Bến phà đồng bài Cát Hải thay thế bến phà gót

[nguyenlamcatba]

Bắt đầu từ 01/03/2024 bến phà Đồng Bài (bến phà mới tại ga cáp treo Cát Hải) do SunGroup làm chủ đầu tư sẽ chính thức thay thế bến phà Gót.

Khu vực bến phà Gót cũ được thu hồi thực hiện dự án KCN cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng

Một bến phà mới khang trang hiện đại, Di sản thiên nhiên thế giới - Cát Bà sẽ trở thành điểm sáng của du lịch nội địa và du khách quốc tế.
Xây bến phà nhanh, hiện đại, công suất lớn, không bị ảnh hưởng bởi thuỷ triều ra đảo Cát Bà!

Từ ngày 1/3, bến phà mới rộng gần 8 ha sẽ thay thế cho bến phà Gót, làm nhiệm vụ vận tải hành khách, phương tiện ra đảo Cát Bà.

Bến phà mới rộng gấp rưỡi và cách bến Gót 4 km, nằm ở xã Đồng Bài, cạnh ga cáp treo Cát Hải - Phù Long. Theo UBND TP Hải Phòng, phần mặt nước của bến mới hơn 2,1 ha, đường giao thông vào bến 1,8 ha. Khu nhà chờ rộng hơn 830 m2, hệ thống mái che khoảng 1.400 m2. Hiện các hạng mục cơ bản hoàn thành.

Bến phà mới có một bến mũi rộng hơn 30 m, có thể đón cùng lúc hai phà to cập mạn, được thiết kế để không bị ảnh hưởng bởi thủy triều. Trong tương lai gần, nhà đầu tư sẽ xây thêm một bến mũi và 6 bến cập mạn cùng khu đón tàu du lịch tham quan vịnh Lan Hạ. Tổng công suất bến khoảng 6 triệu lượt khách một năm.

UBND TP Hải Phòng kỳ vọng bến phà mới sẽ giải quyết được vấn đề ùn tắc vào mùa cao điểm vốn tồn tại nhiều năm ở bến phà Gót. Trước mắt, Công ty Cổ phần Đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng sẽ chuyển các phà cũ đang hoạt động ở bến Gót sang bến mới và nghiên cứu thuê thêm phương tiện để đảm bảo năng lực vận chuyển vào dịp cao điểm.

Ngoài ra, UBND TP Hải Phòng cũng chỉ đạo một doanh nghiệp đóng ít nhất 5 chiếc phà mới hiện đại, tốc độ, sức chứa khoảng 15 ôtô và hàng trăm hành khách nhằm nâng cao năng lực vận hành cho bến phà mới.

Khu vực bến phà Gót sẽ được thu hồi, giải phóng mặt bằng phục vụ cho dự án xây dựng khu công nghiệp cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng. Dự án có diện tích đất quy hoạch xây dựng hơn 503 ha, diện tích xây cảng 20 ha và 3,3 ha là khu vực xây đê quốc gia.

 

[Gionam72]

Con phà hôm trước mắc cạn đã ra được chưa ấy nhỉ

 

[lx125_black]

Con phà hôm trước mắc cạn đã ra được chưa ấy nhỉ

Nó mắc cạn có mục đích, để anh em lái xe vs hành khách nhìn bến cũ mà hốt hoảng, sang bến mới cho yên tâm ^^'

 

[nguyenlamcatba]

Con phà hôm trước mắc cạn đã ra được chưa ấy nhỉ

mắc cạn 10 giờ sáng hôm trước đến 4 giờ sáng ngày hôm sau okie nđt.

 

[hưvô]

Hay quá, bến phà mới to rộng như này chắc sẽ giải quyết tình trạng bị ùn tắc, quá tải mỗi khi mùa du lịch đến

 

[nguyenlamcatba]

Hay quá, bến phà mới to rộng như này chắc sẽ giải quyết tình trạng bị ùn tắc, quá tải mỗi khi mùa du lịch đến

phà mới 13/05/2024 mới đưa vào khai thác.

 

[hưvô]

phà mới 13/05/2024 mới đưa vào khai thác.

Thế là vừa đúng dịp khai thác mùa du lịch biển bác nhỉ

 

[nguyenlamcatba]

Thế là vừa đúng dịp khai thác mùa du lịch biển bác nhỉ

đúng rồi bác phải đúng quy trình vào ngày giải phóng Hải Phòng.

 

[nguyenlamcatba]

Bến cập mũi dài 61,4 m, rộng 35 m, dốc gần 11%, nhỏ hơn 2% so với bến phà cũ. Trong tương lai gần, nhà đầu tư sẽ xây thêm một bến cập mũi và 6 bến cập mạn cùng khu đón tàu du lịch tham quan vịnh Lan Hạ.
Chiều rộng của bến mũi có thể đón cùng lúc hai phà to và một phà nhỏ vào cập mạn, được thiết kế để hạn chế tối đa ảnh hưởng của thủy triều.

Theo Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng, tuyến từ Đồng Bài đến bến Cái Viềng (đảo Cát Bà) là 1,86 km, dài hơn tuyến cũ 120 m, thời gian di chuyển qua eo biển Cát Hải lâu hơn khoảng 10 phút.
Bến phà Đồng Bài có thiết kế thoải, dài, độ dốc thấp - chỉ 11%, thiết kế tương thích với phà mới (có lưỡi phà dài 6 m, gấp đôi phà cũ). Cũng bởi vậy, trong thời gian vận hành thử, đội ngũ kỹ thuật của Công ty Cổ phần Đảm bảo đường thủy Hải Phòng đã khắc phục bằng việc trang bị những con kê để các phương tiện di chuyển thuận tiện xuống phà. Thời gian tới, công ty vận hành đang nghiên cứu bổ sung lưỡi phà phụ để cho xe lên xuống dễ hơn.
Trong những tháng cao điểm du lịch, các phà thường xuyên hoạt động hết công suất, tăng thêm số chuyến, nhưng tình trạng quá tải và ùn tắc giao thông vẫn xảy ra, du khách phải chờ nhiều giờ đồng hồ mới có thể qua phà. Cùng với đó, bến phà Gót đã đi vào hoạt động, khai thác từ những năm 2002, tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro có thể xảy ra. Để khắc phục tình trạng trên và tạo thuận lợi cho du lịch Cát Bà, thành phố Hải Phòng đã khánh thành bến phà Đồng Bài mới, thay thế cho phà Gót.

Ông Nguyễn Xuân Phát, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng, cho biết bến phà Đồng Bài rộng khoảng 8ha, bao gồm sân đỗ bãi xe, hạ tầng giao thông của ga cáp treo. Phà mới là loại phà biển 200 tấn, được lắp động cơ công suất cao, thời gian di chuyển mỗi chuyến khoảng 15 phút, chỉ bằng 2/3 so với bến phà cũ. Không những vậy, loại phà mới này còn có lưỡi dài 10m nên khi cập thẳng, các phương tiện có thể thoải mái xuống phà.

"Trong thời gian vừa qua, công ty chúng tôi đã xúc tiến làm việc với công ty Bayview CatBa, đơn vị đang đóng 5 phà mới, có trọng tải 198 tấn/phà và đang hợp tác rất tốt. Hy vọng đến 20/4 này sẽ có những chiếc phà mới đầu tiên phục vụ hành khách, góp phần giảm tải ùn tắc giao thông cho du khách đến với Cát Bà", ông Phát nói.

Dự kiến, đến cuối tháng 4/2024, sẽ có 3 phà mới được đưa vào vận hành, khai thác, thay thế toàn bộ số phà cũ đang hoạt động tại bến phà Gót – Cái Viềng. Đến cuối tháng 6/2024, công ty sẽ bổ sung thêm 2 chiếc phà mới. Như vậy, tại bến phà Đồng Bài sẽ có tổng cộng 5 phà hiện đại với công suất lớn hoạt động. Do đó, năng lực vận chuyển người và phương tiện sẽ cao gấp 2,5 lần so với bến phà cũ, đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân và du khách, khắc phục tình trạng ùn tắc, quá tải trước đây.

 

[doctor103]

như vậy là Sun sẽ bao hết đường không và đường thủy để sang Cát Bà từ Hải Phòng

 

[nguyenlamcatba]

như vậy là Sun sẽ bao hết đường không và đường thủy để sang Cát Bà từ Hải Phòng

đúng rồi bác okie nhuyễn đt

 

[buratino01]

Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và các ngày cuối tuần từ đầu tháng 5 đến hết tháng 7, thành phố Hải Phòng sẽ hạn chế xe ô-tô con và xe tải ra đảo Cát Bà qua bến phà Gót.

Lộ nguyên hình