So sánh Vtec3 và Cb750

Hải_CB

Xe hơi
Biển số
OF-392348
Ngày cấp bằng
16/11/15
Số km
111
Động cơ
237,395 Mã lực
khập khiễng vcđ, 400 so 750
 

super4

Xe hơi
Biển số
OF-393672
Ngày cấp bằng
24/11/15
Số km
192
Động cơ
237,352 Mã lực
nhiều cụ hỏi đáng yêu vãi
 

hanoi0910

Xe tải
Biển số
OF-14257
Ngày cấp bằng
25/3/08
Số km
385
Động cơ
519,220 Mã lực
E hỏi ngu tí, nhiều cụ bảo VTec đi hay hơn Revo, không biết là do Revo muốn mở Vtec thì phải vít hay như thế nào các cụ nhỉ?
Về công nghê Vtec thì Vtec 3 và revo giống nhau, đi tua thấp thì đóng, chạy 2 xilanh, lên tua cao thì mở, chạy 4 xilanh. Có khác ở mức vòng tua mở, e nhớ ko chính xác nhưng hình như là 1 con là 6.500, một con là 6.700 gì đó.
Cái câu "revo phải vít" thì là không chính xác, vì cả 2 ko vit thì còn lâu nó mở cho các cụ.
Điểm khác của revo là nó có phun xăng điện tử còn vtec 3 là chế thường. Phun xăng điện tử thì ko can thiệp bằng tay được mà phải bằng máy, mà 10 hàng sửa xe ko biết có được 1 2 hàng có máy không. Có lẽ vì lẽ đó, dân ta mới chuộng Vtec 3 hơn (để dễ căn chỉnh hơn chăng?).
--------------
Phần viết "xilanh" của e là không chính xác. E xin đính chính là van chứ ko phải xilanh!
 
Chỉnh sửa cuối:

Toan_longbien

Xe tải
Biển số
OF-115376
Ngày cấp bằng
3/10/11
Số km
407
Động cơ
389,818 Mã lực
Nơi ở
Việt Hưng, Long Biên, Hà Nội
Cảm ơn bác đã thông não cho e, giờ thì e hiểu phần nào các bác có kinh nhiệm hay khuyên Newmember chọn loại cơm, loại điện tử chắc do vấn đề sửa chưa thôi.
 

hanoi0910

Xe tải
Biển số
OF-14257
Ngày cấp bằng
25/3/08
Số km
385
Động cơ
519,220 Mã lực
Cảm ơn bác đã thông não cho e, giờ thì e hiểu phần nào các bác có kinh nhiệm hay khuyên Newmember chọn loại cơm, loại điện tử chắc do vấn đề sửa chưa thôi.
Thật ra, nếu cụ có điều kiện, chọn revo đỡ phải suy nghĩ lăn tăn gì. Đến h, vtec3 trẻ nhất cũng gần 10 tuổi, càng chọc ngoáy nhiều càng tiềm ẩn nguy cơ cao. H các xưởng cũng ko còn như xưa, đều có sự đầu tư máy móc hẳn hoi. Đặc biệt, h mua hàng nước ngoài, hàng chính hãng đã quá dễ dàng so với 3 5 năm trước thì mọi thứ đơn giản hơn nhiều.
 

buidoimiennui

Xe điện
Biển số
OF-8489
Ngày cấp bằng
18/8/07
Số km
2,192
Động cơ
550,081 Mã lực
Nơi ở
Miền núi
Về công nghê Vtec thì Vtec 3 và revo giống nhau, đi tua thấp thì đóng, chạy 2 xilanh, lên tua cao thì mở, chạy 4 xilanh. Có khác ở mức vòng tua mở, e nhớ ko chính xác nhưng hình như là 1 con là 6.500, một con là 6.700 gì đó.
Cái câu "revo phải vít" thì là không chính xác, vì cả 2 ko vit thì còn lâu nó mở cho các cụ.
Điểm khác của revo là nó có phun xăng điện tử còn vtec 3 là chế thường. Phun xăng điện tử thì ko can thiệp bằng tay được mà phải bằng máy, mà 10 hàng sửa xe ko biết có được 1 2 hàng có máy không. Có lẽ vì lẽ đó, dân ta mới chuộng Vtec 3 hơn (để dễ căn chỉnh hơn chăng?).
Mở nốt 2 van chứ cụ?
 

levibinhdinh

Xe đạp
Biển số
OF-26355
Ngày cấp bằng
25/12/08
Số km
21
Động cơ
488,130 Mã lực
hanoi0910 nói:
Về công nghê Vtec thì Vtec 3 và revo giống nhau, đi tua thấp thì đóng, chạy 2 xilanh, lên tua cao thì mở, chạy 4 xilanh. Có khác ở mức vòng tua mở, e nhớ ko chính xác nhưng hình như là 1 con là 6.500, một con là 6.700 gì đó.
Cái câu "revo phải vít" thì là không chính xác, vì cả 2 ko vit thì còn lâu nó mở cho các cụ.
Điểm khác của revo là nó có phun xăng điện tử còn vtec 3 là chế thường. Phun xăng điện tử thì ko can thiệp bằng tay được mà phải bằng máy, mà 10 hàng sửa xe ko biết có được 1 2 hàng có máy không. Có lẽ vì lẽ đó, dân ta mới chuộng Vtec 3 hơn (để dễ căn chỉnh hơn chăng?).
Chạy 2 xilanh là chiếc xe 4 máy đó chỉ chạy 2 máy khi ở vòng tua thấp hả bro? Úi trời, a kỹ xư nào thiết kế cái máy xe đó lạ nhỉ. Hiểu nôm na theo kiến thuc của nông dân thì xe bò có 4 con bò kéo,lúc kéo xe đi chậm thì cho 2 con bò này cõng 2 con bò kia+ kéo xe. Rồi muốn nhanh hơn thì cho 4 con cùng kéo xe.
 
Chỉnh sửa cuối:

buidoimiennui

Xe điện
Biển số
OF-8489
Ngày cấp bằng
18/8/07
Số km
2,192
Động cơ
550,081 Mã lực
Nơi ở
Miền núi

hanoi0910

Xe tải
Biển số
OF-14257
Ngày cấp bằng
25/3/08
Số km
385
Động cơ
519,220 Mã lực
Công nghệ Vtec có 2 van được kích hoạt bằng điện (e ko hiểu chính xác từ cần dùng là gì nên tạm dùng từ kích hoạt), khi vtec không hoạt động thì 2 xilanh này chơi,
Theo e hiểu, mỗi xilanh của nó có 4 van, 2 nạp 2 xả, trong đó có 2 van điều khiển bằng điện. Khi vtec đóng (off) thì không có điện nên 2 van này ko hoạt động. Khi Vtec kích hoạt, bản chất chính là bật điện cho 2 van này và xilanh sử dụng cả 4 van. Nên e nghĩ ko nên dùng từ mở nốt ở đây vì tuy có 4 van nhưng hoạt động theo 2 cơ chế khác nhau.
 

hanoi0910

Xe tải
Biển số
OF-14257
Ngày cấp bằng
25/3/08
Số km
385
Động cơ
519,220 Mã lực
Chạy 2 xilanh là chiếc xe 4 máy đó chỉ chạy 2 máy khi ở vòng tua thấp hả bro? Úi trời, a kỹ xư nào thiết kế cái máy xe đó lạ nhỉ. Hiểu nôm na theo kiến thuc của nông dân thì xe bò có 4 con bò kéo,lúc kéo xe đi chậm thì cho 2 con bò này cõng 2 con bò kia+ kéo xe. Rồi muốn nhanh hơn thì cho 4 con cùng kéo xe.
Sorry cụ cái này là e nhầm. Chạy 4 xilanh bình thường ah.
 

Đào Trung

Xe đạp
Biển số
OF-383534
Ngày cấp bằng
20/9/15
Số km
13
Động cơ
242,030 Mã lực
Tuổi
35
Vtec 3 thôi chứ có gì mà phải so sánh cụ
 

huy beo 77

Xe hơi
Biển số
OF-83832
Ngày cấp bằng
26/1/11
Số km
101
Động cơ
412,810 Mã lực
về tư thế ngồi và độ bốc thì 750 hơn hẳn nhưng độ ổn định thì vt3 hơn nhiều
 

neptune1999

Xe tải
Biển số
OF-86679
Ngày cấp bằng
26/2/11
Số km
239
Động cơ
411,063 Mã lực
Cb 400 và 750 thì dòng cb400 ưu điểm nhiều hơn chứ bác , tính thanh khoản cao hơn 750 ,ít bị hỏng hóc hơn 750 , dễ sửa chữa hơn 750 và còn nhiều thứ hơn lắm bác nào cần biết thì pm em kể cho xem có hợp lý không nhé
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top