Chi hội HTX Mazda6 MT - Hồi 1

[E43000]

Oai, sao em thấy giang hồ đồn là đồ dễ kiếm mà cụ.

Đồ mazda6 kiếm cũng dễ mà cũng khó cụ ợ... không biết cách kiếm thì khó nhưng cơ bản là dễ, mỗi cái tội là lâu lâu mới lại phải kiếm thôi, nó lành như đất ý ợ

 

[GLPro]

Yêu Mazda6 thì phải chịu khổ nhiều thứ đấy kụ ợ: 1. Lái xe mỏi chân do côn nặng, mỏi tay do tay lái nặng (có 1,5 vòng) 2. Hầu hết Mazda6 ở VN đều đã 6-8 năm tuổi, khá nhiều đồ đến lúc phải thay thế (không cứ Mazda mà xe nào cũng thế) kiếm đồ thay thì toàn phải Oversea hoặc qua Đại lý OEM (đắt lòi). Nhà phân phối và bảo hành VMC giờ sắp đóng cửa. 3. Bị lây bệnh KHÁM PHÁ (mà thực ra là tháo, dỡ, cưa, cắt, đục, đấu, chế,...) xe của mấy tay khùng Ma Sấu. 4. Gầm thấp khó đi lại đường OFF ROAD, cầu phà, đèn tối phải nâng cấp đèn. Còn SƯỚNG với Mazda6: Cháu nghĩ mãi mà chả thấy, chỉ thấy ngồi vào chạy là sướng, còn lại thì suốt ngày chui gầm

Ông này nói thía mất khách quá
1. Giờ các ông toàn ngồi mát văn phòng, thể thao thì ít, bụng to lại dễ cao huyết áp. Tranh thủ mỗi lúc di chuyển ta lại có điều kiện cho co thể nó được vận hành, đỡ tốn tiền của thời gian công sức mau máy tập thể dục về mà vẫn có body chuẩn
2. Trong những xe tầm tiền ấy ở VN, mazda vẫn thuộc dòng đẳng cấp nhất. Tiền ấy chỉ đủ mua matiz mới, không thể địch với M6 về sự sung sờ sướng được, đi làm ăn cũng ổn mà đi chơi cũng OK. Đồ đạc cũng chả phải khó kiếm lắm, nói chung là giá rổ cũng hợp lý, không khủng bằng mấy cái của Toy tương đương.
3. VMC sắp đóng cửa nhưng bù lại Mazda vina đã ra đời rất mới đang cần quảng bá hình ảnh về một hãng xe vì người tiêu dùng nên chiều chuộng khách hàng lắm, trang thiết bị cũng rất ổn. Lây bệnh Khám và Phá: đừng chơi với ông Đầu Bạc nhiều là được, cứ chơi với nhà em thôi nhá, an toàn lắm
4. Gầm thấp, trọng tâm xe thấp nhờ đó an toàn hơn nhiều trong những trường hợp xử lý gấp trên đường cao tốc.

Sướng:
Mặc dù đã nhiều tuổi nhưng nhờ được trang bị những công nghệ của tương lai như ABS, SRS, Xenon... nên đến giờ vẫn chưa bị lạc hậu so với các xe đang xuẩt xưởng, vượt trội hẳn so với camry cùng đời về công nghệ.
Kiểu dáng thiết kế chuẩn mực, thậm chí 10-20 năm nữa cũng vẫn không bị lỗi thời.
Riêng quả chui gầm thì chả cần đâu, cái nhà ông Bạc suốt ngày muốn biến gầm xe thành quán Bar di động nên mới thía Nhà em chui mỗi 2 lần, 1 là làm cái đèn lùi, 2 là lắp cái bọc Pô hehe

@ kụ cải: kụ nhắc lại nỗi đau của nhà cháu Nhà cháu hôm ấy có le ve đâu, căn xe chạy dưới 85 mà, chắc do lúc đó có phone nên hịt muh,

 

[E43000]

Cái em nói là cái này nè chứ có nói cụ giấu diếm j đâu, cũng ko đề cập đến cụ E43. Cụ suy nghĩ rộng quá em theo ko kịp.

Các cụ đừng có chởi em bây giờ nhá... hôm nào cho em thưởng thức cái AUX phát rồi chởi 1 thể đê

 

[silverhair117]

He he! Khiển tướng không bằng khích tướng, giờ kụ và em cứ ngồi mà nghe các bố xã viên cộng điểm cho Mazda 6 cho sướng.
@Cái Audio Control: Cũng vì sướng quá mà thi công vội, cho dù có phải buộc lại cái SRS cable, nhà cháu vẫn tự thấy mềnh sướng nhứt, nhờ lộc của kụ E43000, vodka kụ nhé!

 

[quynhanh03]

Bọn em off ở cafe 3B lê văn lương, còn chui lủi thì Ng thị Định, loanh quanh lý thường kiệt hai bà trưng...chắc nhà cụ mạn cầu giấy? ra lê văn lương gần ko. Cần thì lúc nào ra cafe chém gió cụ ới trước cho cháu cái địa chỉ cháu sĩ điều con mầu trắng tinh khôi đến tận cưa đón lo gì. Cụ Gái làng show quả trắng kem sữa lên cái coi. Con mầu trắng 400 kia thấy bẩu chạy 8v. số alo lát cháu nhắn.
Em có việc vừa chạy hòa lạc về, gặp ngay 2 trạm chặn đầu chặn đuôi đang diễn tập bắn đạn thật, khổ thân mấy cụ le ve vượt cháu, lúc sau thì thấy xếp hàng khoe xe nhìn lại nhớ cụ Gái làng

Ui, nhà cháu chả Vod cho cụ đc nữa. Chiều cháu đang chém gió ở Mỹ Đình ( cquan cháu gần đó mừ)thì nhận đc tin nhắn của cụ rồi. Thank cụ nhá. Cháu sẽ a nho cho cụ sớm nhất

 

[silverhair117]

Mazda6 vốn không nhiều nhưng cũng lắm hàng độc các kụ ợ:
1. Hôm qua vào ngõ nhà có gặp một bạn màu xanh lá dứa biển 29T-7xxx, trông thăm thẳm như màu xanh nước Hồ Gươm.
2. Sáng nay đi làm gặp một chú đỏ mận đuôi gió kiểu Bugatti Veyron vành 17" đen trắng, biển số cũng đẹp 29T-7007.
3. Chiều nay lại gặp một em màu đồng (giống Camry 2010, không phải nhũ be) đẹp như mơ biển số 29T-8796.
4....Còn về đến nhà gặp một thằng Ma Sấu biển 29T-3xxx, có cái lò than tổ ong to tướng để trong Ca lăng,...

 

[quynhanh03]

Mazda6 vốn không nhiều nhưng cũng lắm hàng độc các kụ ợ:
1. Hôm qua vào ngõ nhà có gặp một bạn màu xanh lá dứa biển 29T-7xxx, trông thăm thẳm như màu xanh nước Hồ Gươm.
2. Sáng nay đi làm gặp một chú đỏ mận đuôi gió kiểu Bugatti Veyron vành 17" đen trắng, biển số cũng đẹp 29T-7007.
3. Chiều nay lại gặp một em màu đồng (giống Camry 2010, không phải nhũ be) đẹp như mơ biển số 29T-8796.
4....Còn về đến nhà gặp một thằng Ma Sấu biển 29T-3xxx, có cái lò than tổ ong to tướng để trong Ca lăng,...

Cái đỏ đỏ nhà cháu ứ hiểu. Nó là cái bộ phận j trên xe vậy à?

 

[E43000]

Cái đỏ đỏ nhà cháu ứ hiểu. Nó là cái bộ phận j trên xe vậy à?

Ma sấu= Maz6

Ca lăng= mặt nạ ở đầu xe (có gắn logo Mazda)

 

[quandua]

Ối giời ơi!

Em gặp được truyền nhân roài, khé khé. Ông Quynhanh03 này mà lọ mọ theo các lão kia á, chết đòn như chơi. Tớ cứ nói thế thôi, còn nghĩ thế nào thì nghĩ, tính thế nào thì tính.

Muốn an lành nhất á, thì kiếm thằng đau mồm đã, nó bảo kê cho thì mới nghênh chiến với các lão già khọm và xấu hơn cả Ma sấu này.

 

[wasabi]

khiếp quá, lâu lâu mới bắt đc gà có khác, chém ác liệt. Cụ quynhanh03 mà mon men vào chỗ mấy ông ma sấu này đc vài bữa ko chịu đc nhiệt là chạy mất dép đấy. Em nói thật chứ ko chém đâu. Mới mua đc cái xe cho dù có cũ rách thì ai cũng quý lắm, vậy mà mấy ông anh đè ngửa ra lột sạch, nhìn sót lắm, lại còn " xe mình đíu đâu mà phải ngợi" đọc đến đây chắc mai cụ quynhanh thông báo đã mua xe khác rồi
@tiger74: cụ hỏi xe mà hỏi qua mét sít thì cháu cũng chịu, làm sao chi tiết đc, sau này có vấn đề gì cứ hỏi ở đây, ae chém gió xem ntn.
điều hòa xe cụ vẫn mát nhưng kêu, đó là kêu puly điều hòa, còn lốc xe này còn lâu mới hỏng, bữa trc ngó xe bác em cũng đã bảo kêu puly rồi. Giờ gara bảo cụ phải thay lôc điều hòa, hố hố cháu mà là thợ gara cháu cũng nói vậy. Gara sống đc nhờ thay phụ tùng chứ đấy.
cháu chỉ cho cụ cách kiểm tra nhé, cụ bảo thợ tháo dây curoa tổng V-belt sau đó dùng tay quay puly AC ko cần quay nhanh đâu sẽ thấy nó kêu rào rào hoặc nhẹ hơn thì thấy gợn gợn. khi puly dừng thì dùng tay lắc theo chiều ngang sẽ thấy nó dơ. Đó là bệnh của puly. Thay puly khoảng 1.5 - 2 củ còn thay cả lốc lạnh thì phải loanh quanh 8 củ. Mong rằng mấy điều này giúp cụ đỡ bị gặt.

 

[FOCUS-1]

Ông này nói thía mất khách quá
1. Giờ các ông toàn ngồi mát văn phòng, thể thao thì ít, bụng to lại dễ cao huyết áp. Tranh thủ mỗi lúc di chuyển ta lại có điều kiện cho co thể nó được vận hành, đỡ tốn tiền của thời gian công sức mau máy tập thể dục về mà vẫn có body chuẩn

Em đồng ý với cụ GL, cụ xem đi tập thể hình thì các cụ cứ ra sức chất thêm "hàng" để nâng, đầu là để tăng sức khỏe sau để oai, vậy mà có cái chân côn thôi mà cứ la oai oái. Em dám khẳng định chân côn xe....em nặng nhất HTX. Ai ko tin thì tổ chức thi đi. Sao phải xoắn

 

[FOCUS-1]

Các cụ đừng có chởi em bây giờ nhá... hôm nào cho em thưởng thức cái AUX phát rồi chởi 1 thể đê

Em sắm ít nhạc dance để phục vụ các cụ test AUX rồi kakaka :-|

 

[quynhanh03]

@ các cụ: Em Vod All cụ rồi nhé và em tiếp tục lót dép hóng.
@ Wasabi: Em chưa đc nhìn quả Mất6 nào màu trắng cả, hay sơn lại hả cụ? Nếu cụ có ảnh cụ mạnh dạn phọt cho em xem phát
Em cũng đọc trong 4f này là Mát 6 chân con, tay lái nặng nhưng chỉnh lại đc có dúng vây ko ạ?

 

[silverhair117]

1. Chân côn nặng thì xử lý được! Cũng phải có đến 5/8 ông xã viên trong HTX đã làm hoặc hưởng lại thành quả của việc này (trừ một chú hàng độc bị mất hẳn chân Clutch ). Cứ OFF cùng HTX rồi bác tham khảo cả thể để tìm PA tối ưu!
2. Tay lái nặng: Cái này mới là ăn điểm đây, bác quen vần TOY, KIA, LAC, CAP rồi qua vần Volant Mazda thì đúng là toát mồ hôi thật, nhất là luồn lách vào ngõ ngách chật hẹp, nhưng nếu quen vần BIM. MERC thì thấy rất tương đồng . Trên những cung đường dài, cảm giác xe chạy đầm, tay lái đầm, hầu như không có độ dơ của Maz6 mới là giá trị đem lại cảm giác an toàn, tin cậy.
!!!Trong hội Maz6 chính mấy ông nhỏ con nhất lại là những tay lái kì cựu nhất, cân nặng đâu như chỉ trên dưới bao xi măng

 

[quandua]

Hikhik, các lão nhiệt tình quá dường như làm nhà cháu Quynhanh03 hoảng rùi, khà khà. Nhắc khéo nhà cháu nhá, các lão ấy đang thả thính đấy. Slogan của mấy lão này á :

Xe của mình đíu đâu mà phải ngợi!

​

Để biết được style của các lão này á, cái giá mình phải trả thì thôi rồi, nhưng được nhận lại cái cũng đáng giá phải trả.

Nói vậy để nhà cháu cân nhắc lót dép hóng tiếp, không rùi lại khổ sở vật vã vì niềm tin vào con người cũng mất nốt sau mất cái mất cân đong đo đếm được kia.

Lão nào cũng bẩu là đi M6 thì thế này thế nọ thế kia ( cơ bản là kém, xấu, ... tiêu cực so với các loại xe khác ), nhưng bẩu các lão ấy đổi sang các dòng xe khác á, còn lâu nhá, các lão ấy ko làm thế đâu. Nhưng hỏi chốt lại sao ko đổi thì ông nào cũng dấu, chứ ko thật thà như nhà cháu là cháu sẽ đổi, và đổi cái loại này này :

​

or

or

​

Mưa gió thế này, mai có lão nào đi chơi với nhà cháu vụ cao su chân máy và curoa không?

​

 

[anh2]

Em chào các kụ ạ ạ ạ!!!! Trong HTX mình có cụ nào có M6 AT 2005 không ạ. Chả là em cũng đang mon men định tậu 1 con như thế . Em xin được hỏi với xe như thế thì tầm tiền khoảng bao nhiêu thì múc được ạ, em biết nó cũng hiếm nhưng vừa rồi em săn được 1 con nên đang cần các cụ tư vấn giúp cái giá hợp lý có thể múc được . Chân thành cảm ơn các cụ. Kính chúc hợp tác xã làm ăn phát đạt , dồi dào sức khỏe.

 

[quandua]

Ẹc ẹc,
Cụ chúc sức khỏe dồi dào tụi em nhận, chứ làm ăn phát đạt thì tụi em có làm ăn gì đâu. HTX phi lợi nhuận mà, còn các lão kia thì cũng như em toàn playman, có 1 cu playteen thôi.

Món M6AT 2005 này cụ chuẩn bị nghe các lão kia phán nhá, toàn phán điều tốt thôi, em dự chắc chắn thế.

Mong là anh em sẽ chia sẻ được nhiều điều với các cụ thấy fun khi join cùng HTX nhà cháu, dường như toàn thuyền viên dạt hết từ nơi này qua nơi kia...hehe.

 

[FOCUS-1]

Em chào các kụ ạ ạ ạ!!!! Trong HTX mình có cụ nào có M6 AT 2005 không ạ. Chả là em cũng đang mon men định tậu 1 con như thế . Em xin được hỏi với xe như thế thì tầm tiền khoảng bao nhiêu thì múc được ạ, em biết nó cũng hiếm nhưng vừa rồi em săn được 1 con nên đang cần các cụ tư vấn giúp cái giá hợp lý có thể múc được . Chân thành cảm ơn các cụ. Kính chúc hợp tác xã làm ăn phát đạt , dồi dào sức khỏe.

M6 AT 2005, con này hiếm đấy nha, cụ có duyên với Mazda mới tìm thấy con này. Cụ mà ko mua chú này thì phí, có nhiều kụ trong HTX tìm con này đỏ mắt ko thấy. Cụ cho ít thông tin quá nên chả biết thế nào mà chém gió cả. Chí ít thì phải biết Km đã đi, nội ngoại thất ra sao chứ.

 

[anh2]

M6 AT 2005, con này hiếm đấy nha, cụ có duyên với Mazda mới tìm thấy con này. Cụ mà ko mua chú này thì phí, có nhiều kụ trong HTX tìm con này đỏ mắt ko thấy. Cụ cho ít thông tin quá nên chả biết thế nào mà chém gió cả. Chí ít thì phải biết Km đã đi, nội ngoại thất ra sao chứ.

Bẩm cụ chả là trời mưa em chưa đi xem được cụ thể cụ ạ. Theo thông tin trao đổi qua điện thoại thì em nó đi được gần 6 vạn, đăng ký tên tư nhân và cụ chủ xe đang hét 500 triệu. Em cũng biết 2 đồng chí trong HTX: cụ Cạp và cụ Vinh f` là bạn em cũng rất máu mazda nhưng vì chân em yếu quá nên muốn tìm con nào AT để giao lưu với HTX . Em cũng có theo dõi thớt cũ của HTX và có xem ảnh 1 em M6 của cụ Đau Mồm biển 30F , xe rất đẹp không biết có phải AT không ạ?.

 

[silverhair117]

1. Hiện thì chỉ có 1 xe mất toàn bộ chân côn trong HTX Mazda 6
2. Biết kụ Cạp thì thừa biết xe của Valky là MT, rất đẹp và teen, ốp gỗ óc chó toàn bộ nội thất, da lạc đà vàng óng xứ Ba Tư + dàn đèn Opple trong xe, thảm chùi chân bằng da Gấu Bắc Cực, bên ngoài thay thế toàn bộ các chi tiết kim thoại thành Crom, mâm mạ Asanti, phanh Brembo, đèn pha Xenon Phillips,... chưa kể dưới nắp Capo trang bị thanh chống xoắn, đồ tunning, ....đủ cả! Em mà có M6 AT 2005 thì đổi ngang luôn con này cũng sướng