chạy đường dốc xe số at.

Tql3ae

Xe đạp
Biển số
OF-337567
Ngày cấp bằng
6/10/14
Số km
31
Động cơ
277,110 Mã lực
Các cụ cho em hỏi tí ạ. Đi xe số tự động mà lúc leo dốc thì chạy số mấy là tốt cho xe nhất ạ. Em thì chạy số 2 bán tự động lúc dừng lại xe hơi khét tí. Vậy có sao ko ạ.
 

hai_phuc.autote

Xe tăng
Biển số
OF-324770
Ngày cấp bằng
24/6/14
Số km
1,407
Động cơ
301,270 Mã lực
Xe cụ ko có số L à.số L là số chậm.
 

pham minh

Xe container
Biển số
OF-84932
Ngày cấp bằng
11/2/11
Số km
5,893
Động cơ
447,075 Mã lực
Nơi ở
690 lạc long quân
Xe số tự động khi lên dốc cụ chỉ cần gạt về D còn lại xe sẽ tự động giảm số theo tải do máy tính điều khiển. Chỉ có khi xuống dốc thì cụ phải gạt về về số 3-2-L tùy theo độ dốc
 

RTC

Xe đạp
Biển số
OF-334487
Ngày cấp bằng
12/9/14
Số km
49
Động cơ
279,690 Mã lực
Xe số tự động khi lên dốc cụ chỉ cần gạt về D còn lại xe sẽ tự động giảm số theo tải do máy tính điều khiển. Chỉ có khi xuống dốc thì cụ phải gạt về về số 3-2-L tùy theo độ dốc
Chuẩn luôn
 

vucanhtung

Xe tăng
Biển số
OF-112262
Ngày cấp bằng
10/9/11
Số km
1,455
Động cơ
403,466 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Thành, Tây Hồ Quận
Nếu cụ tập thành thạo và nhận biết đc ngưỡng sang số của từng số trên xe mình, thì đi số bán tự động cho chủ động cả lúc lên và xuống dốc. Nếu ngại, thì chỉ dùng số bán tự động để hãm tốc độ xe xuống dốc, lên dốc cứ để D
 

anhtho

Xe ngựa
Biển số
OF-71045
Ngày cấp bằng
19/8/10
Số km
25,645
Động cơ
677,903 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Không chỉ xuống dốc mà lên dốc (dài) các cụ cũng nên về L1 hoặc L2. Sách HDSD cũng dậy như vậy và kinh nghiệm chạy xe em cũng thấy thế là hợp ý.
 

Bigisbest

Xe container
Biển số
OF-335282
Ngày cấp bằng
18/9/14
Số km
5,151
Động cơ
330,255 Mã lực
Không chỉ xuống dốc mà lên dốc (dài) các cụ cũng nên về L1 hoặc L2. Sách HDSD cũng dậy như vậy và kinh nghiệm chạy xe em cũng thấy thế là hợp ý.
Mình nghĩ điều quan trọng nhất để xác định chọn số nào để đi là phải dựa trên: tốc độ/đà xe hiện tại, độ dốc và độ dài của dốc dự kiến sẽ qua, điều kiện giao thông lúc đó. Ví dụ: con dốc khá dài, đường không vướng, thời tiết tốt, nghĩa là mình có thể tạo đà nhất định nào đó cho xe lên với tốc độ phù hợp, không bị gằn thì có thể chọn D3. Nhưng cũng như vậy, nếu xe chạy nối đuôi, rõ ràng ko thể chạy nhanh được, vậy phải chọn 2. Tuơng tự khi xuống, nếu dốc dài và độ dốc không lớn thì chọn D3, để xe có độ tự hãm nhất định, không tự gia tốc dẫn đến mất kiểm soát.
Nếu cứ để D khi lên, đôi lúc xe chạy dốc dài sẽ dần mất đà, nếu mình tăng ga, xe sẽ không chuyển xuống số thấp hơn, rất ì máy.
Quan trọng nhất là cảm giác đánh giá điều kiện đường/dốc để chọn số thích hợp trước khi lên/xuống.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top