[Thảo luận] Lái xe với cửa đóng kín - bao lâu thì hết oxy, chết vì khí CO?

New_Carens nói:

Tôi không đi vào cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của điều hòa làm gì cho mất thời gian của mọi người. Tôi chỉ muốn 2 bác giải thích cho tôi (nhất là cái bác vừa ạ vừa lậy tôi ý)
1. Tại sao tại mép cửa hay khe hở của phòng máy lạnh (hoặc mép cửa xe hơi mở hé kính khi đang chạy máy lạnh) lại có hơi lạnh thổi ra, hơi thổi ra này ở đâu, thổi đến khi nào thì hết? Vì theo lý thuyết của bác chủ thớt nêu là số lượng khí trong khoang xe là hằng số được tính bằng lít, thổi ra mà lại không được hút khí từ bên ngoài vào. Như vậy theo toán học thì dần dần cái hằng số kia sẽ bị nhỏ đi và tiến dần về 0 (khoang xe kín sẽ tiến tới trạng thái chân không). Bác chủ thớt giải thích giùm?
2. Khi ạ và lậy người khác nên chứng tỏ cái sự thông thái của mình thì sẽ hay hơn là buông 1 câu cộc lốc như thế.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cho em ạ và lạy kụ với ạ. Em cũng chả chứng tỏ sự thông thái của mình đâu ợ. Hix hix

anhtho nói:

Có một vấn đề liên quan tới trời mưa. Mỗi khi trời mưa, dù to, dù nhỏ, trong xe đều bị mờ đi rất nhanh nếu không bật AC. Hiện tượng này liên quan tới các lỗ hở li ti bị bịt kín bởi các giọt nước cực nhỏ, và một phần là hơi nước bay vào từ các giọt này. Nhưng chủ yếu là làm cho xe kín hơn (vì nếu để xe ngoài mưa, đóng cửa, ko có người, kính cũng ko bị mờ).
Hiện tượng này giống như 1 chiếc quần vải, khi bị nhúng nước nó có thể làm phao bơi vì các lỗ li ti trên vải đã bị nước bịt kín.
Như vậy có thể thấy luôn tồn tại các khe hở rất nhỏ ở đâu đó, và các cụ nên lưu ý, nếu ngủ trong xe vào lúc trời mưa, ngập nước mà tắt máy, đóng kín cửa là cực nguy hiểm (giống vụ ở đường Lê Trọng Tấn năm 2008).

Nhấn vào đây để mở rộng...

Kụ này liên tưởng thế này là chưa chính xác roài. Kính xe mù là do chênh lệch độ ẩm và nhiệt độ chứ ko phải do lí do kụ nêu đâu ợ

One-77 nói:

Kụ này liên tưởng thế này là chưa chính xác roài. Kính xe mù là do chênh lệch độ ẩm và nhiệt độ chứ ko phải do lí do kụ nêu đâu ợ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đúng đấy cụ, ko phải liên tưởng. Các lỗ nhỏ li ti thường thì vẫn thông khí, nhưng khi có nước mưa bắn vào, hoặc ngập bên dưới, nó sẽ không còn tác dụng. Hỏi thật cụ là đã bao giờ nhìn trẻ con ở quê dùng quần vài buộc túm đầu lại làm phao bơi chưa?

Chết làm sao được ạ.

khkdgs nói:

Chết làm sao được ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Rất tiếc, cả trời Tây lẫn ta, có người chết rồi cụ ợ

hiếm khi xảy ra lắm trương hợp cố tình

em thì chưa thấy vụ nào chết như cụ tả, em chỉ thấy chết khi phi xe xuống hồ vì uống nước mà không tẩu thoát được.

khkdgs nói:

em thì chưa thấy vụ nào chết như cụ tả, em chỉ thấy chết khi phi xe xuống hồ vì uống nước mà không tẩu thoát được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Mời cụ xem ợ:

http://www.baomoi.com/Ba-nguoi-chet-trong-xe-oto-la-do-ngat-khoi/145/1830405.epi


Ngủ trong cabin, một tài xế chết thảm


- Đã quá trưa ngày 5/2, một xe trong đoàn xe container Phi Long đậu trong bãi (P. Long Bình Q.9 TP.HCM) cửa vẫn đóng chặt. Nhìn xuyên qua cửa kính tài xếvẫn đang ngủ.

Ngủ trọn một đêm đến tận quá trưa là hiện tượng không bình thường của giới tài xế. Vì vậy, các lái xe khác trong bãi mở cửa định đánh thức đồng nghiệp phát hiện người này đã chết cứng từ khi nào…

Chuyển thi thể nạn nhân về nhà xác.


Tại hiện trường, bên trong cabin xe container, chiếc võng cột hai đầu vào thành xe. Trên võng thi thể anh Hồ Thanh Phong (41 tuổi ngụ tại Khánh Hòa) nằm thẳng, một chân thò ra ngoài. Cửa kính đóng kín.

Công an phường Long Bình và Quận 9 nhanh chóng có mặt, lập biên bản vụviệc, đồng thời chuyển nạn nhân về nhà xác khám nghiệp pháp y.

Nhiều đồng nghiệp của người xấu số cho biết, sau thời gian nghỉ tết ở quê, anh Phong trở vào để tiếp tục làm việc. Đến tối có uống cùng anh em chút bia rồi lên xe đóng cửa ngủ và ngủ luôn cho đến khi phát hiện.

Hiện chưa rõ nguyên nhân dẫn đến trường hợp tử vong. Tuy nhiên theo suyđoán của nhiều người, xe container này thuộc loại đời mới cửa kính quá kín khiến người bên trong không đủ dưỡng khí để thở gây ra cái chết thương tâm.

http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/59125/ngu-trong-cabin--mot-tai-xe-chet-tham.html

Lại đây nữa:

http://vtc.vn/2-224631/xa-hoi/bat-dieu-hoa-nam-ngu-trong-oto-2-nguoi-tu-nan.htm


Bật điều hòa nằm ngủ trong ôtô, 2 người tử nạn

• 28/08/2009 22:17 | Xã hội

(VTC News) - Sau khi uống rượu, ông Mỉnh cùng ông Nghĩa vào xe ô tô bật điều hòa nằm ngủ. Tới khi mọi người phát hiện thì 2 ông đã tử vong.

Ngày 28/8, tin từ Công an tỉnh Phú yên cho biết ông Trần Mỉnh (72 tuổi), Việt kiều về thăm thân đăng ký tạm trú tại phường 1, TP. Tuy Hòa (Phú Yên) từ ngày 18/5/2009.

Sáng 26/8, ông Mỉnh cùng người thân đi xe máy đến chơi và uống rượu tại nhà ông Trần Nghĩa, trú xã Sơn Thành Đông, huyện Tây Hòa.

Sau khi uống rượu xong, ông Mỉnh và ông Nghĩa vào xe ôtô của ông Nghĩa mở máy điều hòa ngủ. Đến 17h30’ cùng ngày, phát hiện ông Mỉnh và ông Nghĩa chết trong xe ôtô.

Hiện cơ quan công an đã tổ chức khám nghiệm hiện trường để điều tra nguyên nhân.


Lại nữa:
Tài xế taxi chết trong xe

Sáng nay, nhiều tài xế taxi hãng Future hốt hoảng khi phát hiện đồng nghiệp chết trong xe, tại góc đường Phan Xích Long - Trần Kế Xương (quận Phú Nhuận, TP HCM).

Tại hiện trường, taxi 7 chỗ nằm sát lề, cạnh quán cà phê ở góc đường, cửa xe đóng kín. Tài xế 25 tuổi, quê Nha Trang, chết trong tư thế nằm ngửa ở ghế lái, trên người vẫn mặc đồng phục. Đồ đạc bên trong xe không có sự xáo trộn.

Chiếc taxi có tài xế chết bên trong. Ảnh: An Nhơn.Theo một số lái xe, khoảng 1h sáng 18/11, tổng đài còn liên lạc được với tài xế qua bộ đàm. Nhưng 2 giờ sau đó thì bộ đàm xe tắt. Đến đầu giờ sáng khi mọi người đến địa điểm trên thì phát hiện sự việc.
Công an phường 2 (quận Phú Nhuận) đã có mặt khám nghiệm hiện trường. Chiếc taxi 7 chỗ của nạn nhân cũng được đưa về đội cảnh sát để điều tra.

http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2010/11/3ba231d7/

báo toàn lá cải, em chả tin, vì nạn nhân có rượu, chú taxi chết nhưng bộ đàm tắt, gã ngủ vì rượu mở điều hoà cũng chết. Nhà báo không đưa đủ thông tin thuyết phục. Thông tin 1 là cố tình hư cấu để thu hút người xem, 2 là chả hiểu gì, cứ nghe vớ vẩn để viết bài. còn em đây cũng uống rượu về đậu xe cửa nhà ngủ từ 12h30 trưa đến chiều 5h tự tỉnh vì rượu đã tự bay hơi ạ.

Thiếu Oxy thì tắc thở à?

Em cắt nóc 1 lỗ bằng bàn tay cho thoáng, mưa lấy nilon che lại các cụ nhỉ

Đường HCM mùa đông em chạy lấy gió trong liên tục 3h không nghỉ, trong xe 5 người. Giờ vẫn post bài

Cụ lấy mấy cái ví dụ chả đâu vào đâu. Lái xe container thì chắc chắn ngủ ko nổ máy và mở điều hòa rùi, chết ắt đúng! Ông tái xế taxi cũng vậy thui. Còn 2 ông kia mở điều hóa nhưng lại uống rượu, thi nhau thở àm gì còn oxy. Cái này còn phải xem cho kỹ lưỡng nhé. 1 mình cụ mà khỏe mạnh ngủ trong nổ máy, xe bật điều hòa (xe kín, chạy lạnh nhé) hết xăng, tắt máy có chết thì chết. Chạy máy lạnh nhưng xe lởm khói lại cui vào trong qua đường khác thì chết cũng đúng thôi. Máy lạnh của xe chả khác gì trong phòng kín chạy máy lạnh cả đâu cụ???? Cụ cứ ở trong phòng máy lạnh cả vài ngày cũng chả chết đâu!

Cụ cứ thử xem sao, nhà cháu ngồi hóng tin cụ. Có gì cụ thông báo cho mọi người biết nhá

Các cụ cứ cãi nhau làm gì cho mệt, tự em suy ra thì cứ đi một lúc em lại lấy gió ngoài hoặc hé kính ra tí cho có oxy vào thì còn lâu mới chết. Nếu cụ nò cứ cãi là không cần như thế thì cũng được thôi, không chết nhưng thiếu oxy cũng hại người đó.

Tất cả các trường hợp ngủ trong xe kín bật điều hòa mà chết là do xe hết xăng và máy ngừng nổ làm hệ thông điều hòa cũng tắt. Còn lại hệ thống điều hòa dù cho dùng trong phòng hay trên xe chắc chắn đã được tính toán để hài hòa tỉ lệ oxy đảm bảo an toàn cho người dùng chứ không một thiết kế điên khùng nào dạng lấy gió trong để giết người sau ít giờ chạy mà lại bán được hàng cả và tồn tại mà ko bị truy cứu trách nhiệm cả.

Đậu xe cho máy nổ để bật điều hòa ngủ, dù cửa có hé ra cũng rất nguy hiểm. Không phải là do thiếu ô xy, thừa khí các bon nic như tiêu đề bác chủ mà chính là ngộ độc khí o xuýt các bon. Nếu chỗ đỗ xe không có gió để đẩy khí thải bay đi nơi khác, sẽ có rất nhiều khí thải được hút trở lại vào ca bin. Người ngủ sẽ nhận dần dần lượng khí ô xuýt các bon để đến lúc ngất lịm và từ vong. Ngay cả trong các trường hợp được đi cấp cứu, bị sâu thì não vẫn sẽ bỉ tổn thương để lại di chứng...

Còn ô tô đang chạy thì không bao giờ lượng không khí trong ca bin được giữ nguyên mà luôn được trao đổi với bên ngoài dù nút bật điều hào có để ở chế độ intern (không lấy không khí bên ngoài). Tụi em đã chạy thường mùa đông nhiệt độ âm ở nước ngoài, toàn phải để chế độ intern, cửa kính không thể hở (tiếng gió ở tốc độ cao rất khó chịu) và chạy liên tục với khoáng cách rất xa (giữa 2 thành phố gần nhau khoảng 200 cây, còn không thì 6 hay 700 cây), rất nhiều lần cabin ngồi đủ số ghế... mà chẳng bao giờ làm sao cả!

Xe đỗ tại chỗ, đóng kín cửa, không nổ máy thì mới chết ạ. Hoặc có nổ máy bật điều hòa mà lại đỗ trong ga ra kín cũng chết. Còn đi đường hay đỗ ngoài chỗ thoáng, chỉ cần nổ máy bật điều hòa thì không thể chết được.

Xe em thì đã mặc định lấy gió ngoài, chuyển sang chế độ gió trong thì một lúc lại về chế độ gió ngoài

Nếu xe ngồi 7 người và 6 ông hút thuốc thì chỉ 15p là chết hết.

Xe em 7 chỗ chở 7 người đi đường xa vào mùa hè chỉ lấy gió trong 5-6h liên tục chả sao sất.