[Thảo luận] Xe khách đâm xe tải trên cao tốc SG-Trung Lương. 8 người tử nạn

anhtho

Xe ngựa
Biển số
OF-71045
Ngày cấp bằng
19/8/10
Số km
25,634
Động cơ
678,898 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Ôtô khách đâm xe tải trên cao tốc Trung Lương, 8 người chết

Rạng sáng nay, ôtô khách đang chạy trên cao tốc Trung Lương hướng về TP HCM, khi qua đoạn Bến Lức (Long An) đã đâm vào xe tải. Ít nhất 8 người chết, 10 người bị thương.


Theo VNExpress ( hthttp://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/06/oto-khach-dam-xe-tai-tren-cao-toc-trung-luong-8-nguoi-chet/ )

Tội do lái xe khách bám quá gần và không tập trung. Đi trên đường cao tốc, các cụ cứ theo nguyên tắc 3 s. Ngộ nhỡ gặp trường hợp như trên, kiểu gì cũng giảm thiểu xác suất va chạm, mà kể cả có va chạm thì lực cũng đã nhẹ đi nhiều nếu quãng đường phanh đủ dài và đương nhiên mức độ thiệt hại sẽ bớt đi nhiều.

Tan nát cả:

 
Chỉnh sửa cuối:

Mazda CX9

Xe điện
Biển số
OF-95150
Ngày cấp bằng
13/5/11
Số km
2,648
Động cơ
427,480 Mã lực
Quá khủng khiếp, chắc năm nay là năm TNGT có số người chết nhiều nhất trong các năm
 

linkng

Xe tăng
Biển số
OF-85402
Ngày cấp bằng
16/2/11
Số km
1,537
Động cơ
424,510 Mã lực
Tai nạn thảm khốc trên đường cao tốc TPHCM – 8 người thiệt mạng, 10 người bị thương

Tai nạn thảm khốc trên đường cao tốc, 8 người chết

(NLĐO)- Khoảng 3 giờ sáng nay, 13-6, một vụ tai nạn thảm khốc trên đường cao tốc TPHCM – Trung Lương giữa xe tải và xe khách đã làm 8 người thiệt mạng, 10 người khác bị thương.

Theo Công an tỉnh Long An, vụ tai nạn xảy ra tại Km 17+ 500 đường cao tốc TPHCM - Trung Lương hướng từ Trung Lương về TPHCM. Xe tải biển số 54S-3411 bị nổ vỏ bên trái nên lách sang làn đường dành cho xe tốc độ 100 km/giờ. Từ phía sau, xe khách 16 chỗ biển số 53S-2150 đã lao vào đuôi xe tải.



Chiếc xe tải bị nổ lốp dạt sang trái đường khiến xe khách lao thẳng vào. Ảnh: ĐĂNG LÊ



Xe khách bẹp dúm, nát bét sau tai nạn. Ảnh: MINH SƠN

Thông tin ban đầu cho biết có 5 người chết tại chỗ, 13 người bị thương được đưa đến Bệnh viện Chợ Rẫy - TPHCM cấp cứu. Đến hơn 9 giờ sáng cùng ngày, đã có thêm 3 người tử vong tại bệnh viện, nâng số nạn nhận thiệt mạng lên 8 người.

Con trai anh Nắng - cháu Phan Hữu Nhân, 4 tuổi - cùng cha lên TPHCM chữa bệnh cũng gặp nạn. Ảnh: ĐĂNG LÊ

Thượng tá Phạm Hữu Châu, Chánh Văn phòng Công an tỉnh Long An, nhận định lỗi ban đầu do tài xế xe khách không làm chủ tốc độ, phóng quá nhanh dẫn đến tai nạn.

Thông tin mới nhất cho biết tài xế xe khách đã tử nạn. Riêng tài xế xe tải tên Nguyễn Kiến Phát (ngụ Giá Rai - Bạc Liêu) đã ra trình diện tại Công an tỉnh Long An.
M.Sơn
Quá khủng khiếp
 

PhanhGap

Xe điện
Biển số
OF-25617
Ngày cấp bằng
11/12/08
Số km
2,625
Động cơ
514,370 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
Nguyên tắc 3s chỉ đúng khi LX tập trung thôi. Chứ nếu vừa lái vừa buôn dt với ái thì đến 5s trong trường hợp này cũng teo. Tiện thể sáng hôm nay, đường 5, đoạn Như quỳnh - Phú Thụy, đường vắng, tốc độ tối đa cho phép 80km/h, thế mà có 1 ông xe Get, cứ lái với tốc độ 50-60km/h, tay trái cầm dt, để xa tai bật loa ngoài buôn chuyện với ái, k nhường đường cho các xe đi sau xin vượt, bắt AE phải vượt phải, dễ bị xxx chộp. Thế là bị vài xe tạt đầu cảnh cáo. Bác get tinh tướng này này kiểu gì cũng có ngày ăn mứt cho mà xem. Lái ẩu cả tác phong lẫn thái độ, chưa kể trình k biết đã được gọi là vững lái chưa.
 

khongan

Xe buýt
Biển số
OF-36375
Ngày cấp bằng
29/5/09
Số km
592
Động cơ
478,290 Mã lực
Nguyên tắc 3s chỉ đúng khi LX tập trung thôi. Chứ nếu vừa lái vừa buôn dt với ái thì đến 5s trong trường hợp này cũng teo. Tiện thể sáng hôm nay, đường 5, đoạn Như quỳnh - Phú Thụy, đường vắng, tốc độ tối đa cho phép 80km/h, thế mà có 1 ông xe Get, cứ lái với tốc độ 50-60km/h, tay trái cầm dt, để xa tai bật loa ngoài buôn chuyện với ái, k nhường đường cho các xe đi sau xin vượt, bắt AE phải vượt phải, dễ bị xxx chộp. Thế là bị vài xe tạt đầu cảnh cáo. Bác get tinh tướng này này kiểu gì cũng có ngày ăn mứt cho mà xem. Lái ẩu cả tác phong lẫn thái độ, chưa kể trình k biết đã được gọi là vững lái chưa.
Có hạn chế tốc độ tối đa đâu mà nói bác ấy.
Em chúa ghét nói chuyện đt khi đang lái xe, buon với ái thì được.

Việt nam mình ít cao tốc, mà chưa phạt chạy tối thiểu nên dễ tai nạn lắm
 

anhtho

Xe ngựa
Biển số
OF-71045
Ngày cấp bằng
19/8/10
Số km
25,634
Động cơ
678,898 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Nguyên tắc 3s chỉ đúng khi LX tập trung thôi. Chứ nếu vừa lái vừa buôn dt với ái thì đến 5s trong trường hợp này cũng teo. Tiện thể sáng hôm nay, đường 5, đoạn Như quỳnh - Phú Thụy, đường vắng, tốc độ tối đa cho phép 80km/h, thế mà có 1 ông xe Get, cứ lái với tốc độ 50-60km/h, tay trái cầm dt, để xa tai bật loa ngoài buôn chuyện với ái, k nhường đường cho các xe đi sau xin vượt, bắt AE phải vượt phải, dễ bị xxx chộp. Thế là bị vài xe tạt đầu cảnh cáo. Bác get tinh tướng này này kiểu gì cũng có ngày ăn mứt cho mà xem. Lái ẩu cả tác phong lẫn thái độ, chưa kể trình k biết đã được gọi là vững lái chưa.
Em nghĩ ở ta mà ai dám phóng trên trăm lại vừa buôn ĐT cũng ít lắm. Những LX dám làm điều đó là quá ẩu. Thậm chí nói các cụ không tin chứ, khi em đi đường cao tốc, mấy người ngồi trong xe thả cái tay cầm ở trên trần xe đánh cộp một cái em cũng nhắc là thả nhè nhẹ thôi, nhiều khi mình đang tập trung, những tiếng động đột ngột có thể làm người lái bị phân tâm. Buôn điện thoại khi đi tốc độ ~100 + là không bao giờ.
 
Biển số
OF-62680
Ngày cấp bằng
23/4/10
Số km
961
Động cơ
449,090 Mã lực
Đang chạy 100km/h thì sao phanh kịp được. Với xe tải, em nghĩ khi có sự cố thì bằng mọi cách phải giảm tốc độ và chuyển sang làn phải mới đúng chứ - lý thuyết dạy lái xe là thế mà? luật cũng quy định thế mà?
Chia buồn cùng gia đình nạn nhân!
 

xăng A95

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-4975
Ngày cấp bằng
25/5/07
Số km
4,084
Động cơ
586,356 Mã lực
Nơi ở
Củ Sâm ...to
Có thể xe khách khi nổ lốp và chuyển làn trái theo quán tính vì tốc độ cao , tgian xảy ra quá nhanh nên gây tai nạn thương tâm quá .Xe Mec 16 chỗ này chắc lăn vài vòng là cái chắc ! Chia buồn .
 

Herox5

Xe hơi
Biển số
OF-86398
Ngày cấp bằng
24/2/11
Số km
117
Động cơ
410,100 Mã lực
Thử cho ông Phan Hữu Châu, Chánh văn phòng công an tỉnh Long An chạy xe trên đường cao tốc rồi một chú xe tải làn bên cạnh quay ngang ra đường xem ông Châu này làm chủ tốc độ thế nào. Em ghét nhất mấy chú CA cứ tai nạn là kết luận không làm chủ tốc độ. Tình huống này chạy 80 đã không xử lý rồi chứ đừng nói 100. Nếu xét đến lỗi ở đây thì lỗi chính là ở lực lượng CSGT (thường xuyên để xe quá tải lưu thông -> sớm muộn cũng nổ lốp), lỗi của lực lượng đăng kiểm khi để xe không đủ chất lượng lưu thông đường.
 

PhanhGap

Xe điện
Biển số
OF-25617
Ngày cấp bằng
11/12/08
Số km
2,625
Động cơ
514,370 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
Em nghĩ ở ta mà ai dám phóng trên trăm lại vừa buôn ĐT cũng ít lắm. Những LX dám làm điều đó là quá ẩu. Thậm chí nói các cụ không tin chứ, khi em đi đường cao tốc, mấy người ngồi trong xe thả cái tay cầm ở trên trần xe đánh cộp một cái em cũng nhắc là thả nhè nhẹ thôi, nhiều khi mình đang tập trung, những tiếng động đột ngột có thể làm người lái bị phân tâm. Buôn điện thoại khi đi tốc độ ~100 + là không bao giờ.
Cụ ơi, mấy thằng phởn chúng nó làm bất kể việc gì khi mà chúng nó nghĩ là đúng và chẳng cần đắn đo đếm xỉa đến trách nhiệm đến người khác đâu. Biển báo 100 thì cứ 100 đi, sao lại cứ phóng lên 110-120 làm gì. Ngày xưa mọi người mua vé ở bến xe, đi đến nơi về đến chốn, vé có bảo hiểm, tai nạn rất ít mặc dù chất lượng xe kém hơn nhiều. Bây giờ mua vé trực tiếp, chúng nó cầm tiền xong là chạy thật nhanh về đích để hỏa tiền và còn làm việc riêng nào đấy. Thằng LX đấy tham tiền ẩu, thích chết thì cứ việc đâm đầu vào đâu đấy mà chết, chẳng ai quan tâm, hà cớ gì lại kéo người khác chết cùng cho có bạn?

Có hạn chế tốc độ tối đa đâu mà nói bác ấy.
Em chúa ghét nói chuyện đt khi đang lái xe, buon với ái thì được.

Việt nam mình ít cao tốc, mà chưa phạt chạy tối thiểu nên dễ tai nạn lắm
Bác nhầm rồi, vi phạm khi vừa lái xe vừa sử dụng dtdd, gây cản trở giao thông khi điều kiện cho phép mà k cho xe đằng sau xin vượt. Tội đấy nếu gặp xe CSGT đi đằng sau khì kiểu gì chẳng bị ốp. Gặp XHD đang trên đường thi múa gươm bắn súng thì cũng teo. Nó là thằng ngu mà lại tinh tướng. Chắc là có vài xe tạt đầu cho xanh mặt.8->
 

now_what

Xe điện
Biển số
OF-21253
Ngày cấp bằng
18/9/08
Số km
2,083
Động cơ
518,294 Mã lực
Đang chạy 100km/h thì sao phanh kịp được. Với xe tải, em nghĩ khi có sự cố thì bằng mọi cách phải giảm tốc độ và chuyển sang làn phải mới đúng chứ - lý thuyết dạy lái xe là thế mà? luật cũng quy định thế mà?
Chia buồn cùng gia đình nạn nhân!
Xe nổ lốp trước thì có lái vào mắt cụ ợ, ngay lúc đó gần như là xe nó thích đi về hướng nào là nó đi. Lái xe có thể can thiệp đc chút ít sau đó phải vài giây.
 

backinhca

Xe buýt
Biển số
OF-17664
Ngày cấp bằng
20/6/08
Số km
502
Động cơ
511,149 Mã lực
Nơi ở
nơi nào có rượu
Đang chạy 100km/h thì sao phanh kịp được. Với xe tải, em nghĩ khi có sự cố thì bằng mọi cách phải giảm tốc độ và chuyển sang làn phải mới đúng chứ - lý thuyết dạy lái xe là thế mà? luật cũng quy định thế mà?
Chia buồn cùng gia đình nạn nhân!
cụ đọc kỹ đi ,nổ vỏ (nổ lốp )thì có mà lái bằng giời cụ nhé .
 

nhien_nguyen

Xe hơi
Biển số
OF-51891
Ngày cấp bằng
30/11/09
Số km
166
Động cơ
455,560 Mã lực
nếu xe khách phóng quá nhanh thì hỏi mấy ông chánh xem tại sao lại xây dựng đường cao tốc làm chi... khi xảy ra tai nạn rồi lại đổ lỗi do tài xế phóng quá tốc độ... chuyện chỉ có ở VN
 

huongnhanvan

Xe điện
Tưởng nhớ
Biển số
OF-84075
Ngày cấp bằng
29/1/11
Số km
3,051
Động cơ
441,010 Mã lực
Nơi ở
Phương Mai - Đống Đa - Hà Nội
Thương quá! Nhìn cái xe khách sau tai nạn chỉ còn là đống sắt vụn thế thì người nào trên xe có thể thoát được. Cầu cho linh hồn họ được siêu thoát.
 

rgvmen

Xe container
Biển số
OF-310
Ngày cấp bằng
14/6/06
Số km
6,216
Động cơ
640,957 Mã lực
Đang chạy 100km/h thì sao phanh kịp được. Với xe tải, em nghĩ khi có sự cố thì bằng mọi cách phải giảm tốc độ và chuyển sang làn phải mới đúng chứ - lý thuyết dạy lái xe là thế mà? luật cũng quy định thế mà?
Chia buồn cùng gia đình nạn nhân!
Nổ lốp trước bên trái , tốc độ cao thì bác oánh sang phải kiểu gì, chịu khó đọc bài và xem ảnh đã rồi hẵng phán cụ ạ :(
Nói chung là đen đủ đường :-??
 

muadem

Xe cút kít
Biển số
OF-30520
Ngày cấp bằng
4/3/09
Số km
16,221
Động cơ
647,260 Mã lực
Nơi ở
xanh cỏ đến, đỏ ngói đi
Có thể xe khách khi nổ lốp và chuyển làn trái theo quán tính vì tốc độ cao , tgian xảy ra quá nhanh nên gây tai nạn thương tâm quá .Xe Mec 16 chỗ này chắc lăn vài vòng là cái chắc ! Chia buồn .
Còn lăn đi đâu được nữa, chui tọt vào gầm xe tải :77:
Chia buồn với các nạn nhân :63:
 

muadem

Xe cút kít
Biển số
OF-30520
Ngày cấp bằng
4/3/09
Số km
16,221
Động cơ
647,260 Mã lực
Nơi ở
xanh cỏ đến, đỏ ngói đi
Có thể xe khách khi nổ lốp và chuyển làn trái theo quán tính vì tốc độ cao , tgian xảy ra quá nhanh nên gây tai nạn thương tâm quá .Xe Mec 16 chỗ này chắc lăn vài vòng là cái chắc ! Chia buồn .
Còn lăn đi đâu được nữa, chui tọt vào gầm xe tải :77:
Chia buồn với các nạn nhân :63:
 

Furious

Xe điện
Biển số
OF-31649
Ngày cấp bằng
18/3/09
Số km
2,551
Động cơ
503,970 Mã lực
Đọc xong mà nẫu hết cả ruột. Nhìn con Mẹc 16 chỗ mà phát sợ ^:)^ Chia buồn cùng gia quyến những người bị thương & tử nạn.
 

cdv

Xe buýt
Biển số
OF-20063
Ngày cấp bằng
17/8/08
Số km
700
Động cơ
507,960 Mã lực
Không làm chủ tốc độ là thế nào khi tốc độ cho phép là 100 ? Tai nạn này là hy hữu và là tai bay vạ gió rồi, chia buồn với gd các nạn nhân
Còn cơ quan chức năng cố tính gán ghép cho tài xế xe tải tội KHÔNG LÀM CHỦ TỐC ĐỘ để cơ quan quản lý nhà nước né tránh trách nhiệm thì đề nghị cho ông Chánh mà kết luận kia lái xe 100km/h rồi phi qua đống đinh xem ông đấy xử lý xe kiểu gì
Chia buồn thêm với bác xe tải tai bay vạ gió hạn nặng rồi
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top