Hqua nóng quá, VIT em đỗ 1 chỗ bật điều hòa thì có các hiện tượng:
1. Ngồi trong xe thấy nước sôi ùng ục, em chạy ra sờ vào nắp capo thì nóng giãy tay (đồng hồ nhiệt k hề lên nhé, hik) -> em tự phán đoán là cái van gì gì đó k mở dẫn đến nước không lưu thông, khônng chạy lên két nước.
2. Em tắt máy và nổ lại ngay thì vẫn đề được song phải ga thốc k thì chết máy ->>??
3. Để nguội tí (sau 15p) thì máy nổ bthg nhưng không thể vào đc số, trong khi tắt máy đi, vào số nguội thì vẫn vào số bthg ->>??
4. Sáng nay em nổ máy và vào số, ra số bthg ->>>
Các bác bị thế này chưa và giải ngố giúp em cũng như bổ sung kiến thức chung cho ae với. Giờ VIT em lại bthg, song liệu cần chếch choác gì không ah?
MrBean2002 đã sửa : 16-05-2013 lúc 10:24
Sôi nước là cực kỳ nguy hiểm
Xe của bác em dự thế này:
Quạt ĐH chết ---> giải nhiệt kém ---> Sôi nước, kim nhiệt lên nhưng ko để ý ---> nước bốc hơi ----> cạn nước dưới tầm cảm biến. kim nhiệt lại về bình thường nhưng máy bó nên nổ phải đệm ga mới giữ được cầm chừng, khoang máy cực nóng làm mềm vỏ côn, không vào được số.
Sáng ra máy nguội, mọi thứ có vẻ như lại bình thường nhưng thực tế nứoc đã cạn kha khá.
Việc cần làm ngay: Châm thêm nước cho két nước bằng Aquafina hoặc nước cất mua ngoài Lò Đúc.
Kiểm tra thay thế ngay quạt điều hòa
Cái gì cũng biết một tí, riêng tí thì biết hai
Cháu chào các cụ ah.! Cháu xin hỏi các cụ:
Vịt nhà cháu cứ khi nào vòng tua dưới 1000 thì cái đèn "check engine" nó lại báo.!! Vậy mong các cụ chỉ cho cháu là vịt nhà cháu mắc bệnh gì và cách khắc phục thế nào?!
Cháu xin cám ơn.!!
Lỗi lạ
Mặc định của VIT khi vòng tua tụt dưới 500 rpm thì đèn check engine nó mới sáng.
Cái gì cũng biết một tí, riêng tí thì biết hai
Hiện có 2 cụ cũng đang nghía cái thớt này. (0 lái chính và 2 lái phụ)