Cập nhật tuyến đường 1A từ Hà Nội đi Vinh?

vinhna2002

Xe hơi
Biển số
OF-98478
Ngày cấp bằng
3/6/11
Số km
162
Động cơ
400,520 Mã lực
Có cụ nào vừa chạy tuyến 1A từ Hà Nội đi Vinh hay ngược lại cho em hỏi về tình hình cung đường đó hiện nay ra sao ạ? Cuối tuần này em có việc đi Vinh, không biết nên chọn 1A hay đường mòn? Cảm ơn các cụ!
 

No Fear

Xe điện
Biển số
OF-22494
Ngày cấp bằng
15/10/08
Số km
2,145
Động cơ
514,732 Mã lực
Em cũng đang rất quan tâm đoạn này. Có biển báo phân làn rõ ràng như quốc lộ 5 không các cụ?
Các cụ cho em xin một ít ảnh đường này với.
Có cụ nào vừa chạy tuyến 1A từ Hà Nội đi Vinh hay ngược lại cho em hỏi về tình hình cung đường đó hiện nay ra sao ạ? Cuối tuần này em có việc đi Vinh, không biết nên chọn 1A hay đường mòn? Cảm ơn các cụ!
 

dang_tim_xe

Xe điện
Biển số
OF-38580
Ngày cấp bằng
18/6/09
Số km
2,008
Động cơ
490,300 Mã lực
Nơi ở
Trung tâm Hà Lội
Đến Thanh Hóa thì ổn rồi ạ, chỉ bị đoạn PV-CG do đang thi công thôi.
Cá nhân em nghĩ là nếu đi ban ngày thì cứ HCM mà tiến cho nhàn.
Đi 1A thì hay bị giới hạn tốc độ và cấm vượt + nhiều xe tải nên cũng mệt.
 

duongnhatvnn

Xe tăng
Biển số
OF-316547
Ngày cấp bằng
19/4/14
Số km
1,885
Động cơ
-191,346 Mã lực
Có cụ nào đi qua Thanh Hóa cho em ké đê
 

Ngo Rung

Xe lăn
Biển số
OF-73049
Ngày cấp bằng
16/9/10
Số km
13,669
Động cơ
472,641 Mã lực
Em vừa đi về hôm chủ nhật, chiều Vinh-HN. Đường đi ngon chỉ có cao tốc Pháp Vân thì vẫn đang làm thôi. Đoạn Vinh - Thanh Hóa hình như đang tiến hành cắm biển nên biển chưa đầy đủ,
- Chưa thấy biển phân làn.
- Một số đoạn đông dân cư chưa đủ biển báo, có chỗ báo đông dân cư lại không báo hết đông dân cư hoặc ngược lại. Đi cũng hơi run :D
- Em gặp mỗi chốt CSGT ở quãng qua Hoàng Mai sang đất Thanh Hóa, hình như chỉ hỏi thăm xe tải, không thấy xe con bị hỏi :D
Tóm lại là đi được, chỉ có điều biển báo đang linh tinh thì không biết có bị tóm không? :-/, hôm em đi thì không bị :D
À nếu cụ đi vào Vinh thì lưu ý đoạn qua đường sắt (gần TP.Vinh) bây giờ là cầu vượt nhé, gần đến đoạn đấy có chỗ rẽ phải lên cầu vượt (đi theo các xe khác) rồi đi vào TP. Hôm em đi vào chưa có biển báo nên không biết cái rẽ phải đi đâu? :D em cứ xông thẳng đến đường tàu thì bị chặn lại ...hic, lại phải quay đầu lại để lên cầu vượt :))
 
Chỉnh sửa cuối:

viethqhn

Xe hơi
Biển số
OF-97063
Ngày cấp bằng
25/5/11
Số km
140
Động cơ
401,020 Mã lực
Đường ngon rùi. Nhân tiện cảm ơn bác #.
 

vinhna2002

Xe hơi
Biển số
OF-98478
Ngày cấp bằng
3/6/11
Số km
162
Động cơ
400,520 Mã lực
Đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ đang sửa có xấu lắm ko các cụ? Đường mòn đoạn phía ngoài qua địa phận Hòa Bình giờ cũng khá xấu do xe tải chạy rất nhiều nên em mới đắn đo.
 

Ngo Rung

Xe lăn
Biển số
OF-73049
Ngày cấp bằng
16/9/10
Số km
13,669
Động cơ
472,641 Mã lực
Đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ đang sửa có xấu lắm ko các cụ? Đường mòn đoạn phía ngoài qua địa phận Hòa Bình giờ cũng khá xấu do xe tải chạy rất nhiều nên em mới đắn đo.
Đường thì không xấu, nhưng chật chội không đi nhanh được :D
 

jumbo

Xe hơi
Biển số
OF-13922
Ngày cấp bằng
12/3/08
Số km
123
Động cơ
517,930 Mã lực
Tuần trước em đi về Cẩm Thủy bằng đường HCM thì thấy từ Xuân Mai đến Cúc Phương đường hỏng nhiều, đi xóc hơn trước.
 

anhtho

Xe ngựa
Biển số
OF-71045
Ngày cấp bằng
19/8/10
Số km
25,634
Động cơ
678,898 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Tuần trước em đi về Cẩm Thủy bằng đường HCM thì thấy từ Xuân Mai đến Cúc Phương đường hỏng nhiều, đi xóc hơn trước.
Vâng, đường mòn HCM bây giờ đúng nghĩa mòn thật rồi. Mấy lần vừa rồi đi em nhận thấy mỗi ngày mỗi xuống cấp.
Em dự là kinh phí sửa hạn chế nên dần sẽ lại vắng vẻ thôi.
 

hungtmc

Xe hơi
Biển số
OF-305689
Ngày cấp bằng
20/1/14
Số km
120
Động cơ
303,815 Mã lực
Quốc lộ này chưa lúc nào ngon hết từ Bắc vào Nam nhỉ.
 

anhtho

Xe ngựa
Biển số
OF-71045
Ngày cấp bằng
19/8/10
Số km
25,634
Động cơ
678,898 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Quốc lộ này chưa lúc nào ngon hết từ Bắc vào Nam nhỉ.
Tuyến dài quá mà cụ. Lại có nhiều đoạn chịu ảnh hưởng bởi nước lụt, xe tải to chạy với mật độ cao..
Cũng như cầu Long biên, có 1 đội sơn cầu, cứ từ đầu này ra đầu kia rồi quay lại điểm xuất phát. Không khi nào cả cây cầu được mặc áo đẹp.
 

tmv0312

Đi bộ
Biển số
OF-354455
Ngày cấp bằng
12/2/15
Số km
8
Động cơ
264,080 Mã lực
thank bác em đang định về Vinh dg HCM, đi 1A cho lành
 

tmv0312

Đi bộ
Biển số
OF-354455
Ngày cấp bằng
12/2/15
Số km
8
Động cơ
264,080 Mã lực
Tuần trước em đi về Cẩm Thủy bằng đường HCM thì thấy từ Xuân Mai đến Cúc Phương đường hỏng nhiều, đi xóc hơn trước.
thank bác, đang định về Vinh dg HCM, vậy thôi đi 1A cho lành
 

ks02

Xe đạp
Biển số
OF-209149
Ngày cấp bằng
6/9/13
Số km
10
Động cơ
316,400 Mã lực
thế là thống nhất đi 1A các cụ nhỉ, em chuẩn bị về Vinh ăn tết, trước hay chạy đường mòn HCM nhưng giừ thôi
 

anhtho

Xe ngựa
Biển số
OF-71045
Ngày cấp bằng
19/8/10
Số km
25,634
Động cơ
678,898 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em vừa là chuyến HN-Hà Tĩnh theo QL1, phải nói là đường đẹp, đi nhàn hơn và nhanh hơn chạy đường ông cụ. Đường mới đa phần có dải phân cách cứng, mỗi bên 2 làn rưỡi (vì làn ngoài cùng hẹp dành cho 2b). Vượt xe các cụ áp dụng như cao tốc Ninh bình: trống bên nào vượt bên đó, miễn là xi nhan chuyển làn. Riêng khoản này nhàn hơn trước rất nhiều vì không sợ đối đầu. Trước đây mà muốn vượt 2 anh xe công hoặc tải to nối đuôi nhau có khi mất cả chục phút.
Tuy nhiên cũng còn mấy vấn đề các cụ lưu ý:
1. Biển báo chưa hoàn thiện, em bị mấy phát gặp 2 lần biển hết khu đông dân cư mà ko thấy biển khu đông dân cư (có thể chưa kịp cắm biển). Với tài xế không đi nhiều lần thì rất ngại vì cứ ngỡ rằng mình đã đi qua khu đông dân cư với tốc độ >50km/h. Giá kể họ áp dụng cách vẽ tốc độ tối đa cho phép ở một số khúc đường thì lái xe sẽ nhàn hơn nhiều, nhất là với những người ít qua các con đường đó. Mà cách này cũng không có tốn kém mấy.
2. Nạn biển cắm trái chiều có vẻ đã được giải quyết. Em chỉ phát hiện 2 đầu thành phố Hà Tĩnh là còn cắm biển 2 mặt (chỉ cắm 1 bên).
3. Đường đẹp, dải phân cách giữa OK, nhưng có nhiều 'cửa khẩu' quá. Ban ngày thì đỡ, nhưng đi tối khá nguy hiểm nếu gặp 2b hoặc người đi bộ chạy sang đường. Ánh đèn lóa của xe ngược chiều làm lẫn bóng người đi 2b. Thậm chí em còn gặp 1 ông 4b đứng chờ quay đầu choán hơn 1/2 mặt đường trong khi các cửa khẩu hẹp là cấm 4b quay đầu. Kể ra mấy chỗ cửa khẩu đó họ trồng thêm vài ngọn cao áp thì ổn. Nhiều đoạn cao áp liên tiếp, nhưng nhiều đoạn tối thui.

Rất nhiều cửa khẩu như thế này, đi đêm khá nguy hiểm nếu ko có đèn đường:



Vượt xe bên nào cũng được, nhưng chú ý một số đoạn vạch liền



Nên thi thoảng vẽ max speed trên mặt đường để nhắc nhở tài xế, ví dụ ở bển :

 
Chỉnh sửa cuối:

gl1600

Xe điện
Biển số
OF-1255
Ngày cấp bằng
12/8/06
Số km
2,193
Động cơ
596,440 Mã lực
Các cụ cập nhật thiếu đoạn cầu Nguyệt Viên qua Thanh Hoá. Bây giờ các cụ nếu đi Vinh thì chạy cầu Nguyệt Viên cho thoáng và nhanh chứ đừng đi cầu Hoàng Long nữa.. Gần đến Tào Xuyên có một cái cầu vượt. Các cụ chạy lên đó theo đường to là ra đến Big C Thanh Hoá chứ ko phải đi theo đường cũ qua cầu Tào Xuyên và Hoàng Long nữa nhé
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top