[Thảo luận] Sau lễ cầu siêu, Bộ GT ra tuyên bố hơn 8.000 người chết và 30.000 người bị thương do TNGT

Mỗi ngày, nước ta có 24 người chết, 60 người bị thương tật suốt đời do tai nạn giao thông (TNGT). Đây là số liệu do ông Đinh La Thăng - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia - công bố tại Đại lễ cầu siêu cho các nạn nhân tử vong vì TNGT ở Thiền viện Trúc Lâm Thiên Trường (Nam Định) hôm 8-11.
Đại lễ do Ủy ban An toàn giao thông quốc gia phối hợp với Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam tổ chức, mang thông điệp “Tưởng nhớ người đi, vì người ở lại”.

Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, tính đến tháng 10-2015, cả nước đã có hơn 7.000 người chết vì TNGT và hàng ngàn người bị thương, chịu thương tật suốt đời.




Lãnh đạo ngành giao thông vận tải tưởng niệm người đã khuất vì tai nạn giao thôngẢnh: TUẤN MINH


Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh: “Di chứng mà TNGT để lại luôn kéo dài và không thể lường hết, khiến xã hội cũng bị tổn thương nghiêm trọng. Thêm vào đó, gia đình nạn nhân và ngân sách quốc gia phải chịu thêm gánh nặng hàng ngàn tỉ đồng để khắc phục hậu quả của TNGT hằng năm. Đại lễ cầu siêu là cơ hội nhắc nhở chính mình, người thân, bạn bè, các thành viên trong cộng đồng hãy làm tất cả những gì có thể để giao thông ngày càng phát triển theo hướng văn minh, an toàn. Mỗi người dân hãy sống có ý thức, có trách nhiệm với bản thân, gia đình và xã hội…”.

Hòa thượng Thích Thanh Nhiễu, Phó Chủ tịch Hội đồng Trị sự Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam, cho rằng số vụ TNGT, số người chết là lời cảnh báo nguy cấp mà mọi người cần có trách nhiệm quan tâm tìm giải pháp, nỗ lực tuyên truyền, phát động mạnh mẽ hơn nữa thành cao trào tôn trọng pháp luật, nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông nhằm giảm tối đa TNGT trong thời gian tới.

“Thà chậm 1 giây còn hơn gây tai nạn. Lùi đi một bước, thoát được tai ương” - đó là lời nhắn nhủ người tham gia giao thông của Hòa thượng Thích Thanh Nhiễu.

Tại buổi lễ, ông Trần Văn Tường (ngụ xã Yên Mỹ, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định) - có 2 con bị TNGT tử vong - cho biết vụ tai nạn đã khiến ông suy sụp, gây tổn thất lớn về tinh thần đối với gia đình ông. Qua đây, ông Tường nhắn gửi những người tham gia giao thông hãy có ý thức trách nhiệm với chính bản thân, không chỉ bảo toàn tính mạng cho mình mà còn cho người khác, tránh xảy ra hậu quả đáng tiếc như gia đình ông và hàng ngàn gia đình khác đang phải gánh chịu.

T.Sơn - T.Minh (nld.com.vn)

Là người tuyệt đối vô thần, nhà cháu... ủng hộ vụ này của anh Thăng. Nhẹ nhàng nhưng đi vào lòng người, tính tuyên truyền rất cao. Tuy nhiên bên công an có vẻ chưa hưởng ứng nhiệt nhiều quyết sách giao thông của anh, ví dụ chuyện xe quá tải. Việc một chiếc xe chở vượt tải trọng ở mức cao khiến hệ thống phanh và lái giảm hiệu quả, chưa kể đường xá bị phá tạo sống trâu đều góp phần gia tăng tai nạn.

NẾU.....
- nếu như xe cơi nới thành thùng và chở quá tải mà bị THU XE thì sẽ không còn xe cơi nới và quá tải nữa
- nếu không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô , xe gắn máy mà bị NGỒI TÙ 1 tháng => chắc chắn ai cũng đội mũ bảo hiểm
NẾU......

Chả có tác dụng gì khi mà chính những người tham gia gt ko ý thức được mối nguy. Muốn giảm tai nạn thì vấn đề ATGT phải ăn vào tiềm thức mỗi người. luat pháp thì dung túng, bảo kê, xe khách, tải chạy trên đường kể cả nội thị với tốc độcao như chỗ ko người. Mọi người ra đường thường đề cao cái tôi cá nhân hơn là nhìn toàn cảnh chung để cùng nhau phòng tránh, giúp đỡ nhường nhịn nhau. Trẻ con chưa đến tuổi đã phi xe máy ầm ầm, các cụ cao niên cũng cố ra đường bằng xe máy. Một số anh chị em lái 4b còn cho cả trẻ ngồi trước cầm vôlang. Việc truyền bá ý thức tham gia gt chỉ qua loa mấy cái event, hội nghị hô khẩu hiệu là chính. Pano áp phich bên đường chủ yếu dành cho quảng cáo. Truyền thông đại chúng thì nặng về giải trí chiếu mấy bộ phim rẻ tiền của TQ, An Do,Han quoc.
Về hạ tầng thì hệ thống GT cong cộng chủ yếu xe bus bất tiện. Đường xá chất lượng kém, phí giao thông vẫn thu đều. Mưa bão cây đổ dây điện đứt ngang đường để nửa ngày không ai dọn.
Bên cạnh VHGT còn nhiều VH khac nữa như vh xep hàng, ko xả rác, ko gây ồn ào nơi công cộng, nói lời cảm ơn hay xin lỗi đúng lúc...
Tóm lai là hành động thiết thực hơn là hô khẩu hiệu.

Em thì thấy ý thức của người giao thông rất kém, đường mà rộng thênh thang thì đi hàng 2 hàng 3, vừa đi vừa tám chuyện, từ trên lề phi thẳng ra đường, ko nhìn trước ngó sau, thích thì quay đầu xe( đó là em đang nói xe máy, xe 2 bánh ) và nhất là học sinh, nay cháu nào cũng có xe đạp điện, tan học là dàn hàng 3, hàng 5 ra đường. Còn hạ tầng giao thông thì ... ai cũng biết rồi.

Làm được thì tốt, nhưng em thấy nó ... thế nào ý ạ. Đạo Phật thì chắc ai chết, chết vì cái gì ... cũng như nhau cả, chẳng hiểu vì sao lại dính vô cái vụ thần thánh này, lựa chọn đối tượng chết nữa.
Dưng mà thôi, siêu độ được cho ai cũng tốt cả...

buiduong07 nói:

Em thì thấy ý thức của người giao thông rất kém, đường mà rộng thênh thang thì đi hàng 2 hàng 3, vừa đi vừa tám chuyện, từ trên lề phi thẳng ra đường, ko nhìn trước ngó sau, thích thì quay đầu xe( đó là em đang nói xe máy, xe 2 bánh ) và nhất là học sinh, nay cháu nào cũng có xe đạp điện, tan học là dàn hàng 3, hàng 5 ra đường. Còn hạ tầng giao thông thì ... ai cũng biết rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

cho hết lên cầu Thái Hà cụ nhỉ

Nhìn vào những con số thấy hãi quá.

Giật mình với các con số, cầu mong cho các nạn nhân được siêu thoát

Bọn IS nó xin lạy 3 lạy nếu dùng bom tự sát chúng nó hết người từ lâu rồi, Việt Nam sẽ ko bao giờ có khủng bố vì sang đây chưa kịp làm gì đã bị xe chẹt chết m rồi

vip tien sinh nói:

Nhìn vào những con số thấy hãi quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Giảm nhiều rồi cụ ơi những năm trc cứ 40 mạng/ngày

Jack Bauer nói:

Bọn IS nó xin lạy 3 lạy nếu dùng bom tự sát chúng nó hết người từ lâu rồi, Việt Nam sẽ ko bao giờ có khủng bố vì sang đây chưa kịp làm gì đã bị xe chẹt chết m rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Mỹ và các nước cứ lấy TNGT VN ra dọa chắc IS giải tán luôn!

Jack Bauer nói:

Giảm nhiều rồi cụ ơi những năm trc cứ 40 mạng/ngày

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vưỡn hãi cụ ak.

Sau lễ cầu siêu, bộ CT và các bộ liên quan thống nhất tăng thuế áp vào oto. Vậy sang năm bà con vẫn chưa được đi xe giá rẻ, trung thành với xe máy để được 1 năm nhà nước cầu siêu cho 1 lần

Luật chua nghiêm nên còn nhieu người coi thuong. Khi nao các Lờ đờ tuân thủ luật pháp thi khi đó dân mới nghe va làm theo. Con ko? Đừng mơ thay đổi trừ khi...,,,,,,