công an 3 tỉnh Hưng yên, Hải Dương, Hải Phòng đều bắn tốc độ vì vậy cụ cứ đi đúng theo biển chỉ dẫn là được rồi. Lưu ý vụ vượt phải mà có...
Khi thiệt hải sảy ra thì phải đi giám định là bình thường thôi các cụ . Sau khi giám định xong, xác định nguyên nhân tổn thất, trách nhiệm các bên trong hợp đồng bảo hiểm thì sau đó mới tiến hành hủy hoặc bán........
Vụ này anh Hải cho toàn bộ số xe này đi tiêu hủy thì chiêu PR hơi bị cao đây. Thời điểm này này tàu chìm có khi chủ tàu ăn mừng còn bảo hiểm thì vỡ mặt