Kỹ thuật lùi xe

đúng thế ạ, e cũng nghe lời chú xi nhan, và ăn ngay quả cọ kẹt luôn vào góc cổng, từ đấy e cứ từ từ nhìn ngang nhìn dọc mới đi

lùi chỗ bằng ko sao, e mới có bằng hôm trước lùi con innova của ông anh chỗ nó lại dốc nữa. chết máy gần chục lần mới lùi đc vào chuồng

vivil nói:

lái mới cảm ơn các cụ

Nhấn vào đây để mở rộng...

MẸT ÔNG này quen thê

Lùi gì thì lùi, cứ mớm côn mớm phanh cho nó an con nhà bà toàn ạ!

ducmanh nói:

E mới đọc qua vài bài và nay e xin có ý kiến cơ bản để các cụ tham khảo.
1 khi muốn lùi vào khoảng cách giữa 2 xe đỗ cùng chiều, các cụ, các mợ phải chắc chắn rằng khoảng cách đó phải dài hơn xe các cụ, các mợ thối thiểu là 1m
2 các cụ, các mợ tiến xe và dừng song song với xe phía trước khoảng cách giữa sườn bên phải xe các cụ và xe kia khoảng 50cm (nhưng đừng quá 60 và dưới 40 các cụ nhé)
các cụ, các mợ cài số lùi và quan sat gương bên phải, khi thấy bánh sau xe các cụ, các mợ đã nằm ngang tầm với phần cuối của xe kia thì các cụ, các mợ, vặn vô lăng sang hết bên phải cho e,( các cụ nhớ là vừa vặn vừa lùi nhé, mà từ từ khoai mới nhừ dc) sau đó khi các cụ, các mợ thấy mông của mình đã vào các cụ, các mợ trả lái cho e, (khi thẳng lái thì xe và vải hè nằm với vị trí khoảng 40 độ) sau đó các cụ, các mợ lùi tiếp đến khi các cụ, các mợ thấy mông mình chạm vỉa hè đầu còn đang hóng hớt ở giữa đường thì các cụ, các mợ văn vô lăng sang hết bên trái cho e, rồi các cụ, các mợ cứ từ từ mà vào, khi nào các cụ, các mợ thấy xe nằm song song với vỉa hè thì các cụ, các mợ trả thẳng lái và tiến lên 1 tý cho đẹp đội hinh.
Đây là cách đỗ bên trái đường còn các cụ, các mợ muốn đỗ bên phải thì vặn cái vồ lăng ngược lại nhé.
Đây là kinh nghiệm của e nếu có gì chưa phải xin các cụ cho ý kiến để e sửa sai.
Chúc các cụ các mợ thành công.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ post y như giáo viên ở trường lái ấy ạ, thanks cụ!

thaitulolem nói:

Cụ post y như giáo viên ở trường lái ấy ạ, thanks cụ!

Nhấn vào đây để mở rộng...

kinh nghiệm thôi cụ

Gau Valentine nói:

Từ lúc biết lái xe đến giờ em chỉ có một cách lùi nhưng rất hiệu quả: để xe mình song song sát xe bên, nhìn*** xe bên vào o cửa nhỏ phía sau là dừng. Vào số lùi, nhẹ nhàng đánh lái cho xe lùi vào đến khi thấy xe tạo được góc 45 độ so với hướng đỗ thì trả lái lùi tiếp, đến khi bánh sau bên phải gần sát lề thì lấy hết lái về phía phải, lúc đó*** xe gần như quay tại chỗ chứ không lùi nhiều được nữa. Cứ vậy đến khi xe vào vị trí thẳng hàng thì trả lái, tắt máy, xuống xe và phi ra làm cốc trà đá. Há há

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cám ơn cụ đã chia sẻ trải nghiệm bản thân giúp các bạn lái mới vào tham khảo để hoàn thiện dần dần các kỹ năng.

ducmanh nói:

E mới đọc qua vài bài và nay e xin có ý kiến cơ bản để các cụ tham khảo.
1 khi muốn lùi vào khoảng cách giữa 2 xe đỗ cùng chiều, các cụ, các mợ phải chắc chắn rằng khoảng cách đó phải dài hơn xe các cụ, các mợ thối thiểu là 1m
2 các cụ, các mợ tiến xe và dừng song song với xe phía trước khoảng cách giữa sườn bên phải xe các cụ và xe kia khoảng 50cm (nhưng đừng quá 60 và dưới 40 các cụ nhé)
các cụ, các mợ cài số lùi và quan sat gương bên phải, khi thấy bánh sau xe các cụ, các mợ đã nằm ngang tầm với phần cuối của xe kia thì các cụ, các mợ, vặn vô lăng sang hết bên phải cho e,( các cụ nhớ là vừa vặn vừa lùi nhé, mà từ từ khoai mới nhừ dc) sau đó khi các cụ, các mợ thấy mông của mình đã vào các cụ, các mợ trả lái cho e, (khi thẳng lái thì xe và vải hè nằm với vị trí khoảng 40 độ) sau đó các cụ, các mợ lùi tiếp đến khi các cụ, các mợ thấy mông mình chạm vỉa hè đầu còn đang hóng hớt ở giữa đường thì các cụ, các mợ văn vô lăng sang hết bên trái cho e, rồi các cụ, các mợ cứ từ từ mà vào, khi nào các cụ, các mợ thấy xe nằm song song với vỉa hè thì các cụ, các mợ trả thẳng lái và tiến lên 1 tý cho đẹp đội hinh.
Đây là cách đỗ bên trái đường còn các cụ, các mợ muốn đỗ bên phải thì vặn cái vồ lăng ngược lại nhé.
Đây là kinh nghiệm của e nếu có gì chưa phải xin các cụ cho ý kiến để e sửa sai.
Chúc các cụ các mợ thành công.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cháu xin phép có tí minh họa cho bài của cụ ạ .

Điều bác nói nó ở hai bài lùi vào garage (lùi chuồng) và lùi đậu xe nối tiếp xe trước, xe sau trong bài thi sa hình. Em thi cả bằng Tây và bằng Ta thì thấy có nhiều khác biệt. Ở Tây họ dạy mình đầu tiên ở bãi tập, khi khá vững thì lưu thông trên đường, thi trên đường luôn. Học áp dụng vào hành, sử dụng ngay, rất thực tế. Còn bằng Ta, học là để có giấy phép mà lái, chứ học xong, lái cũng còn yếu lắm.
Ở Tây, em thi phát được ngay vì đã tự chạy khá nhiều; 2 anh bạn thì trượt cả 2, không phải vì chạy yếu mà vì những thứ râu ria, 1 anh chậm trong sử dụng cần đèn pha, cốt, nháy pha cộng với thầy sát hạch yêu cầu rẽ phải là anh nhiệt tình chấp hành, chỉ xi nhan mà quan sát không kỹ. Anh thứ 2 chạy trên đường tốt, về tới nơi phấn khởi quá, mở cửa toẹt 4 cửa (điện) mà không quan sát đàng sau. Nhưng các anh vẫn vui vẻ thi lại hiểu điều đó tốt cho tính mạng của mình. Ở Ta, em lùi vào chuồng vừa lùi vừa đánh lái, lùi phát 1 ăn ngay, nhưng ông thầy xưng xỉa: anh dẹp cái kiểu chạy ngoài đời đi! vào đây là phải ngắm đầu ngắm đ.ít, đứng im, đánh lái hết phải rồi lại hết trái, nên xe sát hạch nào tay lái cũng lỏng rô-tuyn... tài xế gọi là tài non đánh lái chết. Túm lại học lái trong sa hình là để thi, ra ngoài học lại!
Các cái chuẩn để lấy đầu lấy đ.ít, đánh lái... lùi.v.v... các bác nói nhiều rồi, em thì thấy có mấy cái râu ria này: cần phải lái nhiều cho quen cách lấy chuẩn các chướng ngại vật xung quanh, chuẩn của xe với đường và quen xe. Khi nào các bác có thể khống chế tốc độ lùi xe theo ý, từ thật chậm, từ từ từng tý một, với kỹ năng quan sát đằng sau qua gương mà không cần camera/rada cảm biến tín hiệu với kinh nghiệm lấy chuẩn xe với các chướng ngại vật thì việc lùi rất dễ. Khi đó lùi xe vào giữa 2 xe mỗi bên chỉ cách chưa tới 10 cm không còn là khó (thực tế chả cần).

em lùi xe kém lắm các bác ạ hic

Trăm nghe không bằng thực hành nhiều các cụ các mợ à. Trước em hay luyện bằng cách này, em đọc trước các điều cần làm rồi mang dụng cụ như thế này ra tạo các tình huống để thực hành và luyện tập, nói thiệt chỉ làm mấy lần là coi như đã thành thạo luôn. Trên hình là mô phòng gara ở nhà em

Muốn lên tay nhanh cháu thấy tháng cận tết này cứ vác xe ra đường ác vào , cháu đang làm thía , cứ bềnh tễnh là mọi ziệc sẽ êm xuôi , tắt máy thời ta lại đề lên đi tiếp thoai .

Em thi trượt mất 3 lần rồi, chỉ vì bài lùi các cụ ạ.

Mà trc khi thi lại lần 3, em cẩn thận bồi dưỡng thầy dậy riêng cho 5 hôm, mỗi buổi 2 tiếng, chỉ tập lùi. Trên bãi thì cũng thạo rồi, lùi lần nào cũng được, ko bị hỏng, vậy mà đến lúc thi thật thì e loại toạch.

Em thi từ 2008, đến giờ mới quyết tâm làm lại hồ sơ để thi lại.

alpharemeo nói:

Em thi trượt mất 3 lần rồi, chỉ vì bài lùi các cụ ạ.

Mà trc khi thi lại lần 3, em cẩn thận bồi dưỡng thầy dậy riêng cho 5 hôm, mỗi buổi 2 tiếng, chỉ tập lùi. Trên bãi thì cũng thạo rồi, lùi lần nào cũng được, ko bị hỏng, vậy mà đến lúc thi thật thì e loại toạch.

Em thi từ 2008, đến giờ mới quyết tâm làm lại hồ sơ để thi lại.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chắc cụ do tâm lý thôi cụ ạ, cứ bình tĩnh là được thôi!

thaitulolem nói:

Chắc cụ do tâm lý thôi cụ ạ, cứ bình tĩnh là được thôi!

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vâng ạ, lần này e cố gắng thật bình tĩnh, mua sẵn cái xe be bé về cho có động lực để có bằng lái còn đi cho đỡ lạnh.
Mấy lần trc em run quá, tên thì lại vần T, riêng khoản chờ đợi đến luợt gọi tên vào thi lâu quá cũng làm uể oải xong mất tinh thần, nhuệ khí rồi ạ

Vứn đề rì đâu cụ .
Cháu vần S này .
Ngồi chờ mướt .
Chỉ chực ngủ .
Có ông anh quen cũng thi có 5,6 lần , chán , ko thi nữa , giờ vưỡn chửa có bằng .
Dạo cháu đi thi còn 1 cụ gần 60 đi thi lại nhiều quá , ai cũng biết , cụ ấy đỗ cái mà các bà nước chè còn mừng lây , gọi ra mời nước .

V.T.A nói:

Em thì từ hồi tập lái quyệt sước ^^^ 1 lần tý bị chồng nó oánh sợ đến giờ chưa dám chen ngang phát nào ,chỉ chỗ nào kiểu lùi chuồng sát hạch là em chơi ko thì chọn chỗ rộng hoặc ôm volang hút thuốc.
Nghe các bác bình lựng hôm nào máu đặt 4 cái thùng cacton tập vậy !!!!

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em hỏi khí không phải cụ mợ là cụ hay là mợ?

"V.T.A nói:
Em thì từ hồi tập lái quyệt sước ^^^ 1 lần tý bị chồng nó oánh sợ đến giờ chưa dám chen ngang phát nào ,chỉ chỗ nào kiểu lùi chuồng sát hạch là em chơi ko thì chọn chỗ rộng hoặc ôm volang hút thuốc.
Nghe các bác bình lựng hôm nào máu đặt 4 cái thùng cacton tập vậy !!!!"

Kia_CD5i nói:

Em hỏi khí không phải cụ mợ là cụ hay là mợ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ nghĩ xem cụ V.T.A là trai hay cái, ơ... gái, em thấy tâm sự sợ chồng oánh tức là gái, vậy mà lại hút thuốc... như đực rựa.

cong_nong nói:

Các bác ơi có kinh nghiệm lùi xe thì post cho anh em nhé

1- Lùi vào để đỗ giữa hai xe đã lối đuôi nhau (hay áp dụng nhất)

2- Lùi phải vào hai xe đỗ song song (basic)

3- Lùi trái vào hai xe đỗ song song


Các bác phát biểu ý kiến nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

Trên mạng hướng dẫn rất chi tiết các kiểu lùi.
Em chỉ có ý kiến thế này: năm 1996 em thi bằng ở Vientian thì họ hướng dẫn em chỉ nhìn 3 giương, cấm ngoái cổ. Năm 2002 về VN làm lại thì phải ngoái hẳn cổ ra ngoài... VN mình hình như là rất chậm các cụ nhỉ.

homtek nói:

Lần cẩn thận quá cũng chết, vì lúc lùi chưa bị trừ hết điểm, nhưng lúc ra, mừng quá lệch tay, bánh trước chạm vạch, nhục thế,

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em trượt lần 3 cũng vì ra khỏi chuồng còn 80, e sướng nên ko để ý, đoạn tăng giảm tốc làm sai thành ra lại hỏng