Nếu ko có biển 411, có nhất thiết phải tuân theo vạch kẻ đường?

[h_mdc]

Em thấy trên đường có 2 làn trở lên ở chỗ giải phân cách bị đứt đoạn và gần các ngã ba/ngã tư thường thấy xuất hiện mũi tên rẽ trái, mũi tên rẽ trái+đi thẳng, mũi tên rẽ phải; có khi phía trên có đèn có khi không, vậy nên đi thế nào?
1. Mũi tên chỉ rẽ trái không có đèn: xuất hiện nhiều ở đường Lê Văn Lương kéo dài, mũi tên rẽ phải ở những đoạn gần lối rẽ phải: nếu đi thẳng cứ việc đi tiếp không cần theo hướng của mũi tên, nếu rẽ trái/phải thì theo mũi tên, em chưa gặp trường hợp nào đi thẳng bị vịn.
2. Mũi tên rẽ trái ở ngã 2 hoặc ngã 3 kèm theo đèn (rẽ trái) lúc xanh lúc đỏ như ở gần BCA: lúc đèn xanh thì được rẽ trái, lúc đèn đỏ mà đèn làn giữa vẫn xanh: được đi thẳng nếu không bị xe rẽ trái đứng chắn: quả này nhiều bác bị vịn, nhiều bác cãi được.
3. Mũi tên rẽ trái ở ngã 4 kèm theo đèn (rẽ trái) lúc xanh lúc đỏ như ở các ngã tư trên đường 5 trước khi đến cầu vượt vành đai 3 (theo chiều đi HP): lúc đèn xanh thì được rẽ trái, lúc đèn đỏ mà đèn làn giữa vẫn xanh: đi thẳng nếu không bị xe rẽ trái đứng chắn thường bị vịn.
4. Mũi tên đi rẽ trái+đi thẳng kèm đèn (rẽ trái): Lúc đèn rẽ trái đỏ vẫn đi thẳng được nếu không vướng xe đợi rẽ trái đứng chắn, nếu vướng xi nhan phải để lách ra rồi đi thẳng, lúc đèn rẽ màu xanh thì ai đi thẳng cứ thẳng, ai rẽ trái cứ rẽ.
Tóm lại là: có nhất thiết phải theo chỉ dẫn trên mặt đường, nếu không theo mag bị vịn thì cãi thế nào?

[buicongchuc]

Em có cái văn bản số 22 TCN 237-01, xin trích dẫn và mời các CỤ cho ý kiến:




§iÒu 50 ý nghÜa, t¸c dông cña v¹ch kÎ ®­êng.
V¹ch kÎ ®­êng lµ mét d¹ng b¸o hiÖu ®Ó h­íng dÉn, ®iÒu khiÓn giao th«ng nh»m n©ng cao an toµn vµ kh¶ n¨ng th«ng xe.
V¹ch kÎ ®­êng cã thÓ dïng ®éc lËp vµ cã thÓ kÕt hîp víi c¸c lo¹i biÓn b¸o hiÖu ®­êng bé hoÆc ®Ìn tÝn hiÖu chØ huy giao th«ng.
V¹ch kÎ ®­êng bao gåm c¸c lo¹i v¹ch, ch÷ viÕt ë trªn mÆt ®­êng xe ch¹y, trªn thµnh vØa hÌ, trªn c¸c c«ng tr×nh giao th«ng vµ mét sè bé phËn kh¸c cña ®­êng ®Ó quy ®Þnh trËt tù giao th«ng, chØ râ sù h¹n chÕ kÝch th­íc cña c¸c c«ng tr×nh giao th«ng, chØ h­íng ®i cña c¸c ®­êng cña lµn ®­êng ch¹y.
§iÒu 51 Ph©n lo¹i v¹ch kÎ ®­êng
V¹ch kÎ ®­êng chia lµm hai lo¹i: V¹ch n»m ngang vµ v¹ch ®øng. V¹ch n»m ngang (bao gåm v¹ch däc ®­êng , ngang ®­êng vµ nh÷ng lo¹i kh¸c)
V¹ch n»m ngang dïng ®Ó quy ®Þnh phÇn ®­êng xe ch¹y cã mµu tr¾ng trõ mét sè v¹ch quy ®Þnh ë phô lôc 8, 9 cã mµu vµng.
V¹ch ®øng kÎ trªn thµnh vØa hÌ c¸c c«ng tr×nh giao th«ng vµ mét sè bé phËn kh¸c cña ®­êng. Lo¹i v¹ch nµy kÕt hîp gi÷a v¹ch tr¾ng vµ v¹ch ®en.
§iÒu 52 ý nghÜa sö dông vµ nh÷ng chØ tiªu kü thuËt cña c¸c v¹ch kÎ ®­êng.
ý nghÜa sö dông vµ nh÷ng chØ tiªu kü thuËt cña c¸c v¹ch kÎ ®­êng ®­îc quy ®Þnh cô thÓ ë phô lôc 8, 9.
§iÒu 53. HiÖu lùc cña v¹ch kÎ ®­êng.
Trong tr­êng hîp ë mét n¬i võa cã v¹ch kÎ ®­êng võa cã c¶ biÓn b¸o hiÖu mµ ý nghÜa sö dông cña v¹ch kÎ ®­êng m©u thuÉn víi ý nghÜa sö dông cña biÓn b¸o hiÖu th× ng­êi l¸i xe ph¶i tu©n theo sù ®iÒu khiÓn cu¶ biÓn b¸o hiÖu.
§iÒu 2 Thø tù hiÖu lùc cña hÖ thèng b¸o hiÖu.
a). Khi ®ång thêi cã c¸c h×nh thøc b¸o hiÖu cïng ë mét khu vùc mµ ý nghÜa kh¸c nhau th× ng­êi sö dông ®­êng ph¶i chÊp hµnh lo¹i hiÖu lÖnh theo thø tù nh­ sau:
1. HiÖu lÖnh cña nh÷ng ng­êi ®iÒu khiÓn giao th«ng;
2. TÝn hiÖu ®Ìn hoÆc cê;
3. HiÖu lÖnh cña biÓn b¸o hiÖu;
4. V¹ch kÎ ®­êng.
b). Khi ë mét chç ®· cã biÓn b¸o hiÖu ®Æt cè ®Þnh l¹i cã biÓn b¸o hiÖu kh¸c ®Æt cã tÝnh chÊt t¹m thêi mµ hai biÓn cã ý nghÜa kh¸c nhau th× ng­êi sö dông ®­êng ph¶i chÊp hµnh hiÖu lÖnh cña biÓn t¹m thêi.


Theo em thì vẫn phải tuân theo mũi tên chỉ đường (tức là vạch 1.18). Tuy nhiên phải xem vạch vẽ ở vị trí có quan sát được để bạn có thể chuyển làn vào làn có mũi tên cần đi hay không?!

[onglao_danhca]

Em có cái văn bản số 22 TCN 237-01, xin trích dẫn và mời các CỤ cho ý kiến:




§iÒu 50 ý nghÜa, t¸c dông cña v¹ch kÎ ®­êng.
V¹ch kÎ ®­êng lµ mét d¹ng b¸o hiÖu ®Ó h­íng dÉn, ®iÒu khiÓn giao th«ng nh»m n©ng cao an toµn vµ kh¶ n¨ng th«ng xe.
V¹ch kÎ ®­êng cã thÓ dïng ®éc lËp vµ cã thÓ kÕt hîp víi c¸c lo¹i biÓn b¸o hiÖu ®­êng bé hoÆc ®Ìn tÝn hiÖu chØ huy giao th«ng.
V¹ch kÎ ®­êng bao gåm c¸c lo¹i v¹ch, ch÷ viÕt ë trªn mÆt ®­êng xe ch¹y, trªn thµnh vØa hÌ, trªn c¸c c«ng tr×nh giao th«ng vµ mét sè bé phËn kh¸c cña ®­êng ®Ó quy ®Þnh trËt tù giao th«ng, chØ râ sù h¹n chÕ kÝch th­íc cña c¸c c«ng tr×nh giao th«ng, chØ h­íng ®i cña c¸c ®­êng cña lµn ®­êng ch¹y.
§iÒu 51 Ph©n lo¹i v¹ch kÎ ®­êng
V¹ch kÎ ®­êng chia lµm hai lo¹i: V¹ch n»m ngang vµ v¹ch ®øng. V¹ch n»m ngang (bao gåm v¹ch däc ®­êng , ngang ®­êng vµ nh÷ng lo¹i kh¸c)
V¹ch n»m ngang dïng ®Ó quy ®Þnh phÇn ®­êng xe ch¹y cã mµu tr¾ng trõ mét sè v¹ch quy ®Þnh ë phô lôc 8, 9 cã mµu vµng.
V¹ch ®øng kÎ trªn thµnh vØa hÌ c¸c c«ng tr×nh giao th«ng vµ mét sè bé phËn kh¸c cña ®­êng. Lo¹i v¹ch nµy kÕt hîp gi÷a v¹ch tr¾ng vµ v¹ch ®en.
§iÒu 52 ý nghÜa sö dông vµ nh÷ng chØ tiªu kü thuËt cña c¸c v¹ch kÎ ®­êng.
ý nghÜa sö dông vµ nh÷ng chØ tiªu kü thuËt cña c¸c v¹ch kÎ ®­êng ®­îc quy ®Þnh cô thÓ ë phô lôc 8, 9.
§iÒu 53. HiÖu lùc cña v¹ch kÎ ®­êng.
Trong tr­êng hîp ë mét n¬i võa cã v¹ch kÎ ®­êng võa cã c¶ biÓn b¸o hiÖu mµ ý nghÜa sö dông cña v¹ch kÎ ®­êng m©u thuÉn víi ý nghÜa sö dông cña biÓn b¸o hiÖu th× ng­êi l¸i xe ph¶i tu©n theo sù ®iÒu khiÓn cu¶ biÓn b¸o hiÖu.
§iÒu 2 Thø tù hiÖu lùc cña hÖ thèng b¸o hiÖu.
a). Khi ®ång thêi cã c¸c h×nh thøc b¸o hiÖu cïng ë mét khu vùc mµ ý nghÜa kh¸c nhau th× ng­êi sö dông ®­êng ph¶i chÊp hµnh lo¹i hiÖu lÖnh theo thø tù nh­ sau:
1. HiÖu lÖnh cña nh÷ng ng­êi ®iÒu khiÓn giao th«ng;
2. TÝn hiÖu ®Ìn hoÆc cê;
3. HiÖu lÖnh cña biÓn b¸o hiÖu;
4. V¹ch kÎ ®­êng.
b). Khi ë mét chç ®· cã biÓn b¸o hiÖu ®Æt cè ®Þnh l¹i cã biÓn b¸o hiÖu kh¸c ®Æt cã tÝnh chÊt t¹m thêi mµ hai biÓn cã ý nghÜa kh¸c nhau th× ng­êi sö dông ®­êng ph¶i chÊp hµnh hiÖu lÖnh cña biÓn t¹m thêi.


Theo em thì vẫn phải tuân theo mũi tên chỉ đường (tức là vạch 1.18). Tuy nhiên phải xem vạch vẽ ở vị trí có quan sát được để bạn có thể chuyển làn vào làn có mũi tên cần đi hay không?!

Cụ cho quả văn bản Trước Công Nguyên thế này chả trách không đọc được

[crod]

E dịch lại:

Điều 50 ý nghĩa, tác dụng của vạch kẻ đường.
Vạch kẻ đường là một dạng báo hiệu để hướng dẫn, điều khiển giao thông nhằm nâng cao an toàn và khả năng thông xe.
Vạch kẻ đường có thể dùng độc lập và có thể kết hợp với các loại biển báo hiệu đường bộ hoặc đèn tín hiệu chỉ huy giao thông.
Vạch kẻ đường bao gồm các loại vạch, chữ viết ở trên mặt đường xe chạy, trên thành vỉa hè, trên các công trình giao thông và một số bộ phận khác của đường để quy định trật tự giao thông, chỉ rõ sự hạn chế kích thước của các công trình giao thông, chỉ hướng đi của các đường của làn đường chạy.
Điều 51 Phân loại vạch kẻ đường
Vạch kẻ đường chia làm hai loại: Vạch nằm ngang và vạch đứng. Vạch nằm ngang (bao gồm vạch dọc đường , ngang đường và những loại khác)
Vạch nằm ngang dùng để quy định phần đường xe chạy có màu trắng trừ một số vạch quy định ở phụ lục 8, 9 có màu vàng.
Vạch đứng kẻ trên thành vỉa hè các công trình giao thông và một số bộ phận khác của đường. Loại vạch này kết hợp giữa vạch trắng và vạch đen.
Điều 52 ý nghĩa sử dụng và những chỉ tiêu kỹ thuật của các vạch kẻ đường.
ý nghĩa sử dụng và những chỉ tiêu kỹ thuật của các vạch kẻ đường được quy định cụ thể ở phụ lục 8, 9.
Điều 53. Hiệu lực của vạch kẻ đường.
Trong trường hợp ở một nơi vừa có vạch kẻ đường vừa có cả biển báo hiệu mà ý nghĩa sử dụng của vạch kẻ đường mâu thuẫn với ý nghĩa sử dụng của biển báo hiệu thì người lái xe phải tuân theo sự điều khiển cuả biển báo hiệu.
Điều 2 Thứ tự hiệu lực của hệ thống báo hiệu.
a). Khi đồng thời có các hình thức báo hiệu cùng ở một khu vực mà ý nghĩa khác nhau thì người sử dụng đường phải chấp hành loại hiệu lệnh theo thứ tự như sau:
1. Hiệu lệnh của những người điều khiển giao thông;
2. Tín hiệu đèn hoặc cờ;
3. Hiệu lệnh của biển báo hiệu;
4. Vạch kẻ đường.
b). Khi ở một chỗ đã có biển báo hiệu đặt cố định lại có biển báo hiệu khác đặt có tính chất tạm thời mà hai biển có ý nghĩa khác nhau thì người sử dụng đường phải chấp hành hiệu lệnh của biển tạm thời.

[Ob3xuT]

cụ trích tiếng nước nào đấy ạ?

[minck]

Chán vãi: Cái này có đến trên 10 thớt rồi mà cụ chủ chẳng chịu đọc. B/h lại khai quật lên

[buicongchuc]

Cảm ơn cụ CROD đã dich lại giúp em nhé! Lúc đó đã đinh sửa lại rồi, nhưng có việc đi gấp.