Đã có câu trả lời chính thức cho "vượt phải hay chuyển làn" ?

Hôm trước em có hỏi về vấn đề này và được trả lời khá chi tiết. Tuy nhiên theo ý kiến riêng em thì nên thật cẩn thận khi chuyển sang làn phải vì VN tay lái bên trái dễ gây tai nạn khi chuyển sang làn phải do khuất tầm nhìn.
Mời các cụ bình luận thêm ạ.

http://baodientu.chinhphu.vn/Tra-loi-cong-dan/Co-duoc-chuyen-sang-lan-ben-phai-de-vuot-xe/227899.vgp

(Chinhphu.vn) - Theo quy định, trường hợp trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải đảm bảo an toàn.

Ông Trần Vũ Hiển (Hà Nội) điều khiển xe ô tô 5 chỗ lưu thông trên quốc lộ có dải phân cách cứng giữa 2 chiều và ngoài khu dân cư, tốc độ tối đa quy định là 80km/h, hướng xe ông Hiển lưu thông có 2 làn đường không quy định dành riêng cho phương tiện nào.

Khi đang lưu thông trên làn bên trái, xe ông Hiển gặp xe cùng chiều di chuyển với tốc độ thấp khoảng 50km/h. Ông Hiển bật đèn tín hiệu để xin vượt và theo quan sát phía trên xe đó không có chướng ngại vật, tuy nhiên xe lưu thông phía trên không đi sang phần đường bên phải.

Sau khi quan sát thấy làn bên phải không có chướng ngại vật, có thể chuyển làn an toàn, ông Hiển bật đèn tín hiệu để chuyển sang làn bên phải, lưu thông theo đúng tốc độ quy định, vượt qua xe phía trên rồi sau đó bật đèn tín hiệu di chuyển quay lại làn bên trái.

Ông Hiển hỏi, trường hợp như vậy ông có phạm lỗi vượt phải không hay được coi là chuyển làn đúng luật? Nếu trong trường hợp phạm lỗi vượt phải thì ông Hiển phải làm thế nào để vượt xe đi trước mà không phạm luật?

Về vấn đề này, Bộ Giao thông vận tải trả lời như sau:

Điều 13 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định: “trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải đảm bảo an toàn”.

Khi vượt, các xe phải vượt về phía bên trái và xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.

Trong trường hợp người điều khiển phương tiện xin vượt đã quan sát phía trước xe không có chướng ngại vật và đã có tín hiệu xin vượt nhưng xe phía trước không đi sang phần đường bên phải, thì tùy vào tình hình giao thông và tín hiệu vạch sơn, người điều khiển phương tiện có thể quyết định việc chuyển làn để đảm bảo lưu thông theo tốc độ quy định tại làn đường xe chạy.

Chinhphu.vn

ôi xời. Cái này mọi người hiểu và định nghĩa, cũng như hướng dẫn cho nhau thế nào là vượt, là chuyển làn rồi mà cụ.
Trả lời thì vẫn là trả lời ; lời nói gió bay nếu như ko có ghi âm . Mà có ghi âm cũng ko thẩm định được giọng nói cơ .

Gặp X, không phải cứ trích câu nói của ông này, ông nọ ra được. Mà phải dựa vào Luật để chứng minh là mình không sai, là mình chuyển làn chứ không phải vượt phải.

Ở đây không có khái niệm vượt phải. Mà là chuyển làn thôi. Chả xxx nào dám làm cái biên bản lỗi này với mình.

Tóm lại đường có phân làn, làn nào an toàn thì em chuyển sang chay đúng tốc độ quy định, còn các bác đi làn khác thì quan tâm làm ếch gì. Hiểu như vậy cho dễ xử lý với XX các cụ nhỉ.

Vấn đề chuyển làn và vượt bên phải đã có trong 171 từ cuối năm 2013 rồi cụ chủ ui. Nhà em đã kiểm chứng trên đường 5 và cả QL 1 rồi. Ngay trước mắt xxx họ cũng làm ngơ.

Khi tham gia giao thông trên đường em thấy rằng phải nắm rõ luật GTDB thì không phải lo lắng khi bị xxx tuýt còi các cụ nhỉ

Vấn đề này các cụ OF đã có nhiều thớt nói rùi mà. Đường có nhiều làn đường không phải là vượt, làn ai người đó chạy miễn là làn đó không cấm xe chạy và ko vượt quá tốc độ tối đa cho phép của làn đó, vượt là trên đường chỉ có 1 làn hoặc không phân chia làn. Nhà cháu hiểu nôm na như vậy thôi

sontung2402 nói:

Vấn đề này các cụ OF đã có nhiều thớt nói rùi mà. Đường có nhiều làn đường không phải là vượt, làn ai người đó chạy miễn là làn đó không cấm xe chạy và ko vượt quá tốc độ tối đa cho phép của làn đó, vượt là trên đường chỉ có 1 làn hoặc không phân chia làn. Nhà cháu hiểu nôm na như vậy thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em cũng hiểu như cụ cho nhẹ đầu

ubisapro nói:

Em cũng hiểu như cụ cho nhẹ đầu

Nhấn vào đây để mở rộng...

Hiểu đơn giản vậy là nhẹ đầu nhất luôn rùi cụ Đủ để cãi xxx vậy thôi

Hôm trước em vừa bị tình trạng này, xi nhan phải ra đàng hoàng nhưng đen quá gặp ngay CA nên bị thổi lại. Em cũng nói lý như các bác vừa nói nhưng vẫn không lại với mấy anh CA vì lập lờ giữa chuyển làn và vượt phải cho nên em mới phải hỏi bên Bộ Giao Thông trả lời giúp chính xác trường hợp này để sau này có giấy trâng mực đen đàng hoàng, khỏi phải cãi lý làm gì.
Đợt sau nếu có cụ bị thổi vì lỗi này, nhớ lưu lại thông tin và lên hỏi tiếp xem các bác trả lời sao.
Cảm ơn thông tin của các cụ.

tranvuhien2000 nói:

nhưng vẫn không lại với mấy anh CA vì lập lờ giữa chuyển làn và vượt phải

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ giải thích chỗ này rõ ràng hơn được không ạ

thua hết cụ hồ các cụ ạ, cứ lót cụ hồ vào tay là xxx nó cho mình đúng hết

ngungo thien ly nói:

Cụ giải thích chỗ này rõ ràng hơn được không ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vâng cụ, vì hôm đó em có bám đuôi 1 bác xin vượt mãi bác ấy không cho vừa xi nhan ra vẫn giữ nguyên làn trong đã bị thổi lại rồi. Em cũng có nói là em chỉ chuyển làn như các cụ tư vấn từ trước nhưng CA báo là nếu anh chuyển làn thì phải chuyển từ trước chứ đến sát xe trước anh chuyển làn là vượt phải rồi. Cái này em cũng bức xúc lắm vì không phải các cụ đi trước cố tình (cũng có thể rơi vào một vài %) nhưng là vì hệ thống biển hiệu của chúng ta quá là không rõ ràng nên các cụ ấy không dám đi quá tốc độ 50 cho chắc thôi, nếu là cụ xe tải hay xe công thì khỏi nói, đối với các cụ ấy chuyển làn trong xong gặp chướng ngại vật phanh lại hoặc chuyển sang làn trái là cả vấn đề nên không bàn. Vì vậy em mới hỏi luôn và được Bộ Giao Thông trả lời chứ không phải em trích dẫn luật các cụ ạ.
Em thích quả trả lời này các cụ ạ:
"Trong trường hợp người điều khiển phương tiện xin vượt đã quan sát phía trước xe không có chướng ngại vật và đã có tín hiệu xin vượt nhưng xe phía trước không đi sang phần đường bên phải, thì tùy vào tình hình giao thông và tín hiệu vạch sơn, người điều khiển phương tiện có thể quyết định việc chuyển làn để đảm bảo lưu thông theo tốc độ quy định tại làn đường xe chạy."

tranvuhien2000 nói:

Em thích quả trả lời này các cụ ạ:
"Trong trường hợp người điều khiển phương tiện xin vượt đã quan sát phía trước xe không có chướng ngại vật và đã có tín hiệu xin vượt nhưng xe phía trước không đi sang phần đường bên phải, thì tùy vào tình hình giao thông và tín hiệu vạch sơn, người điều khiển phương tiện có thể quyết định việc chuyển làn để đảm bảo lưu thông theo tốc độ quy định tại làn đường xe chạy."

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đúng là trên OF và cả các báo mạng khác (vnexpress chẳng hạn) có nhiều thread nói về vấn đề này rồi. Ai cũng hiểu đó là chuyển làn nhưng chưa có giải thích rõ ràng từ cơ quan chức năng, toàn là mấy ông luật sư trích từ luật ra, không cãi nhau với xxx được. Cảm ơn cụ chủ thớt có câu trả lời từ Bộ GT, em xin bookmark lại trang này của cụ chủ dùng sau khi cần nhé

Thế sao các chú vàng này lại biết cụ chủ đi sát mít xe trước nhỉ_xa thế mà mắt cờ hó nhìn được á, hay xe trước là chim lợn, nhà em lắp cái còi rõ to có công tắc tắt mở dùng trong trường hợp xin mãi không cho vượt khi đằng trước thoáng đi rùa bò và không cho vượt

anhtho nói:

Vấn đề chuyển làn và vượt bên phải đã có trong 171 từ cuối năm 2013 rồi cụ chủ ui. Nhà em đã kiểm chứng trên đường 5 và cả QL 1 rồi. Ngay trước mắt xxx họ cũng làm ngơ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ có hỏi E về vụ hai xe đi ngược chiều nhau phải tắt pha chưa được quy định trong luật và xin trích dẫn, E trích dẫn như sau:
Theo điều 5, khoản 3 điểm g có qui định như sau: "không sử dụng đủ đèn chiếu sáng khi trời tối hoặc khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn; sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm d, khoản 5 điều này" thì phạt từ 600 đến 800k nhé (theo nghị định 171).

Muon_biet nói:

Cụ có hỏi E về vụ hai xe đi ngược chiều nhau phải tắt pha chưa được quy định trong luật và xin trích dẫn, E trích dẫn như sau:
Theo điều 5, khoản 3 điểm g có qui định như sau: "không sử dụng đủ đèn chiếu sáng khi trời tối hoặc khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn; sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm d, khoản 5 điều này" thì phạt từ 600 đến 800k nhé (theo nghị định 171).

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vẫn thiếu trường hợp rọi vào gáy nhau .
Các nhà làm luật nên lượng hóa luật thật rõ ràng, ví dụ cách 50m hoặc 100m. Nói ko chiếu vào nhau khi đi ngược chiều nó hơi chung chung. Ví dụ cách 10 mét em mới hạ cốt thì vẫn ko sai luật ?

Cái này phải để CSGT làm việc trên đường 5 đọc.

anhtho nói:

Vẫn thiếu trường hợp rọi vào gáy nhau .
Các nhà làm luật nên lượng hóa luật thật rõ ràng, ví dụ cách 50m hoặc 100m. Nói ko chiếu vào nhau khi đi ngược chiều nó hơi chung chung. Ví dụ cách 10 mét em mới hạ cốt thì vẫn ko sai luật ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đúng là luật chung chung và e cũng chưa thấy thịt lỗi này. Còn cái trò bám mít xe mình mà rọi pha e dính mấy lần rồi. Chỉ muốn dừng lại cho cục gạch vào xe sau. Thậm chí e nép sang phải cho vượt mà ko vượt. Có lần e còn phanh gần như dừng hẳn ép xe sau vượt lên. Điên hết cả người. Cơ mà e đi sedan mà toàn dính suv bám mít rọi pha mới buồn

anhtho nói:

Vẫn thiếu trường hợp rọi vào gáy nhau .
Các nhà làm luật nên lượng hóa luật thật rõ ràng, ví dụ cách 50m hoặc 100m. Nói ko chiếu vào nhau khi đi ngược chiều nó hơi chung chung. Ví dụ cách 10 mét em mới hạ cốt thì vẫn ko sai luật ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em dự hơi khó. Vì lúc bác hạ cốt đến khi bị xxx hỏi thì có biết là bao nhiêu mét đâu mà cãi nhau. Cái này mà không có biển báo khoảng cách và hình ảnh thì xxx cũng chả làm gì được.