Thảo luận Nước làm mát động cơ ô tô

29P123779 · 12:19 02/11/2015

Em xin giá nha. Cám ơn cụ ạ

cuonghm76 · 15:58 04/11/2015

Các cụ cho em hỏi xíu, xe em bị hết nước làm mát thổi gioăng mặt máy (mới bị nên còn nhẹ) phải thay gioăng vậy xe có bị làm sao không ạ, như vây là mất zin chưa ạ. Mong các cụ chỉ giùm

xe tăng cneo · 12:27 02/12/2015

Laccetti ex thì thay mấy lít hở cụ. Xe em đang dùng nước màu đỏ cụ ợ.

hpk · 09:38 05/12/2015

Hiện tại trên thị trường thông thường có 2 loại mầu xanh và mầu đỏ tuy nhiên mầu sắc không quan trọng vì thành phần chính của nước làm mát là chất Etylenglycol + Nước mềm hay còn gọi là nước DI.
Nồng đồ sử dụng tốt nhất từ 30-60% là okay. Ở VN có thể sd loại có nồng độ từ 20-40% và thời gian thay thế tuỳ dòng nhưng cư 40.000 Km thay thế toàn bộ 1 lần.
Cách phân biệt nước làm mát thật giả đơn giản là bằng tay chạm nhẹ mà không thấy độ nhớt và nóng + mầu xanh đỏ như phẩm là hàng không chuẩn điển hình là các loại lon đang bán trên thị trường.
Bác nào muốn tìm hiểu sâu thêm vào đường link youtube

hoặc vào google đánh "Nước làm mát và một số lỗi thường gặp"
Chúc các bác lái xe an toàn!

hpk · 09:43 05/12/2015

Hiện tại trên thị trường thông thường có 2 loại mầu xanh và mầu đỏ tuy nhiên mầu sắc không quan trọng vì thành phần chính của nước làm mát là chất Etylenglycol + Nước mềm hay còn gọi là nước DI.
Nồng đồ sử dụng tốt nhất từ 30-60% là okay. Ở VN có thể sd loại có nồng độ từ 20-40% và thời gian thay thế tuỳ dòng nhưng cư 40.000 Km thay thế toàn bộ 1 lần.
Cách phân biệt nước làm mát thật giả đơn giản là bằng tay chạm nhẹ mà không thấy độ nhớt và nóng + mầu xanh đỏ như phẩm là hàng không chuẩn điển hình là các loại lon đang bán trên thị trường.
Bác nào muốn tìm hiểu sâu thêm vào đường link youtube

hoặc vào google đánh "Nước làm mát và một số lỗi thường gặp"
Chúc các bác lái xe an toàn!

hai_phuc.autote · 10:33 05/12/2015

Chính hãng đây cụ.màu xanh.

Thai bp · 21:00 05/12/2015

huyetanhtuxd nói:
Loại G12+ của BIZOL thì có thể pha trộn với loại nước mát cùng loại có thành phần chính là mono-ethylene glycol Cụ ạ.
Giá Cụ kiểm tra inbox giúp em nhé.

Cụ inbox nhé, xe e camle 2010 thay nc gì, giá thế nào cụ?

MrAn1402 · 21:45 05/12/2015

huyetanhtuxd nói:
Em xin trả lời hộ CỤ chủ.
Xe Cụ 5.5Lít nước làm mát.

cụ báo giá cho em xe get nha, qua nhờ cụ chỉ bảo thêm chả biết gì

Kh_Ch · 22:13 05/12/2015

E muốn mua 1 lọ phòng khi vợ hết nước, cụ nào bán báo e với

huyetanhtuxd · 08:55 07/12/2015

Thai bp nói:
Cụ inbox nhé, xe e camle 2010 thay nc gì, giá thế nào cụ?

Xe Cụ dùng nước màu đỏ ạ. Thay khoảng 7lít. Giá Cụ xem inbox giúp em nhé.

MrAn1402 nói:
cụ báo giá cho em xe get nha, qua nhờ cụ chỉ bảo thêm chả biết gì

Vâng. Cụ kiểm tra inbox nhé.

minhduong85 · 7/12/15

buicongchuc nói:
Em lập topic này để các cụ mợ cùng chao đổi chia sẻ kinh nghiệm về việc sử dụng và thay thế nước làm mát động cơ ô tô.

Có loại dung dịch pha sẵn thì chỉ việc đổ vào két nước là xong, nhưng có loại dung dịch chưa được pha cần pha với nước sạch rồi mới đổ vào két nước. Vậy nên chọn loại nào, pha chế tỷ lệ bao nhiêu và với mỗi loại xe cần bao nhiêu dung dịch? Kính mong các cụ mợ có bán sản phẩm này và các cụ mợ có hiểu biết về nó vào đây chia sẻ cho ae OF học hỏi kinh nghiệm với ạ?

Nước làm mát động cơ ô tô có vai trò rất lớn

Khi động cơ hoạt động một thời gian lâu, làm nhiên liệu trong xi-lanh động cơ nóng lên, tỏa ra một lượng nhiệt lớn nhưng chỉ một phần chuyển hóa thành công còn phần kia sẽ tỏa ra ngoài không khí hoặc các chi tiết máy khác tiếp xúc với động cơ. Lượng nhiệt còn được sinh ra khi xảy ra ma sát giữa bề mặt các chi tiết trọng động cơ làm việc. Khi đó động cơ sẽ rất nóng gây ra nhiều tác hại: sức bền giảm dẫn đến làm hỏng các chi tiết, ứng suất nhiệt lớn, tăng tổn thất ma sát, nhiệt độ từ 200-300 độ C dầu nhớt sẽ bốc cháy, nhóm piston có thể bị bó kẹt trong xi-lanh vì giản nở, dễ gây cháy kích nổ ở động cơ xăng vì vậy ta cần làm mát động cơ kịp thời không cho nhiệt độ cao quá mức cho phép.

Nước làm mát động cơ ô tô có vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Nhưng nếu sử dụng loại nước chất lượng thấp sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả.

Cần thay nước làm mát khi nào

Phải thường xuyên kiểm tra mực nước làm mát, đảm bảo mực nước làm mát trong bình nước phụ luôn nằm ở giữa vị trí “FULL” và “LOW” khi động cơ đang nguội.

Phải mở nắp bình nước phụ và nắp két nước để châm nước khi mực nước làm mát thấp hơn mức “LOW” .

Cần thay nước làm mát thường xuyên, lần đầu thay là khi xe chạy được 160.000 km đầu tiên kể từ lúc mua (xe mới), các lần tiếp theo là 40.000 km
nước làm mát động cơ vov

Cách chọn nước làm mát

Không nên sử dụng loại nước làm mát động cơ để quá lâu vì nó có thể đã bị phân hủy, gây ra tắc nghẽn trọng động cơ.

Từ xưa đến nay có hai loại nước làm mát cơ bản:

Thế hệ cũ: nước màu xanh lá cây.
Thế hệ mới: nước màu đỏ, xanh lam và vàng (thân thiện với môi trường hơn).

Em mới biết 1 sản phẩm bảo dưỡng hệ thống làm mát. Thấy hữu ích nên em đăng lên cho các Cụ, Mợ có nhu cầu thì tìm hiểu và cho ý kiến để mọi người cùng tham khảo nhé ạ!

Tên sản phẩm: FiberLock® Head Gasket & Block Repair ( vẫn gọi tắt là FiberLock các Cụ, Mợ ạ).
Hình ảnh sản phẩm đây ạ!

FiberLock sửa chữa, bịt kín vĩnh cửu các vết rạn nứt trên lốc máy, két làm mát, nút bịt và gioăng nắp máy- giải pháp tối ưu cho các vết dò rỉ nước làm mát.

FiberLock là sự kết hợp 3 trong 1 : công nghệ Nano, sợi cường lực (dùng trong công nghệ quân sự) và chất làm mát Cool-X.

Nguyên lý hoạt động: hòa tan sản phẩm vào nước làm mát sẵn có, thành phần của sản phẩm sẽ nâng cao khả năng làm mát ( thành phần Cool-X giúp cải thiện quá trình truyền nhiệt trong thời gian hoạt động lâu dài) & tự động dò tìm các vết nứt trên đường ống rồi tự động vá vết nứt với công nghệ Nano tạo nên 1 lớp màng bảo vệ vĩnh cửu giúp đường ống luôn hoàn hảo. Giải quyết hết các hiện tượng hao, dò nước làm mát do cơ học. Tất nhiên là không tính do va chạm xe nhé các cụ.

Sử dụng trên cả động cơ Diesel và xăng làm mát bằng nước, giúp các kỹ thuật viên và chủ ôtô có một sự lựa chọn thay thế mà không phải tốn thời gian và chi phí sửa chữa.
Note: Hãng K&W là công ty con của tập đoàn CRC Industries- Mỹ các Cụ, Mợ ạ!

Bài này em tìm trên mạng mỗi nơi 1 ít em gom lại và viết cho cụ thể để các Cụ, Mợ dễ hình dung. Mong cụ ad nhẹ tay ạ!

hiengia · 16:50 05/01/2016

huyetanhtuxd nói:
Xe Cụ dùng nước màu đỏ ạ. Thay khoảng 7lít. Giá Cụ xem inbox giúp em nhé.

Vâng. Cụ kiểm tra inbox nhé.

Xe em đang dùng nuóc màu xanh( Santafe Slx 2011) chưa thay nước làm mát lần nào, chỉ đổ thêm mỗi lần bảo dưỡng điều hoà. Cu có loại màu đấy không?Xe em phải mua mấy lít? Nếu thay sang màu khác thì ở đâu làm đúng quy trình? Cụ giúp em nhé! Cảm ơn cụ nhiều.

huyetanhtuxd · 17:04 05/01/2016

hiengia nói:
Xe em đang dùng nuóc màu xanh( Santafe Slx 2011) chưa thay nước làm mát lần nào, chỉ đổ thêm mỗi lần bảo dưỡng điều hoà. Cu có loại màu đấy không?Xe em phải mua mấy lít? Nếu thay sang màu khác thì ở đâu làm đúng quy trình? Cụ giúp em nhé! Cảm ơn cụ nhiều.

Santa Fe nếu máy dầu thì 8.6L; máy xăng thì 6.6L
Màu xanh thì bên em vẫn có. Đấy là loại dùng luôn, không phải pha. Khuyến nghị thay nước mát sau 2 năm.
Phổ biến các dòng xe Hyundai dùng nước màu xanh.
Nếu Cụ muốn thay sang màu đỏ thì chỉ cần sả xạch, rồi dùng nước cất hoặc nước đã khử ion để làm sạch lại hệ thống trước khi đổ nước đỏ mới vào. Loại màu đỏ này là phải pha, khuyến nghị thay sau 5 năm sử dụng.

hiengia · 20:38 05/01/2016

huyetanhtuxd nói:
Santa Fe nếu máy dầu thì 8.6L; máy xăng thì 6.6L
Màu xanh thì bên em vẫn có. Đấy là loại dùng luôn, không phải pha. Khuyến nghị thay nước mát sau 2 năm.
Phổ biến các dòng xe Hyundai dùng nước màu xanh.
Nếu Cụ muốn thay sang màu đỏ thì chỉ cần sả xạch, rồi dùng nước cất hoặc nước đã khử ion để làm sạch lại hệ thống trước khi đổ nước đỏ mới vào. Loại màu đỏ này là phải pha, khuyến nghị thay sau 5 năm sử dụng.

Em sẽ qua cụ lấy về để thay. Cụ báo giá cho em nhé.

huyetanhtuxd · 09:36 06/01/2016

hiengia nói:
Em sẽ qua cụ lấy về để thay. Cụ báo giá cho em nhé.

Cụ kiểm tra hộp thư giúp em nhé.
Tks!

cargoman · 12:31 06/01/2016

huyetanhtuxd nói:
Cụ kiểm tra hộp thư giúp em nhé.
Tks!

Matiz thì mấy lít hở cụ, và giá rổ của cụ thế nào

huyetanhtuxd · 13:16 06/01/2016

cargoman nói:
Matiz thì mấy lít hở cụ, và giá rổ của cụ thế nào

Bản 1.0 khoảng 4,2 lít
0.8 khoảng 4 lít
Giá em gửi inbox. Cụ kiểm tra giúp em.
Tks!

caophuong512 · 17:56 06/01/2016

cụ nào có thông tin về nước làm mát cho xe tải thì chia sẻ cho cháu với ạ. Vodka các cụ

huyetanhtuxd · 08:47 07/01/2016

caophuong512 nói:
cụ nào có thông tin về nước làm mát cho xe tải thì chia sẻ cho cháu với ạ. Vodka các cụ

Về cơ bản thì nó vẫn dùng như xe con thôi mà Cụ. Xe tải thì nó dùng nhiều hơn.

caophuong512 · 19:37 07/01/2016

huyetanhtuxd nói:
Về cơ bản thì nó vẫn dùng như xe con thôi mà Cụ. Xe tải thì nó dùng nhiều hơn.

ý cụ là đổ đặc hơn ạ?

Thảo luận Nước làm mát động cơ ô tô

Đi bộ

Xe máy

Xe máy

Đi bộ

Đi bộ

Xe tăng

Xe tăng

Đi bộ

Xe hơi

Xe tăng

Đi bộ

Xe tải

Xe tăng

Xe tải

Xe tăng

Xe điện

Xe tăng

Xe hơi

Xe tăng

Xe hơi

Thông tin thớt