[Thảo luận] Tầu hoả và hung thần

HnKhangKhangHn

Xe tăng
Biển số
OF-179383
Ngày cấp bằng
30/1/13
Số km
1,007
Động cơ
446,943 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội








Gần cầu Lồi , Diễn Châu , Nghệ an anh hung thần cố quá thành quá cố .
 

giaydantuonghq

Xe hơi
Biển số
OF-296772
Ngày cấp bằng
28/10/13
Số km
115
Động cơ
312,350 Mã lực
Website
giaydantuonghanquoc.net
ghê quá, chia buồn
 

My Hoa

Xe tải
Biển số
OF-388723
Ngày cấp bằng
24/10/15
Số km
395
Động cơ
242,582 Mã lực
Tuổi
42
Nhìn thế này không biết lái xe có qua khỏi phải không ạ
 

AppleCare

Xe hơi
Biển số
OF-414225
Ngày cấp bằng
2/4/16
Số km
110
Động cơ
223,510 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
lại tai nạn, khổ thân
 

binhsu7273

Xe cút kít
Biển số
OF-191532
Ngày cấp bằng
26/4/13
Số km
15,238
Động cơ
479,022 Mã lực
Mịa lũ điếc thì có sợ súng bao giờ đâu.
 

hoangminh3B

Xe tăng
Biển số
OF-81189
Ngày cấp bằng
26/12/10
Số km
1,485
Động cơ
429,699 Mã lực
Ôi cái xứ thiên đường, nạn nhân của TNGT còn nhiều hơn số người chết do khủng bố
 

czechonline

Xe điện
Biển số
OF-46446
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
3,309
Động cơ
494,170 Mã lực
Mịa lũ điếc thì có sợ súng bao giờ đâu.
Cụ phải chửi bọn giao thông bọn ăn tiền dân mà làm như mứt . Đường cắt với đường sắt bọn nó toàn làm leo qua sống trâu , xe tải nặng qua đó không chết máy cũng mắc kẹt . Hành lang an toan đường sắt toàn bị che khuất thò đầu ra tận đường ray còn chưa chắc quan sát được hết độ an toàn , đang leo dốc để qua đường tàu mà dừng lại với xe con gặp tài non còn khó , gặp tàu đến cách cả km , xe container sau khi dừng quan sát để qua đường bắt đầu đề pa qua đường tàu cũng không kịp thoát thân . Bảo sao mấy ông xe tải qua đường tàu cứ phải cắm đầu phi qua hên xui . Đường giao cắt với đường sắt ít nhất họ cũng phải làm cho nó bằng nhau cả trăm m mỗi bên thì mới an toàn được , chứ cái kiểu leo sống voi sống trâu còn nhiều tai nạn nữa .
 

dungphp

Xe điện
Biển số
OF-329502
Ngày cấp bằng
1/8/14
Số km
2,174
Động cơ
305,210 Mã lực
Cụ phải chửi bọn giao thông bọn ăn tiền dân mà làm như mứt . Đường cắt với đường sắt bọn nó toàn làm leo qua sống trâu , xe tải nặng qua đó không chết máy cũng mắc kẹt . Hành lang an toan đường sắt toàn bị che khuất thò đầu ra tận đường ray còn chưa chắc quan sát được hết độ an toàn , đang leo dốc để qua đường tàu mà dừng lại với xe con gặp tài non còn khó , gặp tàu đến cách cả km , xe container sau khi dừng quan sát để qua đường bắt đầu đề pa qua đường tàu cũng không kịp thoát thân . Bảo sao mấy ông xe tải qua đường tàu cứ phải cắm đầu phi qua hên xui . Đường giao cắt với đường sắt ít nhất họ cũng phải làm cho nó bằng nhau cả trăm m mỗi bên thì mới an toàn được , chứ cái kiểu leo sống voi sống trâu còn nhiều tai nạn nữa .
Chuẩn, đường sắt rất hay làm sống trâu nơi giao với đường khác. Nguy hiểm nếu xe không còn tốt, tài non
 

HUNGSMUN

Xe container
Biển số
OF-25242
Ngày cấp bằng
5/12/08
Số km
9,178
Động cơ
584,490 Mã lực
Hung thần đưa về Diễn Hồng thì gần quá rồi còn gì nữa....
 

bui.nam96

Xe tải
Biển số
OF-128993
Ngày cấp bằng
31/1/12
Số km
413
Động cơ
378,830 Mã lực
Mỗi năm VN có 200.000 người mắc ung thư mới, 75.000 người chết.
 

binhsu7273

Xe cút kít
Biển số
OF-191532
Ngày cấp bằng
26/4/13
Số km
15,238
Động cơ
479,022 Mã lực
Cụ phải chửi bọn giao thông bọn ăn tiền dân mà làm như mứt . Đường cắt với đường sắt bọn nó toàn làm leo qua sống trâu , xe tải nặng qua đó không chết máy cũng mắc kẹt . Hành lang an toan đường sắt toàn bị che khuất thò đầu ra tận đường ray còn chưa chắc quan sát được hết độ an toàn , đang leo dốc để qua đường tàu mà dừng lại với xe con gặp tài non còn khó , gặp tàu đến cách cả km , xe container sau khi dừng quan sát để qua đường bắt đầu đề pa qua đường tàu cũng không kịp thoát thân . Bảo sao mấy ông xe tải qua đường tàu cứ phải cắm đầu phi qua hên xui . Đường giao cắt với đường sắt ít nhất họ cũng phải làm cho nó bằng nhau cả trăm m mỗi bên thì mới an toàn được , chứ cái kiểu leo sống voi sống trâu còn nhiều tai nạn nữa .
Có đèn báo Cụ ạ. chẳng qua mấy chú tài thấy không có gác, chắn nên cảm tử phi qua để nhanh được ít phút.nhưng ngờ đâu lại chậm cả đời.
 

binhsu7273

Xe cút kít
Biển số
OF-191532
Ngày cấp bằng
26/4/13
Số km
15,238
Động cơ
479,022 Mã lực
Chuẩn, đường sắt rất hay làm sống trâu nơi giao với đường khác. Nguy hiểm nếu xe không còn tốt, tài non
không làm sống trâu thì còn nhiều anh hùng lắm Cụ ạ.
 

meodenmatlua

Xe điện
Biển số
OF-186027
Ngày cấp bằng
19/3/13
Số km
4,927
Động cơ
402,684 Mã lực
Cụ phải chửi bọn giao thông bọn ăn tiền dân mà làm như mứt . Đường cắt với đường sắt bọn nó toàn làm leo qua sống trâu , xe tải nặng qua đó không chết máy cũng mắc kẹt . Hành lang an toan đường sắt toàn bị che khuất thò đầu ra tận đường ray còn chưa chắc quan sát được hết độ an toàn , đang leo dốc để qua đường tàu mà dừng lại với xe con gặp tài non còn khó , gặp tàu đến cách cả km , xe container sau khi dừng quan sát để qua đường bắt đầu đề pa qua đường tàu cũng không kịp thoát thân . Bảo sao mấy ông xe tải qua đường tàu cứ phải cắm đầu phi qua hên xui . Đường giao cắt với đường sắt ít nhất họ cũng phải làm cho nó bằng nhau cả trăm m mỗi bên thì mới an toàn được , chứ cái kiểu leo sống voi sống trâu còn nhiều tai nạn nữa .
Đây là vị trí xảy ra tai nạn.
Cụ xem ảnh thứ 2 sẽ thấy đường giao cắt nhau tương đối bằng phẳng cụ nhé.
May đây là tàu hàng nó chạy chậm chứ tàu khách chạy nhanh thì không biết hậu quả như thế nào.


 

thonggio

Xe đạp
Biển số
OF-370660
Ngày cấp bằng
17/6/15
Số km
38
Động cơ
251,880 Mã lực
Nguyên nhân của tai nạn đường sắt như thế này là do thói quen của tài xế: Không quan sát khi băng ngang đường ray, thấy tàu hoả chạy gần tới cũng vẫn chạy qua vì nghĩ mình sẽ vượt qua được trước khi tàu tới, nếu không kịp thì tàu thấy mình sẽ thắng lại cho mình qua giống như các xe khác vẫn làm.
 

h_mdc

Xe điện
Biển số
OF-16441
Ngày cấp bằng
18/5/08
Số km
2,410
Động cơ
530,252 Mã lực
Mong tài xe tải bị nhẹ. Thói quen nhanh một phút đã nhiễm vào người rồi, khó sửa.
 

Toilatoi242

Xe tăng
Biển số
OF-295588
Ngày cấp bằng
10/10/13
Số km
1,219
Động cơ
331,128 Mã lực
Đây là vị trí xảy ra tai nạn.
Cụ xem ảnh thứ 2 sẽ thấy đường giao cắt nhau tương đối bằng phẳng cụ nhé.
May đây là tàu hàng nó chạy chậm chứ tàu khách chạy nhanh thì không biết hậu quả như thế nào.


Thế hỏi cụ : phanh dừng con tàu hàng dễ hay tàu khách ?
 

Thaibinhquelua

Xe tải
Biển số
OF-361363
Ngày cấp bằng
3/4/15
Số km
234
Động cơ
261,240 Mã lực
Sai thì cũng sai rồi, Hy vọng bác tài không sao.
 

czechonline

Xe điện
Biển số
OF-46446
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
3,309
Động cơ
494,170 Mã lực
Đây là vị trí xảy ra tai nạn.
Cụ xem ảnh thứ 2 sẽ thấy đường giao cắt nhau tương đối bằng phẳng cụ nhé.
May đây là tàu hàng nó chạy chậm chứ tàu khách chạy nhanh thì không biết hậu quả như thế nào.


Xe tải từ trái ra bị vướng bụi cây không quan sát được , hơn nữa từ trái qua vừa vướng bụi cây vừa phải leo qua dốc thì cũng dễ hiểu , bên phải thấy có vẻ phẳng hơn .
 

chungnguyenkts

Xe hơi
Biển số
OF-192907
Ngày cấp bằng
7/5/13
Số km
144
Động cơ
330,015 Mã lực
Nhìn tư thế này thì chắc do bác tài sơ ý không quan sát, không kịp phát hiện có tàu chạy đến.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top