1 vòng Tây Bắc 5 ngày: Lao Cai-Lai Châu-Điện Biên-Sơn La-Mộc Châu-Hòa Bình-Hà Nội

Fiat_ELX

Xe điện
Biển số
OF-468
Ngày cấp bằng
23/6/06
Số km
4,692
Động cơ
625,830 Mã lực
Tuổi
55
Lên kế hoạch đã lâu, làm 1 vòng Tây Bắc đèo dốc huyền thoại, đúng dịp 60 năm giải phóng Điện Biên 1954 - 2014, 8 người chúng em xách xe xuất phát, người xin nghỉ phép, kẻ xin gia đình, nhóm chia 2 tốp:
- Tốp 1 gốm 3 người, Bác Tuấn MTB, dị nhân Sơn (Cua Đồng) và Bình (Lèo phèo) xuất phát từ Hà Nội, đạp lên Tú Lệ, vượt đèo Khau Phạ, sang Mù Cang Chải, tiến thẳng Tân Uyên, vượt sườn phía Tây đèo Ô Quy Hồ, đổ dốc Sa pa, xuống thành phố Lào Cai, đón nhóm 1 đi từ Hà Nội lên Lào Cai = ato.







Ruộng bậc thang


 
Chỉnh sửa cuối:

Fiat_ELX

Xe điện
Biển số
OF-468
Ngày cấp bằng
23/6/06
Số km
4,692
Động cơ
625,830 Mã lực
Tuổi
55
Nhóm 1 cán đích đỉnh Ô Quý Hồ, cao nhất Việt Nam, 2000m






Tổng kết nhóm 1: 452 km, leo 12.000 mét

Gặp nhóm 2 gồm 5 người từ Hà Nội đi lên Lào Cai vậy là đủ 8 người

Từ trái sang: bác Hassen người Hà Lan, Sơn Cua, Em - Hùng, Lãi - KCC, Tuấn MTB, Dr. Nguyễn Thu, dị nhân Xe căng Hải Sơn - Lê Thanh Bình

Chuẩn bị xuất phát, leo sường đông Ô Quý Hồ
 
Chỉnh sửa cuối:

Fiat_ELX

Xe điện
Biển số
OF-468
Ngày cấp bằng
23/6/06
Số km
4,692
Động cơ
625,830 Mã lực
Tuổi
55
Hình trình 5 ngày


Đến nhà thờ đá Sa Pa




Đỉnh Ô Quý Hồ




 

Fiat_ELX

Xe điện
Biển số
OF-468
Ngày cấp bằng
23/6/06
Số km
4,692
Động cơ
625,830 Mã lực
Tuổi
55
Từ Lai Châu về Mường Lay, dính ngay 1 đoạn đường off-road 40km, ăn mất 6 cái săm


Chờ nổ mìn




Toi săm


 

Fiat_ELX

Xe điện
Biển số
OF-468
Ngày cấp bằng
23/6/06
Số km
4,692
Động cơ
625,830 Mã lực
Tuổi
55
Chiều mai em post tiếp các bác nhé :)
 

Morning 15a

Xe điện
Biển số
OF-144853
Ngày cấp bằng
6/6/12
Số km
3,249
Động cơ
394,421 Mã lực
E vào kê dép ngồi hóng ảnh chuyến đi của của các cụ :)
 

Đại xa

Xe tải
Biển số
OF-143155
Ngày cấp bằng
24/5/12
Số km
341
Động cơ
366,698 Mã lực
hôm trc e bảo cụ Phi ác mà,kiểu j cũng dính offroad. Tuyền sjunhưn,hoành tráng wa,phát thèm. Lót dép hóngcác cụ bót típ!
 

Tit_mu_tap

Xe tăng
Biển số
OF-100032
Ngày cấp bằng
14/6/11
Số km
1,592
Động cơ
413,579 Mã lực
các cụ dính offroad thì 6 cái săm là còn ít :D
 

vang_kim70

Xe buýt
Biển số
OF-114172
Ngày cấp bằng
25/9/11
Số km
611
Động cơ
393,050 Mã lực
Nơi ở
Hà giang
thấy bảo các cụ sáng từ sl chiều đã đến hb rồi 200km
 

Xecutkit2008

Xe điện
Biển số
OF-22878
Ngày cấp bằng
24/10/08
Số km
2,393
Động cơ
514,325 Mã lực
Đạp xe thì nể các bác quá
 

Fiat_ELX

Xe điện
Biển số
OF-468
Ngày cấp bằng
23/6/06
Số km
4,692
Động cơ
625,830 Mã lực
Tuổi
55
Em xin tiếp tục: Nốt đoạn off-road 40km là đến Mường Lay


Cầu treo này có vẻ xịn :)


Xe sau chuyến off-road nó tan tác thế này đấy ạ, sang ra thi nhau vá săm.


Bắt đầu vào thành phố Điện Biên Phủ
 

Fiat_ELX

Xe điện
Biển số
OF-468
Ngày cấp bằng
23/6/06
Số km
4,692
Động cơ
625,830 Mã lực
Tuổi
55
Thời gian lại hạn hẹp vì phải vượt đèo Pha Đin về Sơn La, nên chúng em quyết định chỉ thăm hầm Đờ Cát - 1 trong 23 di tích lịch sử quốc gia đặc biêt và tượng đài kỷ niệm chiến thắng Điện Biên

8 ae làm kiểu kỷ niệm tại hầm, xin mấy bác bảo vệ cho mang xe vào


Kỷ niệm riêng ở hầm:


Chiếc xe theo em chinh chiến:


Trong hầm thì thế này:


Lên thử xem có giống tướng Đờ Cát không :)


Dr. Thu, vô địch leo núi và chạy dài
 

Fiat_ELX

Xe điện
Biển số
OF-468
Ngày cấp bằng
23/6/06
Số km
4,692
Động cơ
625,830 Mã lực
Tuổi
55
Lên thăm tượng đài chiến thắng Điện Biên, nơi có khá nhiều ong ve về chất lượng xây dựng.

Mr. Phan Tuấn - biệt danh Ironmen


Bác sỹ đạp xe khỏe nhất Việt Nam :)


Kỷ niệm của em.
 

Gap373

Xe điện
Biển số
OF-32158
Ngày cấp bằng
24/3/09
Số km
2,380
Động cơ
501,970 Mã lực
Nơi ở
Trên ghế lái
Kê dép hóng hành trình của cụ
 

Fiat_ELX

Xe điện
Biển số
OF-468
Ngày cấp bằng
23/6/06
Số km
4,692
Động cơ
625,830 Mã lực
Tuổi
55
Rời thành phố Điện Biên, đoàn tiến thẳng đến con đèo Pha Đin huyền thoại, 1 trong tứ đại đèo Tây Bắc là Ô Quy Hồ - Pha Đin - Khau Phạ và Mã Pì Lèng.
Pha Đin còn đi vào huyền thoại nhờ nó gắn liền với chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ, chiến thắng lừng lẫy 5 châu, chấn động địa cầu, chiến thắng gắn liền với tên tuổi của bác Hồ vĩ đại và tướng Giáp - người anh cả của lực lượng vũ trang Việt Nam.
Giờ đây, tuy đã làm con đường mới, nhưng với độ cao 1500m, Pha Đin vẫn tiêu khá nhiều mồ hôi và sức lực của toàn đoàn, cuối cùng con đèo cũng chịu khuất phục dưới chân đoàn xe đạp.



Em bị đau gân kheo chân trái, nên phải đeo băng hỗ trợ


Dr. Thu


 

Fiat_ELX

Xe điện
Biển số
OF-468
Ngày cấp bằng
23/6/06
Số km
4,692
Động cơ
625,830 Mã lực
Tuổi
55
Rời Pha Đin, đoàn tiến thẳng Sơn La. Sau 1 đêm ngủ Sơn La, còn cách Hà Nội 300km, quyết định, thay vì ngủ Mộc Châu, quyết định tiến thắng Tân Lạc - Hòa Bình, với quãng đường 200km.

Ăn trưa ở quán 64


Nghỉ trưa của dân xe đạp


Đến nhà nghỉ An Lạc - Tân Lạc - Hòa Bình
 

Fiat_ELX

Xe điện
Biển số
OF-468
Ngày cấp bằng
23/6/06
Số km
4,692
Động cơ
625,830 Mã lực
Tuổi
55
Sáng thứ 2, 7-4, vừa rời khỏi Tân Lạc thì trời mưa, nên phải trú tạm.





Nhưng rồi Hà Nội cũng hiện ra trước mắt, chúng em đã về đến nhà rồi




Và đây là phần thưởng của người hâm mộ :)


Chuyến đi đến đây kết thúc, vượt kế hoạch đề ra 1/2 ngày, không có chuyện gì đáng tiếc xảy ra trên đường, mọi chuyện hoàn hảo.

Hẹn các bác vào cung các tỉnh Đông Bắc cuối năm: Hà Giang - Cao Bằng - Lạng Sơn - Quảng Ninh - Hà Nội.
 

lainv

Xe buýt
Biển số
OF-84293
Ngày cấp bằng
4/2/11
Số km
757
Động cơ
418,364 Mã lực
Em xin bổ sung ít hỉnh ảnh sếp nhá
Cận măt hơn 8 cua rơ sẽ chinh phục cung đường Tây Bắc, thực ra ngay đến ô tô e cũng chưa chạy lần nào đủ vòng Tây Bắc. Nhưng vẫn liều dùng động cơ bằng cơm để đi chuyến này. Chuẩn bị xuất phát, mặt ai trông cũng có vẻ căng thẳng. Buổi sáng ngày 1 đã leo tầm 50km và đổ dốc 25km thì sẽ được ăn trưa


Người leo nhanh nhất lên Sapa cho khoảng cách 33km - Độ cao 1500m là Dr Thu - time 2h.

Vài lần lên Sapa rồi nhưng em chưa chụp được đầy đủ từ đầu đến chân Nhà Thờ Sapa nó như thế này
[/url]
IMG_0383 của LAIBEO, trên Flickr[/IMG]

Anh Tuấn Ironman về sau cùng nhưng cũng chỉ 2h25 phút là đoàn đã có mặt tại Nhà Thờ TT Thị trấn Sapa


Colnago đứng cạnh Nhà Thờ

[/url]
IMG_0385 của LAIBEO, trên Flickr[/IMG]

Trước khi đến đỉnh Ô Quy Hồ gần 3km thì có cái biển này, dốc rất gắt trên 10% đoạn vừa qua TT Sapa và đoạn gần lên đến đỉnh Sapa
[/url]
IMG_0393 của LAIBEO, trên Flickr[/IMG]

Nghỉ ngơi nạp năng lượng và tiếp tục chinh phục Đỉnh Ô Quy Hồ (độ cao 2035m). Tranh thủ đi qua Trạm Tôn e rút điện thoại chụp cái cổng vào, đây là cổng mà nhiều người khi chinh phục Phan sẽ leo lên từ đây.


Đỉnh Ô quy Hồ đã đến, nắng mệt và muộn.


Lúc đó đã là 12h kém 20 cả đoàn quyết định đổ dốc, ai cũng mặc áo khoác mỏng để đỡ lạnh cho Sườn Tây Ô Quy Hồ dài 24km, đoạn đường đèo mới được nâng cấp, rất đẹp và ngoài ra 1 bên đèo là dãy núi Hoàng Liên, mé còn lại là các đỉnh núi nằm trong quần thể để đi lên Đỉnh Phanxipang.
Cột điện, cột thu sóng báo hiệu đỉnh đèo. Đây là dấu hiệu dễ quan sát từ xa do Xe Căng Hải khám phá khi phải bung sức leo đèo đuổi theo Dr Thu mấy ngày sau


Khi Đổ dốc gặp 1 đoàn xe đạp Thái Lan đạp xe với hành lý trên xe đạp leo Ô Quy Hồ từ Lai Châu sang Lào Cai, đoạn này anh Bình có dừng lại chụp ảnh cùng và nói tiếng thái với họ. Được biết đoàn này đi bằng xe đạp từ Thái Lan, và hành trình hiện tại là đang chinh Phục Ô Quy Hồ và toàn các cụ cũng nhiều tuổi rồi
Trang thủ đang đổ dốc, không kìm lại được vẻ đẹp từ các đỉnh núi Phanxipang bên tay trái. Em có chụp tạm 1 vài cái đỉnh, còn thực tế thì nhiều ko thể đếm được, do cả đoạn dốc hơn 20km đều như vậy
[/url]
IMG_0395 của LAIBEO, trên Flickr[/IMG]

[/url]
IMG_0391 của LAIBEO, trên Flickr[/IMG]
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top