Hướng dẫn sử dụng và lưu ý khi sử dụng FOCUS

[HNmember]

Cốp đằng sau ko có lẫy tay như các cửa cụ ạ. E chả biết nữa. Ko biết có nút hay cái lẫy ngầm nào trong xe để mở cái cốp ấy ko ngoài cái nút trên 1 chìa khóa.

Kụ cứ thử khóa xe rồi lấy chìa mở cửa xe mà ko dùng remote xem là biết ngay thôi à. Cốp ko có lẫy nhưng nó mở bằng điện mà.

[HamLong3.0V]

Kụ cứ thử khóa xe rồi lấy chìa mở cửa xe mà ko dùng remote xem là biết ngay thôi à. Cốp ko có lẫy nhưng nó mở bằng điện mà.

Em chưa hiểu ý bác lắm Xe em cả hai chìa đều có ĐK điện nên em k0 để ý vụ này

[HNmember]

Em chưa hiểu ý bác lắm Xe em cả hai chìa đều có ĐK điện nên em k0 để ý vụ này

Hihi, xe của Kụ này là một chìa cơ+ 1 chìa có điều khiển nên mới lăn tăn thế; cùng Focut mà lại khác nhau thế?

[vnr_82]

Kụ cứ thử khóa xe rồi lấy chìa mở cửa xe mà ko dùng remote xem là biết ngay thôi à. Cốp ko có lẫy nhưng nó mở bằng điện mà.

Để tý e check lại xem mở cửa bằng chìa thì cái cốp có mở đc ko.
@HNmember: Cụt e là cụt form - sx 2007 ạ.

[chuacoxeoto]

Xe em khi phanh dừng hẳn thì luôn bị dội lại một cái kiểu như bị xe máy đâm vào từ phía sau ý! Mấy lần cứ tưởng thằng nào phang vào mở cửa đi ra nhưng không phải. Ra thợ khám, sau khi đi thử thì phán là hỏng tổng phanh (Nếu thay xilanh tổng phanh thì hết hơn 5 củ-xót quá!). Các cụ bắt bệnh hộ con vợ em cái! Nó là Focus 1.8AT 2007.

[nighmate]

Theo em Cụ thử kiểm tra 2 trường hợp sau xem có khác nhau ko nhé.
1- Phanh chân, dừng xe, kéo fanh tay và chỉ cần về N sau đó nhả fanh chân ra ah.
2- Phanh chân, dừng xe, về N nhả fanh chân sau đó kéo fanh tay.
Nếu Cụ thấy khác nhau thì làm theo TH 2 là OK sau đó là về P, tắt máy xuống xe.

E toàn về P luôn khi đang phanh chân, nhiều khi tắt máy xong còn chưa về P, vẫn để là D ko biết có bi sao ko cụ

[TSTA]

E toàn về P luôn khi đang phanh chân, nhiều khi tắt máy xong còn chưa về P, vẫn để là D ko biết có bi sao ko cụ

em nghĩ ko sao cụ à

[bobom]

E toàn về P luôn khi đang phanh chân, nhiều khi tắt máy xong còn chưa về P, vẫn để là D ko biết có bi sao ko cụ

Vâng, nếu cụ đỗ xe ở trường hợp hơi dốc 1 chút là phát hiện ra ngay ah sự khác nhau ah (khi lên xe nổ máy nhả phanh tay thì thấy xe có thể nhích 1 chút ah), tất nhiên là chưa ai thấy có vấn đề gì nên ko sao ah.
Em nói 2 TH này khác nhau ở chỗ như sau:
TH1: hộp số ở trạng thái P sẽ chịu hoàn toàn lực kéo của xe.
TH2: hộp số trạng thái P và phanh tay cùng làm việc và đa phần phanh tay chịu lực kéo ah.

[nggphong]

Vấn đề là khi về P thì xe phải dừng hẳn, không thì cụ phải đi kiểm tra hộp số đấy!

[Vie.ABC]

Nhìn chung là , không giêng với FOCUS mà còn áp dụng được với nhiều xe ...rất bổ ích !