nên mua xe phân khối lớn nào?

Xe e đang chạy castrol p, cũng đc, giá mềm mà khá bền, mát máy

k thi cứ dùng dầu neptune cũng đc các bác ah.

babe_in_car nói:

ducati monter ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

vâng chuẩn cụ!

Du 795 đang hạt rẻ - vote cho Du

Cụ chủ hỏi đùa hay thật đấy ?
Em nghĩ là cụ đùa . . .
Nếu cụ thật thì cụ phải đưa ra cái ngân sách của cụ là bao nhiêu đã.

elegantteam nói:

Cụ chủ hỏi đùa hay thật đấy ?
Em nghĩ là cụ đùa . . .
Nếu cụ thật thì cụ phải đưa ra cái ngân sách của cụ là bao nhiêu đã.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Kụ ấy

và

1 tí thôi mà kụ

Harley khỏi bàn, quá chơi, nhg chỉ ngắm và đi dẫn đoàn!
Ducati, Triumph sành điệu nhg cũng ko đi làm hằng ngày đc.
CBR600 thể thao khỏi bàn, nhg cần có cơ thể ngon 1 tý, ko thì cũng hơi mệt.
Bác vào thớt VTR250 tham khảo nhé!
Chúc bác sớm cưới đc Vợ 3 ưng ý!

naked đi thoải mái hơn sport, trước em đi cbr1k 2009 được 1 năm đi chỉ 2k miles vì k đi, nặng, k tiện dù nhìn cực đẹp, mong cụ tham khảo thêm ở biker.com/forum hay pkl.vn các dòng xe, giá cả, giấy tờ...

nhimsoc nói:

naked đi thoải mái hơn sport, trước em đi cbr1k 2009 được 1 năm đi chỉ 2k miles vì k đi, nặng, k tiện dù nhìn cực đẹp, mong cụ tham khảo thêm ở biker.com/forum hay pkl.vn các dòng xe, giá cả, giấy tờ...

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đi trong phố thì Nắc Ke vẫn là nhất rồi!

Bác chủ thớt này biến mất tiêu roài,,a e finish thớt này đi là vừa!

Anki nói:

Bác chủ thớt này biến mất tiêu roài,,a e finish thớt này đi là vừa!

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ ấy ra đi rồi thì anh em mình ngồi lại bàn tiếp xem bây giờ cụ ấy đi xe gì.. hihi

em lifan 150 giá bao nhiêu cụ ơi?

Thiệt cái nhà bác này, bác nên vào các diễn đàn tìm lại các topic nói về các dòng xe,.. bác sẽ nắm được đặc điểm của từng dòng, rồi lựa chọn theo ý kiến của riếng bác. Bởi vì phân khối lớn thì con nào cũng có cái hay riêng của nó !

em thấy honda cbr là ổn
Ducati có vẻ hơi cao giá.

HD Ultra CVO Classic, máu nữa thì [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Tri Glide Ultra Classic
[/FONT]

Phân phối nhớn thì bác phải tìm hiểu về nó đã, chưa biết gì về nó, anh em tư véo xong đi không hợp lại chửi sau lưng, ngại nhắm.
Không thì làm con dư em mà đi:
http://www.otofun.net/threads/385866-hanh-trinh-lot-xac-cho-cb1-thanh-xe-chay-dien
Sướng lắm, em đi lại hàng ngày thay 4B luôn.

Bác chủ thớt nhắm em này xem




Xe của bác Thiện, độ ghê chưa



Nhận xét:
+ Giá quá tốt cho 1 chiếc xe tay côn 150cc
+ Hàng Suzuki thì khỏi bàn về chất lượng (Indo, India em nó đã có mặt trên thị trường từ 2011)
+ Kiểu dáng same same với so với mấy em Tàu (cùng hãng SCR) như Fortuner 125cc nhưng khoẻ khoắn cứng cáp, liền lạc và đặc biệt hơi manly , tay lái quá chuẩn, kiểu ngồi hơi chồm nhưng không mỏi lưng.
+ Cái baga rất xấu có thể chế lại theo thẫm mĩ cá nhân
+ Chưa test xe nên k có ý kiến về em nó ae nào đã có cơ hội thì share cho ae updated.
+ Thông số KT thì xem web của Su se rõ
Tks.


Dòng xe thể thao backbone đầu tiên của Suzuki tại thị trường Việt Nam

Việt Nam Suzuki chính thức trình làng SUZUKI EN150A - dòng xe thể thao backbone đầu tiên của Suzuki tại thị trường Việt Nam

Động cơ mạnh mẽ - tốc độ vượt trội, kiểu dáng thể thao – thiết kế nam tính, đó là những đặc tính mà các bạn trẻ Việt Nam đang tìm kiếm ở các dòng xe máy để lựa chọn chiếc xe thật sự ưng ý cho chính mình. Nắm bắt được nhu cầu đó, vào ngày 3 tháng 6 vừa qua, Việt Nam Suzuki chính thức trình làng SUZUKI EN150A - dòng xe thể thao backbone đầu tiên của Suzuki tại thị trường Việt Nam.

SUZUKI EN150A – ĐỘNG CƠ MẠNH MẼ, TỐC ĐỘ VƯỢT TRỘI

EN150A được trang bị động cơ 149cc với những thiết kế ưu việt, là sản phẩm của cuộc cách mạng công nghệ cho một chiếc xe đua thể thao đích thực. Suzuki EN150A được trang bị hệ thống truyền động 6 số kết hợp cùng hệ thống ly hợp tay (côn tay) cho phép EN150A tăng tốc mạnh mẽ nhưng rất mượt mà. Ngoài ra, với hệ thống cân bằng đệm song song, giúp giảm chấn động và êm ái hơn cho động cơ khi vận hành ở tốc độ cao. Hơn nữa, EN150A được trang bị hệ thống phun xăng điện tử đặc trưng riêng của Suzuki, giúp tiết kiệm nhiên liệu mức tối đa. Suzuki EN150A đầy sức mạnh và uy lực, thách thức mọi đối thủ trên mọi chặng đường.

SUZUKI EN150A – THIẾT KẾ THỂ THAO, KIỂU DÁNG NAM TÍNH

EN150A được thiết kế theo các dòng xe đua thể thao, khi bình xăng được thiết kế phía trước và bo tròn tỉ mỉ theo thiết kế xe, giúp toàn bộ xe như một luồng khí di chuyển ở tốc độ cao.Khi người lái hạ thấp và ngực dán vào bình xăng, cả người và xe sẽ hòa thành một thể, giảm sự cản trở của gió gần 2 lần, gần như giải phóng bạn khỏi sự cản trở của thiên nhiên. Bên cạnh đó, kiểu dáng đèn trước tròn cổ điển và mạnh mẽ, cùng đèn sau gốc cạnh thể thao tạo cho EN150A như một con hổ

Shadow 750 2012. Trang nhã lịch thiệp và ....là niềm ao ước của em.

K biết kụ chủ còn muốn mua xe k nhểy, nhà e đag muốn lên cc
08 hornet 600 ABS màu vàng óng ánhcòn rất mới, nguyên zin 100%, chỉ đọ trợ lực lái+pô leovince sì líp on tiếng như máy càyxe chưa đâm đổ xòe xiếc bao hbao tést lên 80km/h(xe đi cà pháo, e mới chỉ chạy đến thế)
full pp, bỉên 29-A6 xx68 thoải mái sang tên đổi chủ
gía đi là 25xtr, kèm theo đồ độ+đồ zin+2 chìa H.I.S.S. và mũ 3/4 hàng hiệu
@
@
@
@
@
@
@
@
@
@
@
@
@
@
e đùa thôi đồ gia bảo e hem bán đâu=)
thớt này để bác chủ quămg bom thôi mà, e mời bác @Mr.QuangAnh vào khóa thớt cho đỡ tốn tài nguyên nhá

Camm2.4 nói:

Du 795 đang hạt rẻ - vote cho Du

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ cho hỏi em này tầm nhiêu mà rẻ hả cụ, có giấy tờ là nhiêu và ko giấy tờ là nhiêu ?