Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn cụ

Cụ check giúp em con này với

Kể cả xe có đồng tốc tốt mà khi đang xuống dốc tốc độ nhanh mà ra 0 thì xe sẽ trôi nhanh hơn, nếu ko vù ga thì cũng ko thể nào vào đc số thấp hơn. còn cắt côn 1 lần rồi từ số 3 về số 2 thì chỉ là đường bằng hoặc tốc độ chậm thôi bạn ạ. còn việc đồng tốc là trục thứ cấp lai trục sơ cấp thì mới có...

Phải nhả côn ra bạn ạ. Vì ko nhả côn ra thì vù ga cũng ko có tác dụng. Khi bạn đạp côn và ra số 0 rồi thì bạn phải nhả côn ra cho tốc độ động cơ nối tiếp vào trục sơ cấp của hộp số, để khi bạn vù ga thì tốc độ động cơ kéo tốc độ trục sơ cấp nhanh lên và đồng tốc với tốc độ trục thứ cấp thì...

Đi nhiều là quen mà bạn. Tam đảo đã có gì đâu mà bạn sợ. phải cố gắng nhiều hơn nhé! Khi tăng bua nóng quá thì nghỉ cho nguội 1 chút hãy đổ nước, chứ đang nóng đến mức châm thuốc lá đc mà đổ nước là bạn nằm đó mà khóc luôn vì nứt tăng bua đó. mà đổ bên ngoài thôi, vì nước mà vào trong là phanh...

Nhiệt độ động cơ tăng cao là do khi leo đèo bạn sử dụng thiếu số, tức là đi số ko phù hợp nên động cơ rất nóng, nếu đi xuống đèo mà đi số thấp tức là thừa máy thì động cơ ko thể nóng đc, mùi khét có nhiều nguyên nhân lắm bạn ạ. có thể là do dây coroa tải bị trùng, Còn trường hợp côn bị xoa đấy...

Đổ đèo thì ko nhất định đi số nào, vì còn phụ thuộc vào độ dài và đứng của dốc, và chủng loại xe và trọng lượng của xe nữa. hạn chế tối đa rà phanh để phanh luôn trong tình trạng tốt. và quan trọng nhất là cẩn thận. còn về phanh tay thì tùy loại thôi mới văng ***, vì có loại phanh tay ăn vào...

Vụ này theo mình thì ko phải cao su chảy. đúng là lái xe này ko có kinh nghiệm với đèo lò xo. chiếc xe này cũng ko mất phanh. Vụ này xảy ra do LX ko quen đường, đổ đèo với tốc độ nhanh ( nhưng ko thể đến 80km/h ) khi bất ngờ gặp cua gấp thì xử lý phanh đột ngột và đánh lái gấp. trong 4 bánh của...

Thứ nhất bây giờ các thầy chỉ tập trung dạy học trò uống bia, ăn thịt thú rừng, và hát karaoke là nhiều, thứ 2 là học sinh lười ko muốn học, và cuối cùng nhiều khả năng là do chính các thầy cũng ko biết cách.

"Thường tốc độ đổ dốc được giới hạn ở 40km/h (có khi thấp hơn), các bác phải tuyệt đối tuân thủ giới hạn tốc độ này để nếu nhỡ xe bị trục trặc phần phanh thì còn có cơ hội ăn năn hối cả," Cái này bạn nói mới à nha. ko có dốc hay đèo nào có giới hạn tốc độ đâu bạn. lời khuyên các bạn nhận được...

Bạn đi xe gì mà bạn nói là cứ ấn côn là bạn có thể về số 3 xuống 1 ngay vậy? cái này bạn và xe của bạn tài đó nha. Bạn muốn thử ko? tôi chỉ cho bạn cách thử? còn bạn nói tốc độ chậm phù hợp với số 1 thì bạn nghĩ là tốc độ nào? Bạn có biết khi đang xuống dốc dài mà tốc độ của bạn đạt khoảng...

1% tôi nói ở đây là đó là khả năng rất khó xảy ra. vì ko có gì là hoàn hảo cả nên ko thể nói 100% ko thể mất phanh bạn ạ. cho nên còn 1% để tính đến khả năng rủi ro cuối cùng. tôi mới tham gia 4r nên ko rõ có nhiều bài viết về vấn đề này, đây chỉ là muố trao đổi kinh nghiệm thôi. chứ nếu tôi...

Bạn có biết bây giờ trường nào dạy và đào tạo cả kỹ thuật xuống dốc dồn số ko phanh ko? cái đó chỉ ngày trước năm 2000 là có thôi. thời tôi học thì khi thi thực hành là có bài thi xuống dốc dồn số mà ko đc dùng phanh. Ngày trước đào tạo lái xe rất đầy đủ và kỹ càng. kể cả các vấn đề pan cơ bản...

Xe số tự động thì khi xuống dốc các bạn để chế độ số lên dốc rồi nên khi các bạn ko ga nữa thì xe cũng bị ghì lại như số thấp của xe số sàn thôi.

Bạn nói đùa hay nói thật? Nếu động cơ vẫn nổ thì tỉ lệ an toàn về Lái và phanh là rất cao. nhưng nếu động cơ ko nổ thì tỉ lệ an toàn chỉ còn 10% cho nên nếu bạn chọn cách đó thì chúc bạn luôn an toàn nhá!

Có thể nhiều lái xe cả đời lái xe ko gặp tình huống mất phanh bao giờ. hoặc chỉ gặp 1 lần rồi ra đi vĩnh viễn. Trong vận hành xe ô tô thì Phanh và Lái là quan trọng nhất, mất 1 trong 2 thứ này đều ... chính vì thế chúng ta có thể chia sẻ những kinh nghiệm và sự hiểu biết của mình để ko ai có thể...

Nguyên tắc: - Va quệt hơn đâm đổ - Đâm đổ hơn đâm chết - Đâm chết hơn chết mình :-bd

Nếu chưa lái xe thì bạn thấy B2 và C ko quan trọng, nhưng nếu bạn đã xác định theo nghề rồi thì bạn nên học bằng C. sau này có bằng rồi bạn mới thấy tác dụng của bằng C. chỉ mất thêm chút thời gian và 1 chút tiền thôi, nhưng sẽ rất hiệu quả.

Xe nhả khói đen nhiều là do phương tiện. LX buýt ko thể cầm ống xả để phụt khói đen vào mặt bạn đâu. cái này do phương tiện xuống cấp, và do bạn quá nóng vội nên bám sát vào đuôi xe buýt khi xe đang khởi hành nên bạn bị như vậy thôi. lần sau rút kinh nghiệm là đc mà bạn. sao chưa gì bạn đã nóng...