Kỹ thuật lái xe số sàn

hviet011

Xe đạp
Biển số
OF-331571
Ngày cấp bằng
17/8/14
Số km
24
Động cơ
282,040 Mã lực
Nơi ở
Hồ Chí Minh
Website
duhocaau.vn
Kỹ thuật lái xe số sàn sao cho đúng cách


Khác với số tự động, việc lái xe số sàn cần nhiều thao tác thuần thục và dưới đây là một số kinh nghiệm lái xe số sàn vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, vừa an toàn, đỡ mệt mỏi.

Dù hộp số sàn đã là công nghệ cũ và dần bị thay thế bởi tính tiện lợi của hộp số tự động nhưng với những người mới tập lái, đam mê cảm giác làm chủ thì ôtô số sàn (hay số tay, viết tắt là MT) là ưu tiên lựa chọn hàng đầu. Tuy nhiên, khác với số tự động, việc lái xe số sàn cần nhiều thao tác thuần thục.

Dưới đây là một số kinh nghiệm lái xe số sàn vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, an toàn, đỡ mệt mỏi.

Chuyển về số 0 khi khởi động

Với xe số sàn, cần lưu ý trước khi bật khoá khởi động, cần số phải được chuyển về vị trí trung gian (số 0) và côn được nhả hoàn toàn. Trường hợp bắt đầu khởi động vào buổi sáng thì nên để cho động cơ nổ ở chế độ chờ khoảng 1 phút trước khi vận hành. Nguyên nhân vì sau khoảng thời gian dài không chạy, phần lớn dầu xe đã lắng xuống phía dưới động cơ, hệ thống xi lanh và buồng đốt lúc này gần như chỉ còn một lớp dầu mỏng bám trên bề mặt, vận hành ngay sẽ khiến động cơ dễ bị ăn mòn và hư hỏng.

Sơ đồ chuyển số tùy thuộc vào từng loại xe. Tuy nhiên sơ đồ này thường được vẽ ngay trên cần nắm số. Để việc chuyển số thuần thục mà không cần phải nhìn xuống cần số, bạn nên luyện kỹ năng này bằng cách: Để chìa khóa ở vị trí tắt, thực hành việc chuyển số (kết hợp với chân côn), mắt không nhìn cần số.

Nhịp nhàng côn ra ga vào

Để chuyển số với xe số sàn, côn phải được cắt hoàn toàn, có nghĩa chân côn phải đạp hết. Thực tế cho thấy, rất nhiều trường hợp sẽ cảm thấy việc vào số rất nặng và khó nhọc do chân côn của xe chưa đạp hết tầm. Khi nhả côn để xe chuyển động, phải phối hợp nhịp nhàng giữa chân ga và chân côn để việc chuyển số diễn ra êm ái. Chỉ khi thực hiện đúng thao tác "côn ra ga vào" (giảm ga và cắt côn nhanh – sang số – nhả côn từ từ kết hợp tăng ga), côn mới không bị mài, máy mới khoẻ, tránh bị ì.

Côn ra ga vào, số phù hợp với tốc độ...là những lưu ý quan trọng nhất khi lái xe số sàn.

Xe số sàn có nhược điểm so với tự động là ở chân côn nhưng cũng lại có ưu điểm hơn cũng nhờ chân côn. Bạn hãy sử dụng nó nhiều hơn. Chỉ đạp chân côn khi thay đổi số là chưa tận dụng được ưu thế của nó. Khi chạy đường xấu bạn nên cắt côn tùy lúc để xe tránh bị giằng – giật. Khi vượt chướng ngại vật trong phố chỗ đông người bạn nên rà côn cho an toàn.

Số phù hợp tốc độ

Trong quá trình lái xe, nếu xe chưa đủ tốc độ mà lái xe đã vào số cao sẽ làm cho xe ì, đạp ga xe không tăng tốc mạnh như mong muốn được, tức là chạy ép số. Vì thế, lái xe cần học cách tạo đà, và khi vận hành cần lưu ý sự tương thích giữa số và tốc độ xe. Cụ thể: số 1 tương ứng với tốc độ 5 - 10km/h, số 2: 10 - 1 5km/h, số 3: 15 - 30km/h, số 4: 35 - 40km/h, số 5: trên 45km/h.

Không đạp côn trước khi phanh

Các chuyên gia kỹ thuật ôtô cho hay, khi xe đã chuyển bánh và việc chuyển số hoàn tất, hãy bỏ hoàn toàn chân ra khỏi chân côn. Nếu cứ giữ chân trên chân côn (thói quen này thường ở thời gian đầu của người mới lái xe) sẽ làm giảm tuổi thọ của các lá côn. Đặc biệt khi phanh, tránh đạp côn sớm trước khi xe chuẩn bị dừng; lái xe cần dạp phanh trước, sau đó mới đạp côn. Tương tự khi vào cua, lái xe không đạp côn và đảm bảo số phù hợp tốc độ, tránh xe chết máy hoặc gằn máy.

Dùng phanh tay đúng cách

Trong quá trình học lái xe và vận hành trên đường, chúng ta có thể sử dụng hoặc phanh chân, hoặc phanh tay để thực hiện đềpa ngang dốc. Tuy nhiên lái xe cần lưu ý phanh tay không được thiết kế để dừng xe khi đang chạy, mà chỉ giữ xe đứng yên khi đã dừng. Vì vậy, nếu xe tụt dốc mà chỉ kéo phanh tay là một sai lầm nguy hiểm. Ngược lại, nếu vô tình quên không nhả hết phanh tay (do nhả không dứt khoát), phanh sẽ bị mòn và nguy hiểm hơn là nhiệt phát sinh có thể làm sôi dầu phanh dẫn đến hậu quả là phanh mất tác dụng.

Sơ đồ số có thể khác nhau nhưng thường hiển thị ngay trên cần số. Một số trường hợp về số lùi R cần phải kéo gờ cũng nằm trên cần số.
Sơ đồ số có thể khác nhau nhưng thường hiển thị ngay trên cần số. Một số trường hợp về số lùi R cần phải kéo gờ cũng nằm trên cần số.
Kinh nghiệm đềpa

Khi đềpa, lưu ý không nhả chân côn hết cỡ, thường dẫn tới chết máy. Trước khi nhả côn, phải ga thốc lên tầm vòng tua máy 1.500 - 2.000 vòng/phút nhưng trong quá trình nhả côn phải giữ đều chân ga giúp xe di chuyển về phía trước. Sau khi cắt phanh tay, cần giữ nguyên chân côn, chân ga lúc bắt đầu cắt phanh tay.

Không nên lạm dụng số 0

Việc đưa cần số về số trung gian (số 0 hay số mo) khi đang vận hành hay chuẩn bị dừng đèn đỏ không giúp tiết kiệm nhiên liệu nhưng lại khiến quán tính của xe tăng lên đột ngột, khó kiểm soát tốc độ. Đặc biệt một số lái xe có thói quen nguy hiểm là về số 0 khi xuống dốc; khi đó tốc độ xe tăng theo gia tốc, cả phanh chân và phanh tay sẽ không thể phát huy hết hiệu quả, nguy cơ tai nạn rất cao.

Chúc các bạn lái xe an toàn!


=========================================================
Khoá học lái xe ôtô tại Hồ Chí Minh Giá Rẻ - Uy tín
 

Zune.Ngô

Xe buýt
Biển số
OF-309472
Ngày cấp bằng
26/2/14
Số km
591
Động cơ
303,954 Mã lực
Một kỹ thuật đơn giản nữa là mới lái thì đừng bao giờ cứ mỗi khi sang số là lại chằm chằm cái cái cần số mà quên tay lái ạ :">
 

danca

Xe điện
Biển số
OF-134039
Ngày cấp bằng
11/3/12
Số km
3,060
Động cơ
401,310 Mã lực
Nơi ở
TP VINH -NGHỆ AN
Phê nhất của lái số sàn là ở những đoạn đường xuống dốc dài đường đẹp ,vắng vẻ thì đạp hết côn,tắt máy cho xe trôi tự do...khi xe sắp hết đà bật khóa điện,thả côn cho xe nổ máy chạy tiếp....:bz
 

tunganh_a76amc

Xe tăng
Biển số
OF-113207
Ngày cấp bằng
17/9/11
Số km
1,218
Động cơ
400,034 Mã lực
Nơi ở
Long Biên - Hà Nội
Phê nhất của lái số sàn là ở những đoạn đường xuống dốc dài đường đẹp ,vắng vẻ thì đạp hết côn,tắt máy cho xe trôi tự do...khi xe sắp hết đà bật khóa điện,thả côn cho xe nổ máy chạy tiếp....:bz
theo cach cua cu noi thi co le cuoi con duong ay la benh vie hay. ...
 

tuankongchro

Xe tải
Biển số
OF-300697
Ngày cấp bằng
4/12/13
Số km
351
Động cơ
310,910 Mã lực
Phê nhất của lái số sàn là ở những đoạn đường xuống dốc dài đường đẹp ,vắng vẻ thì đạp hết côn,tắt máy cho xe trôi tự do...khi xe sắp hết đà bật khóa điện,thả côn cho xe nổ máy chạy tiếp....:bz
Em xin cụ, cụ biết thì chỉ không thì thôi. Lỡ lái mới hoc theo cụ thì chỉ có nước lên bàn thờ ngồi.
 

hviet011

Xe đạp
Biển số
OF-331571
Ngày cấp bằng
17/8/14
Số km
24
Động cơ
282,040 Mã lực
Nơi ở
Hồ Chí Minh
Website
duhocaau.vn
Phê nhất của lái số sàn là ở những đoạn đường xuống dốc dài đường đẹp ,vắng vẻ thì đạp hết côn,tắt máy cho xe trôi tự do...khi xe sắp hết đà bật khóa điện,thả côn cho xe nổ máy chạy tiếp....:bz
chạy kiểu này hơi nguy hiểm đấy nhé....
 

Gaffer

Xe tăng
Biển số
OF-24108
Ngày cấp bằng
13/11/08
Số km
1,316
Động cơ
524,498 Mã lực
Hê, vãi cả tư vấn của cụ Danca. Các cụ làm theo thì cũng chẳng lên bàn thờ được đâu, có điều hộp số chắc nhanh đi phải biết :D
 

tuan1979

Xe tăng
Biển số
OF-112872
Ngày cấp bằng
15/9/11
Số km
1,070
Động cơ
389,783 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Website
luyenchudep.net.vn
Phê nhất của lái số sàn là ở những đoạn đường xuống dốc dài đường đẹp ,vắng vẻ thì đạp hết côn,tắt máy cho xe trôi tự do...khi xe sắp hết đà bật khóa điện,thả côn cho xe nổ máy chạy tiếp....:bz
e đố cụ đi đc đấy, khi cụ tắt máy thì làm sao cụ đánh lái đc? rất chi là rất mất an toàn
 

hieu20

Xe máy
Biển số
OF-84828
Ngày cấp bằng
11/2/11
Số km
71
Động cơ
410,890 Mã lực
Phê nhất của lái số sàn là ở những đoạn đường xuống dốc dài đường đẹp ,vắng vẻ thì đạp hết côn,tắt máy cho xe trôi tự do...khi xe sắp hết đà bật khóa điện,thả côn cho xe nổ máy chạy tiếp....:bz
Cụ nào đi kiểu này thì làm sẵn hồ sơ xin việc gửi cho địa phủ.
 

anhtho

Xe ngựa
Biển số
OF-71045
Ngày cấp bằng
19/8/10
Số km
25,634
Động cơ
678,898 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
danca viết
Phê nhất của lái số sàn là ở những đoạn đường xuống dốc dài đường đẹp ,vắng vẻ thì đạp hết côn,tắt máy cho xe trôi tự do...khi xe sắp hết đà bật khóa điện,thả côn cho xe nổ máy chạy tiếp....:bz
e đố cụ đi đc đấy, khi cụ tắt máy thì làm sao cụ đánh lái đc? rất chi là rất mất an toàn
Xe đời Tống hay đời ơ kìa thì vẫn đi tốt vì không có trợ lực tay lái. Ngày xưa em mới lái, cỡ năm 97, đi đèo Sài Hồ (Lạng sơn), toàn về mo thả dốc, xuống chân dốc ngồi uống nước với mấy anh lái xe khách, cũng như ai. Về kể với mấy tài già họ mới mắng cho một trận, từ đó mới nhớ: lên số nào, xuống số đó là quy tắc bất di bất dịch.
 

danca

Xe điện
Biển số
OF-134039
Ngày cấp bằng
11/3/12
Số km
3,060
Động cơ
401,310 Mã lực
Nơi ở
TP VINH -NGHỆ AN
Xe đời Tống hay đời ơ kìa thì vẫn đi tốt vì không có trợ lực tay lái. Ngày xưa em mới lái, cỡ năm 97, đi đèo Sài Hồ (Lạng sơn), toàn về mo thả dốc, xuống chân dốc ngồi uống nước với mấy anh lái xe khách, cũng như ai. Về kể với mấy tài già họ mới mắng cho một trận, từ đó mới nhớ: lên số nào, xuống số đó là quy tắc bất di bất dịch.
xe e vẫn trợ lực phanh,lái bình thường cụ nhé ,tuy mạo hiểm tý nhưng thế thì mới phê cụ nhé\m/
 

anhtho

Xe ngựa
Biển số
OF-71045
Ngày cấp bằng
19/8/10
Số km
25,634
Động cơ
678,898 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
xe e vẫn trợ lực phanh,lái bình thường cụ nhé ,tuy mạo hiểm tý nhưng thế thì mới phê cụ nhé\m/
Phê kiểu tê lê phê: xe tắt máy mà mất trợ lực phanh với lái thì em cũng không mạo hiểm để xe tắt máy đâu. Cụ không nên cổ súy cho món này. Cái này bọn em hồi bé hay nói: được tiếng khen ho hen chẳng còn.
 

muadem

Xe cút kít
Biển số
OF-30520
Ngày cấp bằng
4/3/09
Số km
16,221
Động cơ
647,260 Mã lực
Nơi ở
xanh cỏ đến, đỏ ngói đi
Cảm giác tự điều khiển côn số vẫn là cái thú, đặc biệt khi đi đèo dốc. Em vẫn like số sàn ;))
 

sontung2402

Xe buýt
Biển số
OF-118311
Ngày cấp bằng
27/10/11
Số km
897
Động cơ
393,340 Mã lực
Nơi ở
88A 099.81
Phê nhất của lái số sàn là ở những đoạn đường xuống dốc dài đường đẹp ,vắng vẻ thì đạp hết côn,tắt máy cho xe trôi tự do...khi xe sắp hết đà bật khóa điện,thả côn cho xe nổ máy chạy tiếp....:bz
Đi như cụ thì 1 là vách núi or vực mà thẳng tiến
 

Chờ_Một_Tí

Xe buýt
Biển số
OF-198070
Ngày cấp bằng
11/6/13
Số km
509
Động cơ
240,011 Mã lực
Phê nhất của lái số sàn là ở những đoạn đường xuống dốc dài đường đẹp ,vắng vẻ thì đạp hết côn,tắt máy cho xe trôi tự do...khi xe sắp hết đà bật khóa điện,thả côn cho xe nổ máy chạy tiếp....:bz
Cụ có họ với anh Liều à, khà... khà... L-)
 

Muon_biet

Xe cút kít
Biển số
OF-186880
Ngày cấp bằng
25/3/13
Số km
16,558
Động cơ
541,046 Mã lực
Nơi ở
Đống Đa, Hà Nội
E mới chỉ có gần 30 năm cầm lái và toàn số sàn nhé, nhiều cụ trên Of đã mục kích ngồi xe E lái nên E không dám múa rìu qua mắt thợ đâu. Tuy nhiên E chỉ kết một câu như sau: Lái xe số sàn là một nghệ thuật và người lái khi ra vào số, tăng giảm tốc độ mà mọi người ngồi trên xe đều không biết mới đạt đến thành tựu chấp nhận được của nghệ sĩ lái xe số sàn.
 

danca

Xe điện
Biển số
OF-134039
Ngày cấp bằng
11/3/12
Số km
3,060
Động cơ
401,310 Mã lực
Nơi ở
TP VINH -NGHỆ AN
E mới chỉ có gần 30 năm cầm lái và toàn số sàn nhé, nhiều cụ trên Of đã mục kích ngồi xe E lái nên E không dám múa rìu qua mắt thợ đâu. Tuy nhiên E chỉ kết một câu như sau: Lái xe số sàn là một nghệ thuật và người lái khi ra vào số, tăng giảm tốc độ mà mọi người ngồi trên xe đều không biết mới đạt đến thành tựu chấp nhận được của nghệ sĩ lái xe số sàn.
lái xe số sàn giỏi là khiến những người ngồi trên xe mình không bị say xe,mặc dù đi xe khác họ thường xuyên bị say !
 

Trung DHNV

Xe buýt
Biển số
OF-320708
Ngày cấp bằng
22/5/14
Số km
646
Động cơ
296,969 Mã lực
Nơi ở
Ngõ 36 Xuân La Tây Hồ HN
Chính xác cụ ợ! Chạy kiểu đó chắc chắn lên bàn thơ xơi chuối cả nải và ngắm gà khỏa thân! Tư véo kiểu đó chết cả họ nhà người ta
 

quanghuy139

Xe tải
Biển số
OF-114722
Ngày cấp bằng
28/9/11
Số km
307
Động cơ
390,270 Mã lực
Hôm trước đi bổ túc tay lái, em cứ bị ông thày nhắc vì khi đạt tốc độ chưa chịu tăng số
 

taychoiso1

Xe tải
Biển số
OF-95084
Ngày cấp bằng
13/5/11
Số km
341
Động cơ
403,128 Mã lực
Nơi ở
Cầu = Giấy
Cụ Huy ạ, chắc do "Nhân kiếm chưa hợp nhất" ạ ;)).
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top