Sặc xăng khi đề máy do nguyên nhân nào?
Kính các cụ giúp em.
Xe em thỉnh thoảng đề tự nhiên không nổ, bị sặc xăng, phải chờ lúc lâu sau đề lại nổ.
Hiện tượng: mùi xăng tuơi nồng nặc sau ống bô
bu gi đầy muội khói đen.
Đặc điểm: xe nissan, kim phun điện tử.
Các bác giúp em cách khắc phục với
Cụ kiểm tra lại điện đóm ,bugi đi.Điện yếu hay ko chuẩn nên ko nổ được trong khi xăng thì vẫn bơm vào gây ra sặc xăng thì lại càng khó nổ.Muốn nhanh tháo Bugi ra lau chùi rồi đề nhẹ phát cho xăng trong xylanh bay hết ra ngoài sau đó lắp bugi vào.
Vợ hai không còn là em út nữa rồi
em mới thay ắc quy được 3 ngày bác ơi. Từ hôm đem xe cho thợ chỉnh lại ga răng ti thì bắt đầu bị sặc xăng. Trước chẳng bao giờ. Em ko hiểu mấy bác thợ có lắp nhầm hay sai lệch cái gì ko nữa?
cụ phải đến thợ vừa chỉnh cho cụ để bắt đền chứ tư vấn mò k được đâu ạ!daochinghi viết
Xe phun xăng điện tử em tưởng nó điều khiển hết bằng ECU rồi chứ nhỉ, sao phải chỉnh garanti, Chắc là mấy bố thợ chọc vào cái ốc vít chỉnh hỗn hợp nhiên liệu rồi, Xe bác chỉ mang ra gara nào có máy scan reset lại rồi chỉnh lại thôi. Chỉnh cơm không được đâu
Ở HN có gara nào chỉnh máy xe cổ bác chỉ giúp em với.
Không bác nào giúp em với ư?
Hôm nay thử đề lại nổ ngon. Thế nào sao ta?
Có khá nhiều Gara có máy đọc và quét lỗi, e cũng nghĩ là Phun xăng điện tử thì ko đc can thiệp = cơm như mấy cụ ở trên bác ahf
Cụ xem điện đómmấy con cảm biến,hoặc dây cao áp từ Bộ chia điện vào.ktra lap bo chia dien ...ktra hết vẫn bị thò phải khám hộp đen ạ
oto16ahn đã sửa : 23-09-2012 lúc 14:50
Hiện có 1 cụ cũng đang nghía cái thớt này. (0 lái chính và 1 lái phụ)
Quyền của bác
Trả lời kèm trích dẫn