Chưa ổn lắm, vì từ tốc độ 140 km/h trở đi đến 180 km/h escape bốc hơn nhiều so với từ 100 km/h đến 140 km/h. Lúc đó máy nổ nghe mới phê bác ạ. Có điều đi một mình thôi, chứ 02 mình trở lên nhắc nhở là cái chắc. Chạy tầm 170 mới thấy tay lái nặng của esc có giá trị. Em ngồi CRV tay lái nhẹ bẫng, ko biết tốc độ cao có nặng hơn ko chứ chạy tốc độ cao đường mình mà nhẹ thế em sợ lắm. Các loại khác chưa được thử nên em nỏ biết.
Thông Thiên ù Thập thành Tám đỏ hai Nèo bốn Tôm bốn Thiên khai
Em cũng 1 phiếu cho ếch, từ đời 2k8 trở lên thì chẳng có gì phải chê ạ.
Thông Thiên ù Thập thành Tám đỏ hai Nèo bốn Tôm bốn Thiên khai
Em chả biết trên 140 nó ra sao vì chưa thử, em độ thêm quả lốp to hơn nên tay lái nặng thêm 1 chút nhưng đến 140 thì đã thấy nhẹ hơn một chút rồi. Cơ mà đi 1 mình thì làm sao có gia tốc lớn bằng đi đủ 5 người được. Có lẽ cụ lapin có cảm giác bốc hơn vì gia tốc thôi!
Tiền không quan trọng, nhưng quan trọng là không có tiền!
Nếu bác dùng lốp >10 cm thì tốc độ thực mà bác đạt được pjait là 150-160 Km/h roi. e cũng thick xe này lăm, nhưng chắc chỉ dủ dạn cho con 2001-2002 thôi, dọc qua topick cũng thấy ghê răng rồi. sủa hết 130tr thì bằng con Matiz nhà e còn gi. chạy vậy gấu nhà e chắc thịt e luôn. thôi cứ chạy Mtiz cho nành. bào giờ đủ đạn mua con mới cho an tâm.
Giả như em không nổ, Anh sẽ đẩy em đi.
Dù thuế đắt xăng lên, Anh vẫn luôn cùng em sánh bước !
Từ khi beer xuất hiện, "xin lỗi" đi vào dĩ vãng!
Bài test thực tế do anh em Hội Ford thực hiện: Chặng Hà Nội - Điện Biên Focus ăn uống ra sao?
Đang máu muA ếch mà các cụ chém làm e hơi lung lay
Hiện có 1 cụ cũng đang nghía cái thớt này. (0 lái chính và 1 lái phụ)