Fzs và Fz150i thì dung tích xi lanh hơi nhỏ, chắc đi hơn cái Sh tẹo và đc bóp côn vào số là hết. E ưu tiên dáng nake nên băn khoăn 2 con Bajaj 200 và Bn 302, hình thức cả 2 đều được. Bajaj ns200 xi lanh đơn, xuất xứ Ấn độ nhg e ngại khâu phụ tùng, bn302 xi lanh đôi, phụ tùng có vẻ sẵn hơn vì có nhà phân phối chính thức, thương hiệu Ý nhg đã bị TQ nắm cp chi phối chưa biết chất lượng ra sao. Kể có cụ nào chạy 1 hoặc cả 2 con này rồi vào ngó cho thêm ý kiến thì tốt
E nói thích dáng nake mà cụ, còn tuổi thì e thấy ae chơi moto già trẻ đều có cả mà cụ
Cả 2 e đều chưa đi nhưng hóng hớt được thì Bajaj Pulsan 200 cũng không hơn được mấy e PKN chỗ nào, thậm chí còn ko bằng. Riêng Bn 302 thì được nhiều lời khen (Anh em đang sử dụng đều cơ bản là khen hoặc do tự sướng e không biết).Fzs và Fz150i thì dung tích xi lanh hơi nhỏ, chắc đi hơn cái Sh tẹo và đc bóp côn vào số là hết. E ưu tiên dáng nake nên băn khoăn 2 con Bajaj 200 và Bn 302, hình thức cả 2 đều được. Bajaj ns200 xi lanh đơn, xuất xứ Ấn độ nhg e ngại khâu phụ tùng, bn302 xi lanh đôi, phụ tùng có vẻ sẵn hơn vì có nhà phân phối chính thức, thương hiệu Ý nhg đã bị TQ nắm cp chi phối chưa biết chất lượng ra sao. Kể có cụ nào chạy 1 hoặc cả 2 con này rồi vào ngó cho thêm ý kiến thì tốt
Cụ chủ không biết mua về để đi cà phê lượn cho vui hay mua về để đi phượt xa xa (từ 50km trở lên)
Cụ thể cố chút là bn hở cụ, cho e cái rá vào chỗ kín nếu cụ ngại publictầm 100 tr cụ cố lên chút làm em KTM 200 Duke non ABS nhé, em bán bản Châu ÂU, bảo hành chính hãng 2 năm
EM cũng làm luôn cả A2 trọn gói cho cụ chủ luôn
Thanks! Em châm cứu thêm, có j sẽ liên hệ cụ
Cùng ý kiến với cụCb400 thôi cụ.. Còn đâu qua em làm cái a2
