[CCCĐ] Sa mac huyền bí

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Nguyên tắc là chào hỏi trẻ em và xin phép trươc khi chụp hình, không cho tiền hay kẹo bánh (vẫn "cho" phụ huynh nó 1 vài đồng "phí chụp hình") Tụi nó cũng không xin gì, chỉ theo mình chơi nếu thích. Thấy bản mặt em ra sao mà có đứa nó nghĩ là mình quan tâm, bèn xáp vô chỉ vết thường sứt trán. Thế là em phải mở túi cưu thương nhỏ khi nào cũng mang theo, xốc hết trang bị ra rửa và dán băng. Đứa khác lại chạy đến chỉ vết thương chân! Bèn phải gọi 1 con lớn nhất đàn, giao hết thuốc men bông băng trong túi cho nó và chỉ nó xử dụng vì em ko có giờ và phải đi. Tức nhiên nói bằng tay chứ chúng nó chỉ hiểu rât ít Tây Ban Nha, và phải nhắn người lớn chăm lo thêm sau.


Nước da người trên biển hồ qua nhiều thế kỷ đã đạt 1 độ đen rất sậm để chống tia tử ngoại tuyến hại cơ thể. Cũng nhờ màu da sậm mà họ hầu như không bị cháy nắng độ 1. Đó là nói phần người lớn, con nít thì chủng tộc nào da cũng trắng hơn người lớn, để chơi suốt ngày dưới năng trên cao độ có UV cao nhất thế giới, đều phải cháy nắng, vì da chưa đủ đen. Hằng ngày ra đến có vãy thế này. Không ai biết mà có biết cũng không có phương tiện chửa trị hay phòng chống.


minh2 may mắn được hơn, thấy cảnh thật khó cầm lòng. Về y tế, tại chổ hoàn toàn không có 1 thứ gì, ngay cả 1 hộp cưu thương cho cả thôn 25 người. Nếu có bệnh tật hay sanh đẻ họ phải kiếm tàu đò vào Puno mà chữa. Làm mình nghĩ, có cơ hội mà đến đây phục vụ đám này vài bửa cũng nên.
Em hỏi chủ tịch thế chứ Giáng sinh tới (Navidad) các cháu có được đồ chơi không, thì anh bảo làm gì có Navidad cho con nít (mặc dầu 1 số lớn theo đạo Công giáo, pha với đạo cổ truyền thờ Mặt Trời). Đồ chơi thì cho đến tuổi đó chúng nó chưa biết đến (và chưa được đặt chân lên bờ đất cứng đi xem phố bao giờ mà biết).
 
Chỉnh sửa cuối:

Nam Đế

Xe buýt
Biển số
OF-189118
Ngày cấp bằng
10/4/13
Số km
930
Động cơ
339,307 Mã lực
Họ chôn trên bờ ạ, cái đó em có hỏi. Hình như có hoả táng nữa.
Vâng, vậy là họ không bị dân trên bờ kỳ thị. Ở Việt Nam ẫn còn tình trạng (số ít) dân trên bờ kỳ thị với dân sông nước, không cho chôn cất người chết trên bờ khiến họ phải thủy táng (thả nguyên quan tài xuống lòng sông).
 

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Giả biệt đảo Purimita trong lỏng cũng chút ray rứt - chả thấy hã dạ vì đã du lịch được nơi hiếm có trên quả đất.


Như các bạn thấy, đây không phải là môi trường sống trên bè ở 1 vùng sông nước hay vùng sình lầy (wetlands) mà là trên 1 mặt biển hồ rất bao la, chỉ là gần bờ thôi. Người URO và Aymara xưa ra đây để trốn lánh các dân tộc áp bức và xua đuổi họ (sau cùng là đế quốc Inca và người Tây Ban Nha - dánh bắt họ về làm nô lệ lao động). Nay còn chỉ vài nghìn người tiếp tục nếp sống đơn sơ nhưng tự do, vắng vẽ này, lớp trẻ dần dần lên bờ gần hay đi xa sinh sống và it khi trở về. Không biết họ còn tồn tại được đến bao lâu.
 
Chỉnh sửa cuối:

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Vâng, vậy là họ không bị dân trên bờ kỳ thị. Ở Việt Nam ẫn còn tình trạng (số ít) dân trên bờ kỳ thị với dân sông nước, không cho chôn cất người chết trên bờ khiến họ phải thủy táng (thả nguyên quan tài xuống lòng sông).
Họ không bị kỳ thị (hiện nay, chắc chắn như vậy), ngoài ra họ có "chân" trên 1 mặt bằng nào đó trên bờ vì đất rộng người thưa và nói cho cùng vùng này là vủng hèo lánh nhât thế giới rồi còn gì. Họ có tí đất trồng tí hoa màu thuần chủng, nuôi heo, mặc dù ko phổ biến lắm và ko phải nhóm nào cũng có.
Về vụ cụ nói "thùy táng" em nghe thấy ớn. Cụ có thể nói thêm duoc không, mình đang nói về văn minh nước mà.

Em ở sâu dưới vùng sông nước Cửu Long nhiều năm làm nghề y tế, biết hết gì cần biết dưới đó cho tận U Minh Thượng, mà ko nghe đến vụ này. Ai nấy đều có chổ chôn, người Khmer thì hỏa táng. Đất nổi dưới đó rất hiếm, rất nhiều nghĩa trang bị ngập và hòm nổi trôi đi vao mùa lụt cao hơn thường niên. Là thường, cho nên kiếm chổ chôn là khó. Càng cao càng tốt vì ngập cho dù là ngập phía dưới (trên khô) thì cũng bị lươn hay cá trê hay tương tự nó phá.
Cụ nói về châu thổ Hồng Hà chăng? Dưới Cửu Long con người hiền hòa và bao dung lắm, em khó tường tượng chổ nào từ chối cho chôn người quá cố.
 

Nam Đế

Xe buýt
Biển số
OF-189118
Ngày cấp bằng
10/4/13
Số km
930
Động cơ
339,307 Mã lực
Ai nấy đều có chổ chôn, người Khmer thì hỏa táng. Đất nổi dưới đó rất hiếm, rất nhiều nghĩa trang bị ngập và hòm nổi trôi đi vao mùa lụt cao hơn thường niên. Là thường, cho nên kiếm chổ chôn là khó. Càng cao càng tốt vì ngập cho dù là ngập phía dưới (trên khô) thì cũng bị lươn hay cá trê hay tương tự nó phá.
Cụ nói về châu thổ Hồng Hà chăng? Dưới Cửu Long con người hiền hòa và bao dung lắm, em khó tường tượng chổ nào từ chối cho chôn người quá cố
Vâng, chuyện em kể có ở phía Bắc này thôi, không phải là chuyện phổ biến nhưng ngày trước là có (hiện giờ có lẽ đã chấm dứt). Người sống trên sông nước thường thờ thần sông (hà bá) do vậy họ không cứu người chết đuối (do quan niệm hà bá bắt người đó đi, nếu cứu gia đình sẽ gặp tai họa). Chính vì cái quan niệm đó mà những người sống trên sông nước bị người trên bờ kỳ thị và thường xua đuổi.

Hiện nay nhà nước có chính sách cấp đất định cư cho những người sống trên sông nước nên những quan niệm hay sự kỳ thị cũng giảm đi nhiều.
 

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Vâng, chuyện em kể có ở phía Bắc này thôi, không phải là chuyện phổ biến nhưng ngày trước là có (hiện giờ có lẽ đã chấm dứt). Người sống trên sông nước thường thờ thần sông (hà bá) do vậy họ không cứu người chết đuối (do quan niệm hà bá bắt người đó đi, nếu cứu gia đình sẽ gặp tai họa). Chính vì cái quan niệm đó mà những người sống trên sông nước bị người trên bờ kỳ thị và thường xua đuổi.
Em cảm ơn cụ NĐ, qua các thớt em học đuoc của cụ rất nhiều.
 
Chỉnh sửa cuối:

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Sau khi thăm qua khu vực các đảo Uros trong vịnh thì tàu đưa du khách ra khỏi vịnh, thực sự là ra khơi. Biễn hồ bát bát ngát và xanh ngắt it khi mình nhớ sực là đây là 1 vủng nước ngọt. Cứ ngỡ là nước nhiều vậy thì chỉ có thể là biển khơi.

1638344403300.png


1638344441640.png


1638344458602.png


 
Chỉnh sửa cuối:

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Mình đến đảo (thật) này giữa biển hồ, cách thành phố Puno 45 cây số



Đảo có tên là Taquile

1638344495302.png
 
Chỉnh sửa cuối:

Hoangpham80

Xe tải
Biển số
OF-398407
Ngày cấp bằng
26/12/15
Số km
238
Động cơ
234,680 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Thích nhất cái hình vẽ nhìn từ trên cao..họ vẽ hay người ngoài HT vẽ nhỉ?
 

chutieund

Xe hơi
Biển số
OF-143102
Ngày cấp bằng
23/5/12
Số km
147
Động cơ
364,870 Mã lực
Em cũng ko biết nước trong hồ (ao) giải trí này ở đâu tới (ko có sông ngòi nào quanh đây) và lớp đất nào giữ nước lại. Khu gải trí trong không ảnh trang trước, nằm dưới chân 1 đồi cát.
Em cũng có thắc mắc như cụ??? Cộng thêm nước không bị bay hơi mất ah cụ???
 

chutieund

Xe hơi
Biển số
OF-143102
Ngày cấp bằng
23/5/12
Số km
147
Động cơ
364,870 Mã lực
Phần này của thớt mục tiêu đến là chổ có những cái này



Đây là một ngôi làng nổi, không phài nhà bè mà là 1 ốc đảo, nổi trên mặt hồ. Mình sẽ lên đó xem, các cụ mợ chịu khó theo chân em từ từ sẽ tới. CHổ này nó đặt biệt lắm.
Mặt nước hồ này ở cao độ 3,840 mét trên trời. Để cac cụ so sánh hình dung, thành phố Lhasa, Tây Tạng là 3,600 mét, Sa Pa là 1,500 mét và Đà Lạt là 700 mét. Cao độ này là cao độ cuối cùng có văn minh loài người, là nóc nhà thế giới, nơi con người định cự cao nhất trái đất.

Em xin "đi" từng chặn từ phi trường Lima đến thành phố Arequipa rồi sẽ đến Puno bằng xe bus, rồi sẽ đi thuyền ra đây.
Em nhìn ảnh đã thấy thích rồi cụ ah. Em hóng tiếp... :)
 

Ngoc1912

Xe tải
Biển số
OF-378373
Ngày cấp bằng
18/8/15
Số km
212
Động cơ
247,320 Mã lực
Tuổi
36
Nơi ở
101a b3 trung tự
ảnh đẹp quá cụ à
 

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Em cảm ơn các cụ ủng hộ ạ. Phần 2 của cuộc tham quan trên biển hồ là đảo Taquile. Đảo này cách thành phố Puno 45 km nhưng chỉ là cách cửa vịnh 1 chút. Ra tới đây là con gần bên bờ Peru nhưng góc nhìn mở rộng ra khơi và mình mới thật sự cảm nhận cảnh bao la của hồ Titicaca.
Đảo Taquile dài trên 5 km, rộng chừng 1.5 km. Đặc điểm là đĩnh cao của đảo ở tận 4050 mét trên mặt biển. Khó tưởng tượng nếu nhìn các hình này các cụ nhỉ



Và nhìn mặt nước xánh biếc cũng khó tưởng tượng đây là vùng nước ngọt. Hồ Titicaca là 1 kho nước ngọt vào loại lớn của thế giới với chổ sâu nhất dến 280 thước.​
 

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Cây cối trên đảo là do sau này người ta trồng (nhiều giống khuynh diệp eucalyptus nhật từ Úc Châu) vi71 loại cây chịu đc phong thổ đặc biệt, cao và khô + lạnh. Trên cao độ không có loại cây gì mọc tự nhiên. Con người thì cũng ráng thuần giống 1 vài loại bắp và khoai tây, rât ít rau cỏ thế thôi.






 

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Đảo có chừng 2000 cư dân, sống về thủ công chính là dệt vải len - nghề này đc UNESCO công nhận di sản phi vật thể thế giới 2005. Các triền đồ họ lấy đá ngăn thành bậc thang để trồng trọt chăn nuôi để tự túc.


Một đoàn du ngoạn đc đưa lên bờ, leo con dốc khá khó khăn lên điểm cao quan sát. Em thì ngước đầu lên xem đỉnh là xin vái chào ngay. Ngồi thuyền nghỉ cho nó lành.





Bản chào mừng có câu khuyên: Tránh cho con nít kẹo, chụp ành chúng thì hãy hỏi trước. Taquile thu nhập chính hiện nay là từ du lịch. Trên đỉnh đồi - cho ai ráng leo lên - có quán xá với các món dân tộc đc quản cáo là đặc sắc, cũng là điểm vọng cảnh đẹp. Em cũng tiếc ko lên theo. Muốn lên đảo phải có hộ chiếu nếu ko là giấy cư trú địa phương, vì biển hồ là giưa 2 nước nên ra khơi là xuất ngoại, đến bờ nào xem như là nhập cửa khẩu (ở 2 bến tàu mình đậu đều có trạm hải quan)

 

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Bến tàu em ngồi chờ 1 số người lên bờ (1 số như em cũng từ chối chịu khổ hình leo núi ở cao độ 4000 mét)




 

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Từ bến tàu có thể nhìn ra khơi. Dưới chân trời bờ bên kia còn là bờ Peru - hướng Đông.



Hướng nhìn vào vịnh


Nhìn khung cảnh hiền hoà và sinh hoạt kinh tế như bình thường, chứ không dữ tợn hay hùng vĩ như ở địa phận nào gần chân Hy Mã Lạp Sơn - Tây Tạng, mình có thể quên rằng chổ này là một chổ hết sức là ngoại biên của môi trường sống của con người - hay động vật khác.
 

ThomasThang

Xe điện
Biển số
OF-172694
Ngày cấp bằng
19/12/12
Số km
4,660
Động cơ
389,157 Mã lực
Cảnh có thể là nên thơ...









Nhưng đời sống thường nhật chưa chắc là dễ dàng. Cụ này mang sản phẩm dệt ra thành phố. Dân bản địa là sắc tộc Quechua (sắc tộc chính từ thời Inca)
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top