Kết quả tìm kiếm

Ngoài bắc có Hải Dương, trong nam có Đồng Nai. Nhưng có vẻ Đồng Nai bựa hơn vì có dân thường bảo kê. Không hiểu các lãnh đạo ở đâu mà để tình trạng này kéo dài bao nhiêu năm nay rồi thế này.

Biển của cụ là biển "Nơi người nhện đu dây điện qua đường" nhớ. Đi đường phải chú ý quan sát trên cao nhường đường cho người nhện đu dây qua đường. Không nhường là bị phạt.

Phân làn thì phải treo trên giá long môn chỉ xuống ngay làn phía dưới chứ cụ. Cắm đâu đó ko để ý thì cũng vô dụng. Không có biển thì cụ thớt cứ xin cái biên bản, làm gì phải cãi nhau mà rước cái tức vào người.

Xe máy sai làn 600k, xxx hét giá kinh quá! :v

Có biển bên phải cách đó một đoạn rồi các cụ ạ. Bắt chuẩn đấy, chú ý quan sát.

Chỗ này nếu bị xe trên đè vạch không nhìn thấy (đi qua lần đầu), hoặc trong mọi trường hợp khác mà lỗi là do khách quan, các cụ có thể trích ra Luật XPVPHC Điều 11. Những trường hợp không xử phạt vi phạm hành chính, cụ thể là khoản 3 "Thực hiện hành vi vi phạm hành chính do sự kiện bất ngờ;"...

Không liên quan đến vấn đề của cụ thớt, nhưng em thấy cái lập luận bôi đen này nó rất là ngu dốt và ngụy biện. Em không bao giờ đồng tình và tâm phục khẩu phục quyết định của tòa về cái vụ này. Đấy là một sự đánh tráo khái niệm. Ngã ba là thứ quyết định có biển cấm hay không, chứ không phải biển...

Em đọc cái QC 41 như kiểu đọc 1 ông ngồi hứng lên thế nào thì viết thế ấy, chẳng cần nhất quán trước sau gì khiến người đọc mất bao công phân tích. Cái làn chờ rẽ này rất hay, giúp xe rẽ không cản trở giao thông của xe đi thẳng cùng làn, nhưng mà triển khai ở HN chắc khó có ngã tư nào đủ rộng để...

Chắc ý cụ là cái làn chờ rẽ trái? Theo em thảo luận thì cứ thảo luận thôi chứ có gì mà nên hay không nên. Luật chưa hoàn chỉnh thì phải thảo luận để nhỡ chẳng may các bác bên trên có đọc được thì còn nghĩ đến phương án sửa đổi. Chứ vì việc này việc kia mà tránh né thảo luận thì luật bao giờ mới...

Theo nhà cháu thì ko chỉ nội đô mà kể cả ngoại đô thì các vạch liền chia làn cùng chiều tại các ngã tư đều có thể đè hết. Vạch không có trong quy chuẩn nên chỉ vẽ để mang tính chất tham khảo nhìn làn.

Đấy chính là ý của em mà, vậy em mới nói biển phải chứng minh đượ hiệu lực theo văn bản pháp luật được phê duyệt bởi cơ quan đủ thầm quyền và được ban hành rộng rãi mọi người đều có thể biết. Biển ở Kim Mã thì em chắc đến 99,99% là ko đáp ứng được rồi. Nhưng vẫn có 0,01% khả năng ko chắc chắn...

Đúng là nó ko đồng nghĩa là ko có hiệu lực thi hành. Nhưng đồng thời cũng ko có nghĩa là các biển báo chưa đc thay thế này có hiệu lực thi hành một cách chăc chắn. Và để phạt lỗi dựa vào các biển này thì xxx phải chứng minh đc các biển này có hiệu lực theo văn bản pháp luật được phê duyệt bởi cơ...

Đèn tín hiệu không có tác dụng phân làn nhưng nó có dạng đèn có tác dụng cho từng làn riêng biệt đó cụ (bỏ qua quy chuẩn lắp đặt trong trường hợp này) và đây chính là ý anh xxx muốn nói (Xxx2: đèn đấy chỉ dành cho làn đi thẳng, và các làn bên kia (! ?). Anh rẽ trái, anh phải theo tín hiệu cột...

Nếu cụ đã có quan điểm không cần đúng chuẩn như vậy thì em cũng không có gì để nói thêm với cụ vì quan điểm của em nó khác. Và nếu xxx vẫy em vào phạt theo cái biển này thì chắc chắn là không phạt được em, còn cụ muốn tăng quyền cho xxx thì tùy cụ.

Theo như hình ảnh cụ thớt cung cấp thì em đoán là có 1 đèn chính ngay ngã tư bên trái và một đèn phụ hình mũi tên bên phải đường Xã Đàn theo chiều đi. Ở đây có hai vấn đề: 1. Đèn chính đặt thế là sai vị trí theo điều 12.1 trong QC 41 vì đã đặt ở bên trái đường (bỏ qua những yếu tố như chiều...

Đây là biển 403a, cụ so thì sẽ thấy: - Sai tỷ lệ dài x rộng - Sai kích thước - Sai hình vẽ (cái này có thể bỏ qua) - Thêm chữ là sai Giả sử cho rằng biển trên đường Kim Mã là 403 thì vẫn tiếp tục sai: - Sai cách dùng vì biển 403 dùng cho cả con đường chứ ko dùng cho từng làn riêng biệt. Nói...

Em khuyến khích các cụ đi theo biển cho giao thông thông suốt nhưng ko đồng ý với ý kiến của các cụ. Sao các cụ ko bảo xxx đừng có hơi tý là đòi phạt đi, sao ko chỉ nhắc nhở thôi mà luôn tìm cách phạt? Biển này mình cần biết để trong trường hợp bất đắc dĩ thì phải cãi vì nó không đúng chuẩn...

1. Có thể là một trong hai lỗi: - không đi bên phải theo chiều đi của mình - đi ngược chiều của đường có biển báo cấm đi ngược chiều (nếu có biển) Hai lỗi này bằng mức phạt như nhau nên xxx chọn lỗi nào cũng vậy (thật ra cả 3 lỗi của cụ nêu ra đều phạt như nhau nên cơ bản chẳng khác gì). Tuy...

Chuẩn như cụ trên nói, ở Hà Nội thì hầu như không có lỗi sai làn, em chỉ thấy duy nhất đường Võ Chí Công là có biển phân làn 412 chuẩn. Vạch mắt võng dành cho đường có tốc độ > 60 km/h nên không có cơ sở để xử phạt. xxx hoàn toàn có thể bắt cụ lỗi sai làn + vượt đèn đỏ (nếu có phân làn và cụ đi...

Đường này phân làn nhưng biển không đúng quy chuẩn và cắm biển rất bừa bãi, các cụ cứ nhìn cái biển 411 với biển phân làn đểu gần như cạnh nhau thế này thì biết, chưa kể là biển 411 này bị cây che, phải đến gần sát ngửa cổ lên mới nhìn thấy. Thấy cụ thớt cứng nên bảo nhắc nhở cũng đúng thôi, làm...