Độ pô Marco bị lỗi cảm biến oxy

[KHAT CAI]

Chào các cụ,

Ngày trước em tí toáy mang con Focus 2.0 Ghia đi độ pô. Các bác ở Phương Đông tư vấn thay bầu xả trung tâm bằng bầu xả Marco, lắp thêm hai đầu pô inox...tổng thiệt hại 6 củ. Theo như tư vấn xe sẽ tăng được khỏang 10hp, tiếng pô gầm gừ hơn. Em thấy tiếng pô có thì có gầm gừ hơn nhưng sức mạnh động cơ thì không cảm nhận rõ lắm. Khổ thân em chạy được vài nghìn km thì bị lỗi cảm biến oxy, mang vào Ford Thăng Long thay được mấy bữa lại lỗi. Bảo hành lên xuống vẫn lỗi. Tìm mãi không ra bệnh, sau em chán em bán rẻ. Bây giờ còn dư cái bầu xả trung tâm (lúc bán em tháo ra đưa xe về nguyên trạng) định lắp vào em Fiesta S 1.6 hacth của em nhưng còn đang phân vân. Xin các cụ cao cao kiến.

 

[interceptor]

Độ gì thì cũng phải có tìm hiểu, khảo sát kỹ lưỡng rồi mới lên phương án làm bác ạ. Không phải cứ khơi khơi thích làm thế nào cũng đc đâu ạ.
Em còn biết vụ một con X5 ở Quảng Ninh nghe lời các bác Marco cắt bầu xả trung tâm thay bằng 2 đoạn ống thẳng, cắt cả 2 bầu cuối tách thành 2 đường xả riêng rẽ mà không hiểu chút nào về hệ thống xả nên bị bỏ mất một vế 3 máy bên phải tí thì tèo hết. Sau quả đấy em còn nghe khách họ dọa đốt cửa hàng.

 

[KHAT CAI]

Cảm ơn bác, em nghiên cứu thêm vụ này.

 

[bluesea]

uầy kinh nhỉ

Độ gì thì cũng phải có tìm hiểu, khảo sát kỹ lưỡng rồi mới lên phương án làm bác ạ. Không phải cứ khơi khơi thích làm thế nào cũng đc đâu ạ.
Em còn biết vụ một con X5 ở Quảng Ninh nghe lời các bác Marco cắt bầu xả trung tâm thay bằng 2 đoạn ống thẳng, cắt cả 2 bầu cuối tách thành 2 đường xả riêng rẽ mà không hiểu chút nào về hệ thống xả nên bị bỏ mất một vế 3 máy bên phải tí thì tèo hết. Sau quả đấy em còn nghe khách họ dọa đốt cửa hàng.

 

[Ferrari one]

e ké chân lấy kinh nghiệp voc vạch

 

[ngon123]

đẳng cấp là về zin phải không bác?

 

[sonyLTH 28]

Cũng phải tìm hiểu các cụ nhỉ.

 

[HuynDai-8t]

Độ gì thì cũng phải có tìm hiểu, khảo sát kỹ lưỡng rồi mới lên phương án làm bác ạ. Không phải cứ khơi khơi thích làm thế nào cũng đc đâu ạ.
Em còn biết vụ một con X5 ở Quảng Ninh nghe lời các bác Marco cắt bầu xả trung tâm thay bằng 2 đoạn ống thẳng, cắt cả 2 bầu cuối tách thành 2 đường xả riêng rẽ mà không hiểu chút nào về hệ thống xả nên bị bỏ mất một vế 3 máy bên phải tí thì tèo hết. Sau quả đấy em còn nghe khách họ dọa đốt cửa hàng.

có bầu trungg tâm là có nguyên lý cả, mấy cụ ý bỏ đi, ko map lại ,ko tìm hiểu kỹ gì cả. hic

 

[interceptor]

Bầu trung tâm là bầu gì hả cụ? Tại sao bỏ đi lại phải map lại? Mà map lại tức là làm sao ạ?

có bầu trungg tâm là có nguyên lý cả, mấy cụ ý bỏ đi, ko map lại ,ko tìm hiểu kỹ gì cả. hic

 

[interceptor]

Em nói thật là em có tìm hiểu khá kỹ về hệ thống ống xả nhưng em thấy các cụ dùng từ loạn tùng phèo và dùng từ nhưng chẳng hiểu tại sao lại gọi nó là như vậy nữa.
Tại sao lại gọi là bầu trung tâm? Có cụ nào giải thích tại sao lại gọi như vậy và ai là người đặt tên nó như vậy? Hay là do nó nằm ở giữa xe nên gọi là bầu trung tâm?

 

[HuynDai-8t]

Em nói thật là em có tìm hiểu khá kỹ về hệ thống ống xả nhưng em thấy các cụ dùng từ loạn tùng phèo và dùng từ nhưng chẳng hiểu tại sao lại gọi nó là như vậy nữa.
Tại sao lại gọi là bầu trung tâm? Có cụ nào giải thích tại sao lại gọi như vậy và ai là người đặt tên nó như vậy? Hay là do nó nằm ở giữa xe nên gọi là bầu trung tâm?

xin lỗi cụ , em dùng từ sai, bầu xả Trung TÂm là e nói lại cái từ cụ vừa nói đấy ạ. thực ra thì em cũng chỉ biết đến bầu xúc tác khí thải chứ cũng chưa biết tên nó là bầu gì,
em tham khảo ở mấy wed nước ngoài và cũng k rành rọt lắm, chỉ hiểu khi muốn thay đổi hệ thống thải, thì cần tính toán cho đủ lượng xăng gió cho hợp lý vs bộ thải đó. em thấy ng ta thay lọc gió và can thiệp vào ECU. còn cách can thiệp ECU thì bàn ở một box khác, nên e k nói thêm.

cụ rành thì cụ nói e và mọi người cùng biết, chứ cụ cứ moc máy như thế em cũng chả thấy hay ho tí nào, dẫu biết cụ am hiẻu máy móc hơn mọi người, có thời gian và đam mê tìm hiểu, mỗi người 1 lĩnh vực riêng. quan trọng nó nằm ở cách nói sao cho vừa thôi ạ

 

[interceptor]

Em xin lỗi, em chả máy móc gì cụ ạ. Em luôn muốn cùng tranh luận và chia sẻ kiến thức với mọi người, nhưng em thấy cụ có tìm hiểu thông tin rồi nhưng lại trích dẫn bài em post, lại nói về việc map lại thì em nghĩ là cụ không hiểu em định nói gì rồi. Ý em muốn nói ở đây là, khi không hiểu rõ hệ thống ống xả mà thay đổi lung tung thì đôi lúc sẽ làm hại ghê gớm đến hoạt động của máy, còn ý cụ lại nói rằng thay đổi ống xả mà không map lại là sai. Em xin thưa rằng ý kiến của cụ sai. Một chiếc xe thay đổi hệ thống xả (hoặc bỏ một vài bộ phận trên ống xả) đúng cách thì sẽ tốt hơn chứ chẳng ảnh hưởng gì như cụ nói cả, còn tất nhiên khi "map lại" như cụ nói thì còn tốt hơn nữa.

 

[HuynDai-8t]

em volka cụ . em tiếng anh thì mập mờ, cũng chỉ đọc và hiểu đc phần nào, còn rát nhiều thứ mập mờ. tại e thấy hội tây nó kêu là khi muốn thay đổi hệ thống xả ( full system " cần map lại. còn phần bỏ 1 số bộ phận thì cũng có thằng kêu bị dội hơi,bị tiếng lạ,,,,,, nhưng cũng là tự mò vs nhau. cụ nói đùng, quan trọng là bỏ vị trí nào,bộ phận nào đối vs 1 chiếc xe nguyên bản về máy móc. chứ k thể bỏ nhiều quá được.

 

[interceptor]

Người dân độ ống xả (tức là liên quan đến độ công suất) thì luôn muốn "map" lại, vì nó giúp tối ưu tối đa cái mà mình đã độ. Còn về phần bỏ những phần nào của ống xả hay là bỏ hết (full system) thì đó là do ý định và mục tiêu mà người độ mong muốn. Như xe em hiện tại chẳng hạn, thì hạng mục ống xả trên xe em chẳng còn tí nào của nguyên bản nữa cả, em đã thay sạch sẽ bằng ống xả độ, và em cũng chẳng cần "map" lại mà vẫn "bóp chết" xe nguyên bản chưa độ rồi.

 

[khoikhoi]

Độ gì thì cũng phải có tìm hiểu, khảo sát kỹ lưỡng rồi mới lên phương án làm bác ạ. Không phải cứ khơi khơi thích làm thế nào cũng đc đâu ạ.
Em còn biết vụ một con X5 ở Quảng Ninh nghe lời các bác Marco cắt bầu xả trung tâm thay bằng 2 đoạn ống thẳng, cắt cả 2 bầu cuối tách thành 2 đường xả riêng rẽ mà không hiểu chút nào về hệ thống xả nên bị bỏ mất một vế 3 máy bên phải tí thì tèo hết. Sau quả đấy em còn nghe khách họ dọa đốt cửa hàng.

X6 chứ cụ nhỉ? Em biết xe này! Về sau cụ chủ chán quá lại bán rẻ...

 

[interceptor]

Vâng em nhớ nhầm ạ. Con X6 màu xanh rêu thì phải.

X6 chứ cụ nhỉ? Em biết xe này! Về sau cụ chủ chán quá lại bán rẻ...

 

[khoikhoi]

Vâng em nhớ nhầm ạ. Con X6 màu xanh rêu thì phải.

Chuẩn màu xanh đá biển 16 sau chuyển biển QN 14 cụ ah.

 

[interceptor]

Vâng đúng rồi cụ ạ. Vụ này là tiêu biểu của việc độ xe mà thiếu hiểu biết, cứ cắm đầu vào làm.

Chuẩn màu xanh đá biển 16 sau chuyển biển QN 14 cụ ah.

 

[SmallRiver]

Kiếm bộ O2 sensor simulator tha hồ độ ống xả cụ ạ.

 

[Dungautocar]

Hóng các cụ e cũng đang định độ em Mazda 3