Vã mồ hôi trong đêm!

honda_VN · 09:31 09/07/2013

Kính các cụ!

Tình hình là e vừa mua được con CB 400 chạy rất sướng không vấn đề gì kể từ khi mua. Đột nhiên đêm qua đang đi dừng lại mua bao thuốc, sau đó nổ máy thì bị dính đề, dù có tắt máy nhưng đề vẫn tiếp tục. Không biết làm sao nên e cứ để cho nó đề chán hết ắc qui là nó thôi. Nhờ được thằng cu đẩy hộ đến quán sửa xe kích điện mới về được nhà. Thấy nó bảo hỏng con ic không biết có đúng, sáng sớm dậy không thể đề nổi cứ kêu te te, mặc dù ắc quy vẫn còn.

Các Cụ tư vấn hộ em nên sử lý thế nào?

kyonming · 15:34 09/07/2013

CB này của cụ già quá rồi thì phải, khi nào cụ chán dùng thì PM em nhá b-)

Mr.QuangAnh · 08:21 10/07/2013

Cụ thử mang qua lão Hưởng Láng kiểm tra xem, lần sau xe có bị vậy, đừng cố đề máy cụ nhé

.

kienkid · 08:32 10/07/2013

Còn này chắc tuổi thọ cao quá nên nó bị đuối sức rồi. E nghĩ cụ nên cho nó đi bệnh viện đi.

Quydo · 09:44 10/07/2013

Cụ thay rơle đề là hết bệnh ngay mà!

batmancar · 10:06 10/07/2013

thế ko có khóa tắt điện à mà cụ cứ để đề chạy hết ac quy ?

luckyboy1508 · 10:21 10/07/2013

Con 750cc của em xưa cũng bị vầy 1 lần, cái này do : 1. Củ đề . 2 . Rơ le đề 2 lỗi này thì nhanh chóng đơn giản, 3. IC thì mệt nhưng hy vọng ko phải

Eden Hazard · 10:21 10/07/2013

Bị dính đề thì có tắt khóa điện nó vẫn cứ ...đề tiếp. Ngày xưa em bị 1 lần trên xe Piaggio do bị mô ve núm đề (xe đi mượn nên em chẳng biết ắc quy với cầu chì nằm đâu nữa). Tắt khóa nhả phanh ko ăn thua. Cuối cùng cũng phải làm như cụ chủ là để cho nó xài cạn ắc quy rồi tính tiếp. Về sau mới biết là do núm đề nên chỉ cần dứ nhẹ cái núm đề 1 vài lần nữa là nó sẽ hết. Cụ nào mà có kinh nghiệm chắc ko xử lý lúng túng kiểu nông dân như em.

Su kem · 01:56 11/07/2013

Eden Hazard nói:
Bị dính đề thì có tắt khóa điện nó vẫn cứ ...đề tiếp. Ngày xưa em bị 1 lần trên xe Piaggio do bị mô ve núm đề (xe đi mượn nên em chẳng biết ắc quy với cầu chì nằm đâu nữa). Tắt khóa nhả phanh ko ăn thua. Cuối cùng cũng phải làm như cụ chủ là để cho nó xài cạn ắc quy rồi tính tiếp. Về sau mới biết là do núm đề nên chỉ cần dứ nhẹ cái núm đề 1 vài lần nữa là nó sẽ hết. Cụ nào mà có kinh nghiệm chắc ko xử lý lúng túng kiểu nông dân như em.

Kinh nhiệm hay quá.e cũng có lần bị như bác.quê quá

yourdalink · 13:45 11/07/2013

Sao ko rút ắc quy ra ạ?

sontin · 15:31 11/07/2013

Lúc nó đề nghe re re chắc xót con lắm cụ nhể

ecu · 15:44 11/07/2013

Tắt khóa điện, rút cọc ác quy, mua lọ RP7 xịt vô núm đề. Đấu lại cọc ác quy đề lại mà ko được, xin mời thay rơ le đề ợ

LoideGinji · 22:08 12/07/2013

Không đề được thử đẩy nổ rồi đi ra nhà bác Hưởng ở đường Láng kiểm tra xe bác à

vanvuong · 22:14 12/07/2013

Trước chú em cùng cq cũng dính đề trên con quây tàu. Tắt chìa khóa vẫn chạy đề rè rè, mấy chú loay hoay mãi chả biết làm sao. Em cầm kìm đi ra pặp 1 phát rơi cái dây bình rồi đạp nổ đi phà phà.

FingMW · 13:59 26/10/2013

vâng, một kinh nghiệm để anh em rút ợ

blackdevin · 21:03 27/10/2013

Đi pkl mà gặp vụ này thì mệt nhể

maleoo · 20:08 28/10/2013

CB400 cũng là niềm đam mê của em. bác mua nhiêu $$ vậy. ;;)

youhavedie · 00:26 02/11/2013

May mà nó không cháy củ đề của cụ . Cái này cụ mang ra hiệu tes kiểm tra củ đề và IC cho chắc ăn

chimtungtang · 23:40 02/11/2013

Bị dính Rơle đề cụ ạ. Theo kinh nghiệm của em: cụ dùng cán tuốc nơ vít gõ một vài phát thật mạnh vào rơ le để cho nó nhả. Sau đó khẩn trương mang đi sửa, em bị 1 lần như thế rồi

85L · 01:34 03/11/2013

Bệnh nhẹ mà, do rơ le chứ không phải núm đề đâu cụ à

Vã mồ hôi trong đêm!

Xe đạp

Xe đạp

Xe điện

Xe container

Xe buýt

Xe điện

Xe hơi

Xe hơi

Xe tải

Xe container

Xe máy

Đi bộ

Xe điện

Xe điện

Xe máy

Xe hơi

Đi bộ

Xe tải

Xe tải

Xe tải

Thông tin thớt