Còn trường hợp xe bên phải của xe bên phải nữa nên không thể nói là không phải phanh.
Trường hợp đó thì tính riêng ra. Luật ko thể bao hàm mọi tình huống. Luật vật lý còn có ngoại lệ nữa là. Trường hợp cụ nói cũng có trong sách rồi: 4 xe cùng tới ngã tư, vậy người 'nông dân' phải làm sao !.
Cuối tháng 8 vừa rồi. Sau nhiều kiến nghị vì nơi này tại nạn nghiêm trọng nhiều cũng như nạn đua xe về đêm thì Quận cũng đã làm bùng binh cũng như sẽ làm gờ giảm tốc với camera. Sau này cứ soi cảm để phạt cụ nào sai mà không phải tránh cãi.
Mù thì tài có trách nhiệm xóa mù, chỉ nghiêng đầu cái là xong, đơn giản thế ko làm thì phải nghĩ nếu ko phải 4b nhỏ mà 2b, hay bọn 3 chân thì còn thảm nữa chứ ko chỉ túi khí.
Cụ có hay bị tình huống là cụ đang đi làn ngoài cùng bên trái trên đường hai chiều có dải phân cách cứng, đột nhiên phải phanh dúi dụi vì có một người đi từ chiều ngược lại quay đầu ngay trước mũi xe cụ do người ta đến chỗ quay trước cụ vài giây? Đó là đi theo kiểu tiến bộ như cụ nói đấy.
Vấn đề ở đây là xe bên trái phải sớm dừng lại ngay trước khi vào giao lộ, đợi xe bên phải qua rồi mới được vào, chứ không phải cứ lù lù bò vào giao lộ rồi lấy cớ đã vào giao lộ bắt người ta phải nhường. Cái gốc của vấn đề là phải chủ động dừng sớm trước khi vào giao lộ nếu mình đang trên đường không được ưu tiên.
Qui định đó ở đâu cụ? Lúc giải quyết tai nạn xxx phải hỏi ông nào chạm vạch dừng trc hả? Ông nào cũng nhận mình trc thì xxx giải quyết sao đây?
Cụ đừng chủ quan , em đã từng dính một phát với xe đạp rồi , khi đó tốc độ chắc như nhau , em đã nhìn phải nhìn trái rất ký không có xe nào vừa nhấn ga phát thấy một lão đi xe đạp bay như phim chưởng qua mui xe .
Cụ cứ lái oto rồi sẽ thấy. không phải 100% lúc nào cũng tập trung được.
Em lái mãi rồi. Và cứ lúc nào chủ quan ko ngó sẽ có xe phi vào, nên giờ đường vắng như chùa bà đanh thì qua ngã giao nào em cũng đảo vài 3 lần chứ ko phải 1. Tất nhiên nếu như cụ nói ko tập trung đc thì tự trách mình thôi.
Chuẩn luôn, qua giao lộ thiếu quan sát, đôi khi đang bận ALO/SMS.... nên mặc nhiên là ủn.
e nào hướng bên phải trống thì xe đó được đi trước.
Dạ thưa cụ đó là mấy ông thầy dạy lái xe truyền miệng nhau thôi , luật giao thông Việt Nam cũng theo tiêu chuẩn thế giới chứ có phải tự nghĩ ra đâu .E định không comment nữa nhưng thấy mấy cụ vẫn hiểu nhầm nên gửi thêm để các cụ cố tham khảo:
Khi qua giao lộ, thứ tự các xe được ưu tiên như sau:
1. Nhất "chớm" :ưu tiên xe đã vào giao lộ trước
2. Nhì "Xe": Các xe ưu tiên theo luật (Cứu hỏa -> Quân sự -> Công an -> Cứu thương)
3. Tam"Đường: ưu tiên trước cho xe đi từ hướng đường ưu tiên rồi mới đến xe trên đường không ưu tiên, nếu giao lộ có báo hiệu vòng xuyến thì ưu tiên xe bên trái, nếu không có báo hiệu vòng xuyến thì ưu tiên xe bên phải.
4. Tứ "Hướng"
Gửi các cụ cố tham khảo cụ thể. Chắc chắn 100% đúng. Chúc mọi người tham gia giao thông an toàn, mọi người vui.
Em thắc mắc chút: ngày xưa thầy Tây dạy cụ à?
